Volvo EM90 2024 года представляет собой последнюю ставку шведского бренда на рынке электрических минивэнов. Обещая сочетать простор, комфорт, технологии и экологичность, автомобиль был представлен в Китае, где и состоится его первоначальный запуск. Используя платформу SEA (Sustainable Experience Architecture), разработанную группой Geely, контролирующей Volvo, EM90 обещает модульность и масштабируемость, подходя для различных типов автомобилей — от компактных до коммерческих. Кроме того, платформа поддерживает различные конфигурации двигателей, батарей, типов привода, архитектуры 400 В и 800 В, быструю зарядку и впечатляющее ускорение от 0 до 100 км/ч всего за три секунды¹.
Дизайн:
Вдохновленный электрическим внедорожником EX90, запуск которого запланирован на 2024 год, дизайн Volvo EM90 следует характерной для бренда визуальной стилистике. Его удлиненный кузов длиной 5,209 метра, шириной 2,024 метра, высотой 1,867 метра и колесной базой 3,205 метра² отличается Т-образными фарами со светодиодами и подсвеченным логотипом спереди. Задняя часть отмечена эффектными вертикальными фонарями, а 22-дюймовые колеса имеют эксклюзивный дизайн.
Интерьер:
Роскошный и просторный салон Volvo EM90 вмещает шесть или семь пассажиров, в зависимости от конфигурации сидений. Минималистичная приборная панель включает 15-дюймовый сенсорный экран для мультимедийной системы, еще один 12,3-дюймовый экран для цифровой приборной панели и дополнительный 9-дюймовый экран для управления климат-контролем и другими функциями. Благодаря высококачественной отделке, включающей кожу, дерево и алюминий, EM90 также предлагает панорамную крышу с атмосферной подсветкой.
Технологии и безопасность:
Оснащенный передовым набором внешних датчиков, таких как радары, камеры, ультразвуковые датчики и технология LiDAR, EM90 предлагает систему помощи водителю. Эта система позволяет удерживать автомобиль в полосе, адаптировать скорость и дистанцию до других участников движения, контролировать скорость в крутых поворотах и оказывать поддержку при смене полосы. Кроме того, система способна обнаруживать отсутствие реакции со стороны водителя и, при необходимости, остановить автомобиль на полосе движения³.
Производительность:
Единственный задний электродвигатель Volvo EM90 развивает мощность 272 л.с. Детали о емкости батареи и запасе хода пока не раскрываются, но ожидаются будущие версии с двумя или тремя двигателями, полным приводом и большей мощностью, следуя примеру модели Zeekr 009, которая также построена на платформе SEA².
Будущие перспективы:
Volvo EM90 представляет собой вершину электромобильности и безопасности для Volvo, соответствуя амбициям компании стать полностью электрическим брендом к 2030 году. Планируемый к запуску в Китае в ноябре 2023 года, автомобиль пока не имеет информации о выходе на другие рынки или ценах, но ожидается, что он будет стоить дороже текущего флагманского внедорожника XC90.
Сочетая инновации, роскошь и приверженность окружающей среде, Volvo EM90 обещает стать важной вехой в эволюции электромобилей, укрепляя футуристическое видение шведского бренда.
Author: Fabio Isidoro
Основатель и главный редактор Canal Carro, он посвящает себя глубокому и страстному изучению автомобильной вселенной. Будучи энтузиастом автомобилей и технологий, он создает технический контент и проводит глубокий анализ отечественных и зарубежных автомобилей, сочетая качественную информацию с критическим взглядом на публику.