Признаюсь, когда я слышу имя Mansory, часть меня уже готовится к неожиданному, мягко говоря. Немецкий тюнинг-ателье известно своими трансформациями… скажем так, вызывающими противоречия. На этот раз они решили вновь обратиться к уже спорной Ferrari Purosangue, которую они называют «Pugnator», и создали что-то ещё более дикое — Mansory Pugnator Tricolore. И да, к счастью или, наоборот, к несчастью (зависит от вашего взгляда), всего три счастливчика (или неудачника?) с деньгами смогут позволить себе такую в гараже.
Что Делает Pugnator Tricolore Таким… Особенным?
Если вы думали, что оригинальная Ferrari Purosangue уже привлекает внимание, подождите, пока не увидите, что натворила Mansory. Стандартный Pugnator, представленный в сентябре прошлого года, уже оснащался крыши спойлером. Но, очевидно, для Mansory одного никогда не достаточно. В Pugnator Tricolore добавили второе крыло в стиле «goose-neck», выступающее с крышки багажника — аэродинамическое решение, которое невозможно не заметить. Это настоящая феерия аэродинамических элементов, которая заставит даже Mustang GTD, известный своей агрессивностью, показаться сдержанным.
Кроме двойного крыла, Tricolore может похвастаться новым задним диффузором с целых четырьмя центральными патрубками выхлопа, ведь, конечно, две или четыре по краям — это слишком консервативно. Уже знакомые фирменные черты Mansory также присутствуют: крупные воздухозаборники на крыльях, передние канарды, новые расширители крыльев и множество прочих визуальных «апгрейдов», которые, по источнику Motor1.com, составляют «по-настоящему безумный аэродинамический комплект». Завершает образ — колёсные диски 22 дюйма спереди и 23 сзади, чтобы ни у кого не возникло сомнений — это далеко не обычная Purosangue.
Неожиданно «Сдержанный» Интерьер
Экземпляр, который демонстрирует Mansory, окрашен в трехцветную схему, символизирующую итальянский флаг, и, к моему удивлению, эта тема продолжилась и в салоне, где выглядело элегантно. Интерьер преимущественно белый с красными и зелеными акцентами на сиденьях и центральной консоли. Именно в интерьере Mansory, похоже, нашла проблеск… удивительно хорошего вкуса, особенно по сравнению с другими роскошными творениями, такими как Mercedes-AMG GT APXGP — унисон Формулы-1 и кино.
Любопытная деталь — Mansory разделила цветовые акценты по дверям и воздуховодам: красные с водительской стороны и зеленые — с пассажирской. Честно говоря, получилось неплохо, а в сравнении с экстерьером это даже выглядит гармонично. Похоже, тюнинг-ателье решило, что после столь яркого внешнего образа немного спокойствия внутри будет кстати.
Дополнительная Мощность: Оправдывает ли она Экстравагантность?
Конечно, это не была бы модификация от Mansory без побочного прироста мощности. Pugnator Tricolore использует тот же обновлённый powertrain, что и оригинальный Pugnator. Обновлённая ECU и спортивная выхлопная система увеличивают мощность 6,5-литрового V12 двигателя Ferrari до 755 л.с. и 730 Нм крутящего момента (пересчитано с 538 фунт-футов). Это на 40 л.с. и около 13,5 Нм больше, чем заводская версия. Часто увеличение мощности призвано дополнить визуальную составляющую, но здесь главный вопрос — оправдывает ли эта дополнительная лошадиная сила столь экстравагантный аэродинамический обвес. Такой прирост мощности ставит Pugnator Tricolore на высокий уровень, соперничая в плане производительности с такими суперкарами, как Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.
Дискуссии о необходимости таких мощных моторов всегда актуальны, особенно когда видим, как такие бренды, как Mercedes-AMG возвращают V8 с футуристическим подходом, подтверждая, что страсть к большим двигателям живёт. В случае Pugnator вопрос остаётся прежним: достаточно ли прироста в производительности, чтобы простить столь спорный внешний вид? Оставляю это вам на суд.
Внешние Детали Pugnator Tricolore
- Двойной спойлер на крыше
- Новый задний диффузор
- Четыре центральных патрубка выхлопа
- Большие воздухозаборники на крыльях
- Выдающиеся передние канарды
- Колёса 22/23 дюйма
- Итальянская трёхцветная окраска
Сравнение Философий Модификации
Пока Mansory делает ставку на визуальный шок и грубый прирост мощности, другие тюнинг-ателье, такие как Singer, придерживаются философии классического восстановления и доработки, как видно на их работе с Porsche 911 и его двигателем Cosworth, ориентированной на удовольствие от вождения и вечную эстетику.
Особенность | Mansory Pugnator Tricolore | Singer Vehicle Design (пример) |
---|---|---|
Базовая Модель | Современные Суперкары (Ferrari) | Классика (Porsche 911) |
Основной Фокус | Экстремальная Эстетика, Мощность | Рестомод, Управляемость, Ремесло |
Производство | Очень Ограниченное (3 штуки) | Малосерийное, Под Заказ |
Визуальный Подход | Агрессивный, Поляризующий | Изысканный, Данина Оригиналу |
Часто Задаваемые Вопросы о Mansory Pugnator Tricolore
- Сколько будет выпущено Mansory Pugnator Tricolore? Всего три экземпляра, что делает его по-настоящему эксклюзивным.
- Какой двигатель установлен в Pugnator Tricolore? Это V12 объёмом 6.5 литров от Ferrari Purosangue, доработанный до 755 л.с. и 730 Нм крутящего момента.
- Интерьер Pugnator Tricolore такой же экстравагантный, как и экстерьер? На удивление, интерьер более сдержанный — оформлен в трехцветной гамме (белый, красный и зелёный) с хорошим вкусом, хотя и с асимметричными цветовыми акцентами.
- Mansory занимается только машинами Ferrari? Нет, Mansory известна модификацией широкого спектра роскошных автомобилей и супкаров различных брендов.
- Оправдывает ли прирост мощности внешний обвес? Это субъективный вопрос. Мощность выросла на 40 л.с., но дизайн — именно то, что вызывает самые бурные обсуждения.
Честно говоря, внешний вид Pugnator Tricolore — это, без сомнения, заявление. Он не для слабонервных и не для пуристов Ferrari, предпочитающих сдержанную элегантность Маранелло. Но, с другой стороны, нельзя не признать смелость и уникальность, которую Mansory вкладывает в свои творения. Это автомобиль, созданный, чтобы шокировать, чтобы быть в центре внимания — и в этом он преуспевает. Стоит ли это тех затрат (которые наверняка будут огромными), смогут сказать только три будущих владельца.
А как вы относитесь к этой дерзкой интерпретации Mansory на базе Ferrari Purosangue? Оставьте свой комментарий ниже и поделитесь мнением!
Author: Fabio Isidoro
Фабио Исидоро - основатель и главный редактор Canal Carro, где он пишет об автомобильной вселенной с 2022 года. Увлеченный автомобилями и технологиями, он начал свой путь на портале HospedandoSites и сегодня посвящает себя созданию технического контента и полных обзоров национальных и международных автомобилей. 📩 Контакт: contato@canalcarro.net.br