Перейти к содержимому
Ferrari Purosangue Pugnator 04

Ferrari Purosangue Получает Версию, Бросающую Вызов Здравому Смыслу

Признаюсь, когда я слышу имя Mansory, часть меня уже готовится к неожиданному, мягко говоря. Немецкий тюнинг-ателье известно своими трансформациями… скажем так, вызывающими противоречия. На этот раз они решили вновь обратиться к уже спорной Ferrari Purosangue, которую они называют «Pugnator», и создали что-то ещё более дикое — Mansory Pugnator Tricolore. И да, к счастью или, наоборот, к несчастью (зависит от вашего взгляда), всего три счастливчика (или неудачника?) с деньгами смогут позволить себе такую в гараже.

Что Делает Pugnator Tricolore Таким… Особенным?

Если вы думали, что оригинальная Ferrari Purosangue уже привлекает внимание, подождите, пока не увидите, что натворила Mansory. Стандартный Pugnator, представленный в сентябре прошлого года, уже оснащался крыши спойлером. Но, очевидно, для Mansory одного никогда не достаточно. В Pugnator Tricolore добавили второе крыло в стиле «goose-neck», выступающее с крышки багажника — аэродинамическое решение, которое невозможно не заметить. Это настоящая феерия аэродинамических элементов, которая заставит даже Mustang GTD, известный своей агрессивностью, показаться сдержанным.

Ferrari Purosangue Pugnator 06

Кроме двойного крыла, Tricolore может похвастаться новым задним диффузором с целых четырьмя центральными патрубками выхлопа, ведь, конечно, две или четыре по краям — это слишком консервативно. Уже знакомые фирменные черты Mansory также присутствуют: крупные воздухозаборники на крыльях, передние канарды, новые расширители крыльев и множество прочих визуальных «апгрейдов», которые, по источнику Motor1.com, составляют «по-настоящему безумный аэродинамический комплект». Завершает образ — колёсные диски 22 дюйма спереди и 23 сзади, чтобы ни у кого не возникло сомнений — это далеко не обычная Purosangue.

Неожиданно «Сдержанный» Интерьер

Экземпляр, который демонстрирует Mansory, окрашен в трехцветную схему, символизирующую итальянский флаг, и, к моему удивлению, эта тема продолжилась и в салоне, где выглядело элегантно. Интерьер преимущественно белый с красными и зелеными акцентами на сиденьях и центральной консоли. Именно в интерьере Mansory, похоже, нашла проблеск… удивительно хорошего вкуса, особенно по сравнению с другими роскошными творениями, такими как Mercedes-AMG GT APXGP — унисон Формулы-1 и кино.

Любопытная деталь — Mansory разделила цветовые акценты по дверям и воздуховодам: красные с водительской стороны и зеленые — с пассажирской. Честно говоря, получилось неплохо, а в сравнении с экстерьером это даже выглядит гармонично. Похоже, тюнинг-ателье решило, что после столь яркого внешнего образа немного спокойствия внутри будет кстати.

Дополнительная Мощность: Оправдывает ли она Экстравагантность?

Конечно, это не была бы модификация от Mansory без побочного прироста мощности. Pugnator Tricolore использует тот же обновлённый powertrain, что и оригинальный Pugnator. Обновлённая ECU и спортивная выхлопная система увеличивают мощность 6,5-литрового V12 двигателя Ferrari до 755 л.с. и 730 Нм крутящего момента (пересчитано с 538 фунт-футов). Это на 40 л.с. и около 13,5 Нм больше, чем заводская версия. Часто увеличение мощности призвано дополнить визуальную составляющую, но здесь главный вопрос — оправдывает ли эта дополнительная лошадиная сила столь экстравагантный аэродинамический обвес. Такой прирост мощности ставит Pugnator Tricolore на высокий уровень, соперничая в плане производительности с такими суперкарами, как Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.

Дискуссии о необходимости таких мощных моторов всегда актуальны, особенно когда видим, как такие бренды, как Mercedes-AMG возвращают V8 с футуристическим подходом, подтверждая, что страсть к большим двигателям живёт. В случае Pugnator вопрос остаётся прежним: достаточно ли прироста в производительности, чтобы простить столь спорный внешний вид? Оставляю это вам на суд.

Внешние Детали Pugnator Tricolore

  • Двойной спойлер на крыше
  • Новый задний диффузор
  • Четыре центральных патрубка выхлопа
  • Большие воздухозаборники на крыльях
  • Выдающиеся передние канарды
  • Колёса 22/23 дюйма
  • Итальянская трёхцветная окраска

Сравнение Философий Модификации

Пока Mansory делает ставку на визуальный шок и грубый прирост мощности, другие тюнинг-ателье, такие как Singer, придерживаются философии классического восстановления и доработки, как видно на их работе с Porsche 911 и его двигателем Cosworth, ориентированной на удовольствие от вождения и вечную эстетику.

ОсобенностьMansory Pugnator TricoloreSinger Vehicle Design (пример)
Базовая МодельСовременные Суперкары (Ferrari)Классика (Porsche 911)
Основной ФокусЭкстремальная Эстетика, МощностьРестомод, Управляемость, Ремесло
ПроизводствоОчень Ограниченное (3 штуки)Малосерийное, Под Заказ
Визуальный ПодходАгрессивный, ПоляризующийИзысканный, Данина Оригиналу

Часто Задаваемые Вопросы о Mansory Pugnator Tricolore

  • Сколько будет выпущено Mansory Pugnator Tricolore? Всего три экземпляра, что делает его по-настоящему эксклюзивным.
  • Какой двигатель установлен в Pugnator Tricolore? Это V12 объёмом 6.5 литров от Ferrari Purosangue, доработанный до 755 л.с. и 730 Нм крутящего момента.
  • Интерьер Pugnator Tricolore такой же экстравагантный, как и экстерьер? На удивление, интерьер более сдержанный — оформлен в трехцветной гамме (белый, красный и зелёный) с хорошим вкусом, хотя и с асимметричными цветовыми акцентами.
  • Mansory занимается только машинами Ferrari? Нет, Mansory известна модификацией широкого спектра роскошных автомобилей и супкаров различных брендов.
  • Оправдывает ли прирост мощности внешний обвес? Это субъективный вопрос. Мощность выросла на 40 л.с., но дизайн — именно то, что вызывает самые бурные обсуждения.

Честно говоря, внешний вид Pugnator Tricolore — это, без сомнения, заявление. Он не для слабонервных и не для пуристов Ferrari, предпочитающих сдержанную элегантность Маранелло. Но, с другой стороны, нельзя не признать смелость и уникальность, которую Mansory вкладывает в свои творения. Это автомобиль, созданный, чтобы шокировать, чтобы быть в центре внимания — и в этом он преуспевает. Стоит ли это тех затрат (которые наверняка будут огромными), смогут сказать только три будущих владельца.

А как вы относитесь к этой дерзкой интерпретации Mansory на базе Ferrari Purosangue? Оставьте свой комментарий ниже и поделитесь мнением!

Author: Fabio Isidoro

Фабио Исидоро - основатель и главный редактор Canal Carro, где он пишет об автомобильной вселенной с 2022 года. Увлеченный автомобилями и технологиями, он начал свой путь на портале HospedandoSites и сегодня посвящает себя созданию технического контента и полных обзоров национальных и международных автомобилей. 📩 Контакт: contato@canalcarro.net.br

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *