Приготовьтесь к приятным эмоциям (и открытым кошелькам)! Mercedes-AMG представляет CLE53 2026 — купе с двумя дверями, которое обещает мастерски сочетать роскошь и производительность. Основанный на уже элегантном CLE450, этот AMG выходит на новый уровень, предлагая больше мощности, более агрессивный внешний вид и подпись из Аффальтербаха. Но сможет ли он заполнить пропуск, оставленный визгом старого V8?
Давайте глубже погрузимся в этот запуск, исследуя от его «сердца» до эксклюзивной и бросающейся в глаза версии Manufaktur. Возьмите свой кофе (или чай, мы интернациональны!) и узнайте, является ли новый CLE53 тем роскошным спорткаром, которого вы ждали, или ностальгия по V8 возьмет верх.
Сердце зверя: Гибридная мощь в CLE53 2026
Прощай, V8, здравствуй, шестицилиндровый рядный турбомотор! CLE53 2026 принимает современность с двигателем объемом 3,0 литра и шести цилиндрами в ряд. Не дайте себя обмануть количеством цилиндров: этот двигатель, дополненный легкой гибридной системой на 48 вольт (так называемым «электрическим толчком»), выдает внушительные 443 лошадиные силы. Это значительный скачок по сравнению с 375 л.с. у «гражданского» брата CLE450.
Вся эта мощь управляется девятиступенчатой автоматической трансмиссией и распределяется по всем четырем колесам через полный привод 4MATIC, который идет в стандартной комплектации. Mercedes-AMG оценивает, что такая комбинация позволяет разогнать купе до 100 км/ч за примерно 3,8 секунды (или 0 до 60 миль в час, чтобы быть международными). Быстро, без сомнений. Но что насчет звука? Ах, звук… Пуристы будут скучать по «грубой рычании» V8 предшественника C63 Coupé, теперь заменённого более цивилизованным, хотя всё еще спортивным, ревом.
Ключевые характеристики двигателя:
- Двигатель: 3.0L рядный шестицилиндровый турбо
- Система: Легкий гибрид на 48В
- Мощность: 443 л.с.
- Трансмиссия: Автоматическая на 9 скоростей
- Привод: Полный 4MATIC
- Разгон 0-100 км/ч: ~3,8 секунды (приемлемо)
Производительность бесспорна, поставив CLE53 на пьедестал как «спортивное-люксовое купе» с акцентом на «спорта», как говорят иностранцы. Это быстрая и способная машина, но звуковая душа V8 явно ощущается отсутствующей для тех, кто пережил прошлое AMG. Поменялась ли страсть на современную эффективность? Возможно.
Танец на поворотах: Управляемость AMG в идеальном исполнении
Если звук двигателя может вызывать споры, то управляемость CLE53 2026 кажется однозначно положительной. AMG применил свою проверенную формулу, результатом чего стала острая и захватывающая динамика поведения. Адаптивная подвеска AMG Ride Control идет в стандартной комплектации и настроена так, чтобы обеспечить более жесткое и грандиозно прогнозируемое управление авто.
Режимы вождения позволяют адаптировать машину под ваше настроение (или качество дорожного покрытия). Режим «Комфорт» смягчает лакомство для повседневного использования, в то время как «Спорт» и «Спорт+» превращают CLE53, усиливая жесткость подвески, повышая отзывчивость на акселераторе и делая управление более непосредственным. Именно в этих режимах ДНК AMG сверкает, оживляя извивающиеся дороги.
Режимы вождения и их особенности:
| Режим | Подвеска | Реакция Двигателя/Трансмиссии | Управление |
|---|---|---|---|
| Комфорт | Мягче | Нормальная | Легкая |
| Спорт | Жестче | Быстрее | Прямая |
| Спорт+ | Очень жесткая | Агрессивная | Тяжелая/Точная |
Полный привод 4MATIC обеспечивает сцепление в различных условиях, добавляя чувство безопасности и контроля, даже когда вы исследуете весь потенциал автомобиля. Высокое качество управления, отмеченное в первых впечатлениях, указывает на то, что, несмотря на смену двигателя, умение глотать повороты остается отличительной чертой AMG.
Роскошный интерьер с спортивными акцентами AMG
Внутри CLE53 следует линии класса CLE, что означает среду, полную качественных материалов и технологий. Тем не менее, версия AMG добавляет остроты этой рецептуре. Ожидать можно отделку из углеродного волокна (или другие высококачественные материалы на выбор), сиденья, которые могут сочетать кожу и микроволокно для лучшего сцепления, и неизменный спортивный руль AMG с плоским основанием.
Такие детали, как контрастные строчки (часто красные или, как мы увидим, желтые в Manufaktur) и спортивные педали подчеркивают идентичность AMG. Технологии изобилуют, что подтверждается двумя большими цифровыми экранами, но без потери премиального чувства. Комфорт для передних пассажиров обеспечен; как и в любом купе, место на задних сиденьях больше подходит для коротких поездок или пассажиров невысокого роста.
Важные особенности интерьера AMG:
- Руль AMG Performance
- Спортивные сиденья
- Отделка из углеродного волокна
- Контрастные строчки
- Подсвеченные пороги AMG
- Премиальные материалы
- Ограниченное пространство на заднем сиденье
Объем багажника достаточно приемлем для купе и составляет около 420 литров. Версия кабриолет, естественно, предлагает немного меньше, в зависимости от положения крыши. В целом, это интерьер, который хорошо сочетает повседневную роскошь и ожидаемую спортивность AMG, делая автомобиль удобным в повседневной жизни, несмотря на его производительность.
Технология MBUX:Связь, но с оговорками
Цифровая приборная панель оснащена 12,3-дюймовым экраном и центральным 11,9-дюймовым дисплеем мультимедиа, слегка наклоненным к водителю. Оба работают на последней версии системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience), известной своими четкими графиками и обширными функциями.
Система включает голосового помощника «Эй, Мерседес», навигацию с дополненной реальностью (в версии Pinnacle) и даже нативные приложения, такие как TikTok, Angry Birds и инструменты для видеоконференций (когда вы остановлены, надеемся!). Интеграция с Apple CarPlay и Android Auto по беспроводной сети идет в стандартной комплектации. Все очень современно и связано.
Тем не менее, не все так rosy с цифровыми новинками. Сенсорные элементы управления на руле, заменившие физические кнопки на многих недавних моделях Mercedes, продолжают вызывать критику. Их описывают как «раздражающие» и «отвлекающие», пока не развится специфическая мышечная память (или «пальцы пианиста»?). Это момент, на который стоит обратить внимание, особенно для тех, кто предпочитает тактильный отклик от традиционных кнопок во время вождения.
Особенности MBUX в CLE53:
- Центральный экран 11,9″
- Цифровая панель 12,3″
- Голосовой командой «Эй, Мерседес»
- Навигация с дополненной реальностью (по желанию)
- Нативные приложения (TikTok и др.)
- Apple CarPlay/Android Auto
- Сенсорные элементы управления рулем
Несмотря на небольшие проблемы с кнопками руля, система MBUX по-прежнему остается одной из самых совершенных и визуально привлекательных на рынке, предлагая уровень связи и настройки, которые нравятся большинству пользователей.
Версия Manufaktur: Смелая визуальная эксклюзивность
Для тех, кто считает CLE53 «слишком обычным» (если это вообще возможно), Mercedes-AMG предлагает специальную версию Manufaktur. Она доступна как в купе, так и в кабриолете, и сосредоточена на визуальной эксклюзивности, с уникальными цветами и отделками, произведенная в ограниченном количестве.
Механически изменений нет: двигатель, трансмиссия и производительность идентичны стандартному CLE53. Различие заключается в стиле. Купе Manufaktur окрашено в матовый графитовый-grey цвет с ярко-желтой AMG графикой по бокам и желтыми акцентами на спойлере и черных дисках диаметром 20 дюймов. Кабриолет – в матовом синем (Starling Blue Magno) с черно-синими AMG графиками и серебристые колеса диаметром 20 дюймов с черными акцентами.
Manufaktur Edition: Купе против Кабриолет
| Характеристика | Manufaktur Купе | Manufaktur Кабриолет |
|---|---|---|
| Цвет кузова | Матовый графит | Матовый синий (Starling) |
| Боковая графика | Желтые | Черный/Синий |
| 20″ Колеса | Черные с желтой окантовкой | Серебро с черными акцентами |
| Интерьер (кожа Nappa) | Черный с желтой строчкой | Белый с черными вставками |
| Включенные пакеты | AMG Dynamic Plus, Night Plus | AMG Dynamic Plus, Carbon I/II |
Внутри тема продолжается: купе получает черную кожу nappa с желтыми строчками, в то время как кабриолет использует белую кожу nappa с черными деталями. Оба полны оборудования, основываясь на версии Pinnacle, и включают в стандартную комплектацию пакет AMG Dynamic Plus (улучшенные тормоза, динамические амортизаторы). Купе также получает пакет Night Plus (блестящие черные акценты в отделке кузова), а кабриолет — пакеты углеродного волокна I и II. Цена и точное количество единиц остаются загадкой, но эксклюзивность гарантирована. Если вы хотите CLE53, который будет кричать «посмотрите на меня», то это именно ваша версия.
Цена, конкуренты и вердикт (с ноткой ностальгии)
Говоря об эксклюзивности, рассмотрим цифры. Официальная цена Mercedes-AMG CLE53 2026 для всех рынков еще не объявлена, однако оценки в США (хороший индикатор) помещают его в диапазон от 5 600 000 до 7 200 000 рублей, в зависимости от версии (Exclusive, Pinnacle, Manufaktur) и опций. Версия Pinnacle часто рекомендуется благодаря дополнительной технологичности и удобству.
В этой ценовой категории CLE53 сталкивается с усердными конкурентами, такими как Audi S5 Coupé и BMW M440i Coupé. Оба предлагают шестицилиндровые двигатели и схожую производительность, но каждый со своим характером. CLE53 выделяется наиболее роскошным и технологически продвинутым интерьером (несмотря на тактильные кнопки!), но отстает от конкурентов по ожидаемому расходу топлива (EPA: 12 л/100 км в городе и 8,7 л/100 км за городом для купе). В области безопасности предлагает базовые функции в стандартной комплектации (экстренное торможение, помощник по удержанию в полосе), но такие элементы, как адаптивный круиз-контроль, идут опционально. Гарантия стандартная (4 года/80 000 км), но без бесплатного обслуживания, что предлагают некоторые конкуренты.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
- У CLE53 есть звук старого C63 V8?
Нет. Шестицилиндровый мотор имеет спортивный звук, но отличается от прежнего V8. Ностальгия — это слово. - Каков ожидаемый ценовой диапазон?
Оценки варьируются от 5 600 000 до 7 200 000 рублей, в зависимости от версии и опций. Подготовьте бюджет. - Какая версия стоит своих денег?
Обычно версия Pinnacle рекомендована благодаря пакетам дополнительных ремиксов, таким как проекция и навигация c дополненной реальностью. - Является ли версия Manufaktur быстрее?
Нет. Различия сугубо эстетические и в стандартном оборудовании, производительность такая же, как у стандартного CLE53. - Кто основные конкуренты?
Audi S5 Coupé и BMW M440i Coupé являются главными конкурентами по Price и Performance в данном сегменте.
В заключение, Mercedes-AMG CLE53 2026 — это впечатляющее спортивное купе класса люкс. Оно предлагает мощную производительность, характерную для AMG управляемость, технологичный и изысканный интерьер и теперь визуально эксклюзивную опцию с версией Manufaktur. Утрата V8 и его культового звука — это болезненная точка для поклонников, а тактильные кнопки могут раздражать некоторых. Однако, как полноценный пакет, CLE53 представляет собой современную и компетентную эволюцию в линейке спортивных купе Mercedes-AMG.
А что вы думаете о новом Mercedes-AMG CLE53 2026? Оставьте свой комментарий ниже и поделитесь своим мнением! Рассматриваете тест-драйв или предпочитаете подождать, чтобы увидеть, что еще готовит AMG в будущем?
