В мире автомобилей высокой производительности бренд Mercedes-AMG всегда выделялся сочетанием изысканного люкса и грубой мощности. С новым Mercedes-AMG S63 2025 эта традиция поднимается на беспрецедентный уровень, внедряя гибридную систему с возможностью подзарядки от сети, которая обеспечивает впечатляющие показатели производительности, не жертвуя комфортом и утонченностью, характерными для классических моделей S. Этот седан переопределяет концепцию «полноценного автомобиля», предназначенного для требовательной публики, ищущей максимум во всех аспектах.
Mercedes-AMG S63 2025 — это не просто еще одна модель AMG; она представляет собой новую эру для бренда, где электрическая технология объединяется с легендарным инженерным искусством AMG, чтобы создать уникальный опыт вождения. Если вы ищете автомобиль, который предлагает ускорение суперкара, передовые технологии и роскошь флагманского седана, готовьтесь узнать, что предлагает S63 2025.
Взрывная производительность: Гибридная мощь в действии
Сердцем Mercedes-AMG S63 2025 является сложная и невероятно мощная гибридная система. Объединяя двигатель V8 4.0 битурбо мощностью 603 л.с. с электродвигателем мощностью 188 л.с., система обеспечивает общую мощность 791 л.с. и колоссальный крутящий момент 143 кгм. Эта мощь передается на все четыре колеса через систему полного привода AMG Performance 4MATIC+ и девятиступенчатую автоматическую трансмиссию, а также коробку с двумя передачами, предназначенную для заднего электродвигателя.
Показатели производительности захватывают дух: разгон от 0 до 100 км/ч за всего 2,6 секунды и четверть мили за 10,8 секунды, достигая скорости 207 км/ч. Даже на более высоких скоростях отклик на акселератор мгновенен, обеспечивая безопасные и захватывающие обгоны. В режиме Sport+ переключения передач становятся еще быстрее, а звук спортивного выхлопа AMG усиливается, напоминая гоночные автомобили. Только электрические высокопроизводительные модели, такие как Lucid Air, Porsche Taycan или Tesla Model S, могут предложить более быстрое ускорение в этом сегменте.
Mercedes-AMG S63 2025 переопределяет роскошь и производительность. С 791 гибридной л.с. он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды. Роскошный салон, передовые технологии и точное управление в высокопроизводительном седане. Откройте для себя идеальное сочетание мощности и утонченности.
Умная гибридная система: Эффективность и универсальность
Несмотря на акцент на экстремальной производительности, гибридная система S63 2025 также предлагает электрический запас хода до 25 км (по оценке EPA), идеально подходящий для коротких городских поездок или тихого передвижения. В режиме Comfort двигатель V8 отключается на остановках, и автомобиль начинает движение, используя только электродвигатель. Для более динамичного ускорения двигатель внутреннего сгорания быстро включается, обеспечивая дополнительный толчок.
Гибридная система оснащена батареей емкостью 10,4 кВтч, которую можно подзаряжать на внешних зарядных устройствах или в процессе вождения. Даже с разряженной батареей S63 2025 работает как обычный гибрид, оптимизируя эффективность, отключая двигатель внутреннего сгорания в ситуациях с низким потреблением. В режимах Sport и Sport+ электрическая помощь максимизируется, обеспечивая еще более мгновенные отклики и превосходную производительность в любых условиях.
Шасси и динамика: Удивительная маневренность для большого седана
Несмотря на свои большие размеры, S63 2025 демонстрирует удивительную маневренность в поворотах, благодаря тщательно разработанному шасси и передовым технологиям. Идеально сбалансированное управление и точные отклики, в сочетании с почти незаметным задним поворотным мостом, создают ощущение, что автомобиль меньше и маневреннее, чем он есть на самом деле. Шины Michelin Pilot Sport 4S обеспечивают исключительное сцепление, позволяя проходить повороты на высокой скорости с безопасностью и точностью.
Тормозная система, с опциональными дисками из углеродной керамики на передней оси, предлагает впечатляющую и стабильную силу торможения, останавливая автомобиль с 112 км/ч всего за 49 метров и с 160 км/ч за 100 метров. Баланс между комфортом и спортивностью заметен: адаптивная подвеска AMG RIDE CONTROL+ мастерски гасит неровности дороги даже в самых спортивных режимах, обеспечивая комфортную езду на длинные дистанции и по неровным покрытиям. Жесткость возрастает в режимах Sport и Sport+, но без чрезмерного ущерба для комфорта, сохраняя суть класса S.
Шасси и динамика:
- Точное управление
- Задний поворотный мост
- Адаптивная подвеска
- Тормоза из углеродной керамики
Роскошный интерьер: Люкс и технологии в гармонии
Интерьер S63 2025 отражает стандарт высшего класса, предлагая роскошную и технологичную атмосферу. Передние сиденья чрезвычайно комфортны, с электрическими регулировками и функцией массажа. В протестированной модели опциональные индивидуальные задние сиденья поднимают уровень комфорта до уровня частных джетов, с обширными регулировками, индивидуальными видеоэкранами, системами климат-контроля и складными столиками. Правое заднее сиденье также оснащено электрической опорой для ног, обеспечивая несравненный опыт путешествия.
Несмотря на фокус на производительности, S63 2025 не экономит на роскоши и удобствах для задних пассажиров. Внутреннюю отделку можно назвать безупречной, с благородными материалами и утонченными деталями. Однако объем багажника в 311 литров является вопросом для тех, кто ищет седан для длительных поездок с большим количеством багажа. Сочетание такого роскошного интерьера и относительно небольшого багажника может показаться контрастом, но отражает позиционирование S63 2025 как автомобиля, ориентированного как на водителя, так и на пассажиров.
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Передние сиденья | Электрические регулировки, массаж |
| Задние сиденья (опционально) | Индивидуальные, раскладывающиеся, экраны |
| Отделка | Кожа, дерево, алюминий |
| Багажник | 311 литров |
Плюсы и минусы: Оценка комплектации
Mercedes-AMG S63 2025 впечатляет сочетанием исключительной производительности, изысканного люкса и передовых гибридных технологий. Динамичное ускорение, маневренное шасси и роскошный интерьер ставят его на вершину категории высокопроизводительных седанов. Тем не менее, некоторые моменты требуют внимания. Отклик на акселератор на низких скоростях может быть немного медленным, а ограниченная емкость багажника может стать проблемой для некоторых пользователей. Высокая цена, как и следовало ожидать для автомобиля такого калибра, также является фактором, который стоит учитывать.
Несмотря на незначительные замечания, S63 2025 предлагает захватывающий и роскошный опыт вождения, оправдывая свое позиционирование как одного из самых полных и желанных седанов на рынке. Для тех, кто ищет максимум в производительности, технологиях и комфорте, эта модель представляет собой практически непревзойденный выбор.
Плюсы и минусы:
- Плюсы:
- Исключительная производительность
- Роскошный интерьер
- Маневренное шасси
- Гибридные технологии
- Минусы:
- Отклик на акселератор
- Маленький багажник
- Высокая цена
Вердикт: Суперлатив во всех смыслах
Mercedes-AMG S63 2025 олицетворяет концепцию «суперлатив» во всех аспектах. Он предлагает производительность суперкара, люкс первого класса, передовые технологии и небольшую долю экологической ответственности благодаря своей гибридной системе. Этот седан создан для тех, кто хочет лучшее из обоих миров: волнение спортивного вождения и комфорт роскошного седана. Начальная цена в 187 350 долларов США, которая может превысить 229 400 долларов с опциями, отражает эксклюзивность и уровень оборудования, предлагаемых в этом автомобиле.
Mercedes-AMG S63 2025 — это не просто автомобиль, это декларация намерений. Он демонстрирует, что возможно сочетать экстремальную производительность с изысканным люксом и при этом интегрировать самые эффективные технологии. Для тех, кто ищет седан, не делающий компромиссов и предлагающий максимум во всех смыслах, Mercedes-AMG S63 2025 является окончательным выбором.
Технические характеристики: Mercedes-AMG S63 2025
Посмотрите основные технические данные Mercedes-AMG S63 2025:
| Спецификация | Деталь |
|---|---|
| Тип автомобиля | Седан на 4 двери, 5 пассажиров |
| Двигатель | V8 4.0 битурбо + электродвигатель |
| Общая мощность | 791 л.с. |
| Общий крутящий момент | 143 кгм |
| Батарея | 10.4 кВтч (литий-ионная) |
| Трансмиссия | Автоматическая 9-ступенчатая / Автоматическая 2-ступенчатая (электрическая) |
| Привод | Полный (AWD) |
| 0-100 км/ч | 2.6 секунды |
| 0-400 м | 10.8 секунды @ 207 км/ч |
| Максимальная скорость | 290 км/ч (ограничена электроникой) |
| Передние тормоза | Диск из углеродной керамики, вентилируемый и перфорированный (опционально) |
| Задние тормоза | Диск из углеродной керамики, вентилируемый и перфорированный (опционально) |
| Шины | Michelin Pilot Sport 4S |
| Длина | 5337 мм |
| Объем багажника | 311 литров |
| Базовая цена | 187 350 долларов США |
| Цена тестируемой модели | 218 610 долларов США |
