DS №4 (2025): Новый дизайн, обновлённый кузов и электрическая версия

То, что раньше мы знали как DS 4, претерпело значительную трансформацию в модельном году 2025. Теперь он называется DS N°4, следуя новой номенклатуре французского бренда. Но изменилось не только название. Этот фейслифтинг принес ряд визуальных, технологических новшеств и, самое главное, долгожданную полностью электрическую версию.

Прощай, DS 4, Здравствуй, DS N°4: Что Меняется в Названии?

DS Automobiles решила упростить (или, возможно, усложнить?) свою линейку, приведя кроссовер в соответствие с будущими моделями. Теперь достаточно называть его просто «Номер 4». Это изменение имени знаменует новый этап для модели, подчеркивая её эволюцию и позиционирование в стратегии французского премиального бренда.

Эта новая идентичность направлена на создание единой семейной линейки, как это было с внедрением DS N°8. Это маркетинговый ход, призванный усилить образ эксклюзивности и современности DS на мировом автомобильном рынке.

Обновленный Дизайн: Визуальная Эволюция Французского Кроссовера

Несмотря на практически неизменные габариты по сравнению с предыдущей моделью (длина 4,40 м), DS N°4 2025 демонстрирует сильно обновленный внешний вид. Передняя часть была переработана: появилась эффектная черная решетка, слегка удлиненный капот и для футуристического акцента логотип DS теперь с подсветкой. Новые фары Matrix LED Vision также добавляют свежести внешнему виду.

В стандартной комплектации автомобиль оснащён 19-дюймовыми дисками, но для тех, кто хочет более внушительный вид, в гибридной версии доступны опциональные 20-дюймовые диски. Сзади трёхмерные фонари позволяют легко узнавать DS N°4, сохраняя фирменный визуальный почерк бренда.

Внутренняя Революция: Технологии и Роскошь в Салоне

Попадая в салон, первое, что привлекает внимание — это новый цифровой кокпит диагональю 10,25 дюйма. Опционально доступен инновационный Head-Up Display, который проецирует информацию на площадь, эквивалентную 21 дюйму, на лобовое стекло. В центре — 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы, гармонично встроенный между очень узкими воздуховодами.

Технологии выделяются включением голосового управления с ChatGPT, обещающего более естественное и интеллектуальное взаимодействие. Материалы подчёркивают премиальный статус: мягкие ткани, Алькантара, прочные алюминиевые вставки, кресла обиты кожей Nappa с дизайном в стиле часового ремешка и вставки из коричневого ясеня. Для меломанов новая аудиосистема Focal Electra с 14 динамиками и мощностью 690 Вт обещает погружающий звуковой опыт. Тем не менее яркий дизайн по-прежнему ограничивает пространство для высоких пассажиров на заднем ряду, а тоннель на полу сохраняется даже в электрической версии.

В сравнении с другими премиальными электрокроссоверами, такими как BMW iX 2026, DS делает ставку на более ремесленный и технологичный роскошный интерьер, хотя заднее пространство может стать вопросом для некоторых покупателей.

Варианты Двигателей: От Гибрида до Чистого Электро

DS N°4 2025 выходит на рынок с несколькими вариантами силовых установок, чтобы удовлетворить разные потребности и предпочтения. В линейке предусмотрен бензиновый 1,2-литровый трёхцилиндровый мотор с технологией мягкого гибрида (mild-hybrid), который выдаёт 145 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Для тех, кто ищет больше мощности и эффективности, плагин-гибрид объединяет 1,6-литровый турбомотор с электродвигателем, суммарной мощностью 225 л.с. и 7-ступенчатой двухдисковой коробкой передач. Эта версия разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды и предлагает чисто электрический запас хода 81 км — на 30% больше, чем в предыдущей модели, благодаря батарее ёмкостью 14,6 кВт⋅ч. Аналогично гибриды, например, Toyota Corolla Cross Hybrid 2026, также используют эту технологию.

Главной новинкой стала полностью электрическая версия E-Tense. Она оснащается мотором мощностью 213 л.с. (343 Нм) и батареей 58,3 кВт⋅ч, обещая WLTP-запас хода в 450 км. Подзарядка возможна от переменного тока (AC) мощностью 11 кВт или от постоянного тока (DC) до 120 кВт, что позволяет добавить 100 км запаса всего за 11 минут. Такой показатель ставит модель на конкурентный уровень в сегменте электромобилей, соперничая с такими, как Hyundai Elexio, хотя у последнего заявлен ещё больший запас хода.

Планируется в будущем выпустить дизельную версию с двигателем 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с., но точных дат пока нет. Примечательно, что бренд делает ставку на разнообразие моторов, что характерно для многих сегментов, включая кроссоверы и SUV.

Динамика вождения и цены: Чего ожидать?

DS остается достаточно лаконичной в деталях о характеристиках управления, упоминая лишь, что шасси и рулевое управление были доработаны для создания «утонченного ощущение от вождения», стремясь найти баланс между комфортом и динамичностью. Более точные сведения станут известны после первых практических тестов.

Что касается цен, официальных данных пока нет, но ожидается, что базовая стоимость сохранится на уровне около 3 миллионов рублей (эквивалентно примерно 40 000 евро) для штатной модели. Электрическая версия E-Tense, вероятно, стартует в диапазоне 3,3–3,5 миллиона рублей (примерно 45 000–47 000 евро), что является конкурентоспособной ценой для премиального электромобиля с таким запасом хода. Для сравнения, другие премиальные электрокары, например, Audi e-tron GT quattro, стоят дороже, но предлагают иные характеристики.

Коммерческий запуск нового DS N°4 запланирован на середину сентября 2024 года, а начало приёма заказов ожидается в ближайшие недели. Появление электрической версии и обновление дизайна делают модель более конкурентоспособной на ожесточённом рынке премиум-кроссоверов.

Основные особенности DS N°4 (2025):

• Новое имя: DS N°4
• Обновленный внешний дизайн
• Подсвеченный логотип DS
• Фары Matrix LED Vision
• Цифровой кокпит 10,25″
• Head-Up Display 21″ (опция)
• Мультимедийный дисплей 10″ с ChatGPT
• Премиальные материалы в салоне
• Аудиосистема Focal Electra
• Варианты Mild-Hybrid, Plug-in Hybrid и Электро
• Электрическая версия с запасом хода 450 км
• Быстрая зарядка DC (100 км за 11 мин)

Часто задаваемые вопросы о DS N°4 (2025)

1. Каково новое название DS 4? Модель теперь называется DS N°4 (читается как «Номер 4»).
2. Будет ли у DS N°4 2025 электрическая версия? Да, главным новшеством стала полностью электрическая версия E-Tense.
3. Какой запас хода у электрической версии DS N°4? Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 450 км.
4. Какие еще варианты моторов доступны? Есть варианты mild-hybrid (бензин) и plug-in hybrid (бензин + электро). В будущем планируется дизельная версия.
5. Когда новый DS N°4 появится на рынке? Коммерческий запуск намечен на середину сентября 2024 года, а приём заказов стартует в ближайшее время.

На мой взгляд, DS N°4 2025 — это смелый и необходимый шаг для бренда. Внедрение электрической версии с достойным запасом хода хорошо позиционирует модель на современном рынке. Дизайн сохраняет свою узнаваемость, а интерьер предлагает уровень роскоши и технологий, который соответствует премиальному статусу. Однако вопросы по поводу пространства на заднем ряду и динамики управления еще предстоит проверить в реальных тестах. Смена имени может вызвать некоторую путаницу, но стратегия семейства «Номер» логична в долгосрочной перспективе. Это автомобиль, который обязательно привлечёт внимание.

А что вы думаете о новом DS N°4 и смене названия? Оставьте свой комментарий ниже!