Cupra Terramar приобретает душу спорткара с пружинами H&R. Посмотрите, как SUV становится на 40 мм ниже, более манёвренным и с впечатляющим внешним видом.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
- Почему Cupra Terramar с пружинами H&R так привлекает энтузиастов? Заниженные пружины H&R обеспечивают большую стабильность, спортивный профиль и точную динамику в поворотах, не теряя комфорта.
- Каковы технические преимущества комплекта H&R? Снижение центра тяжести на 30-40 мм, точная регулировка развала колёс и лёгкие высокопрочные материалы сочетают внешний вид и производительность.
- Влияет ли апгрейд на комфорт или практичность SUV? Нет. Terramar сохраняет практичность SUV, исходную грузоподъёмность и комфорт для дальних поездок.
- Является ли апгрейд H&R обратимым? Да — возможно вернуть оригинальное состояние для возврата по лизингу без повреждений или потерь.
- В чём уникальность H&R на мировом рынке? Опыт из международного автоспорта, применение на моделях разных марок и сертификация в более чем 70 странах.
Cupra Terramar, оснащённый спортивными пружинами H&R, кардинально меняет правила игры для гибридных plug-in SUV. Эта модель поднимает стандарты дизайна, производительности и отделки, ориентируясь на требовательного международного покупателя, который хочет спортивность, пространство и впечатляющий внешний вид одновременно.
На базе платформы VW Tiguan Terramar приобретает центр тяжести, опущенный до 40 мм благодаря компонентам H&R. Результат — настоящие ощущения спорткара в поворотах, с лучшим откликом руля и меньшим креном кузова. Превосходит прямых конкурентов по динамике, не уступая при этом в просторности для багажа и пассажиров.
Главный акцент в технической настройке: комплекты H&R разработаны для работы в гармонии с оригинальными амортизаторами, не ухудшая комфорт в дальних поездках. Есть версии для гибридных plug-in двигателей (1.5 e-Hybrid PHEV, привод 2WD) и опция адаптивной амортизации, при этом сохраняется прежняя грузоподъёмность. Для тех, кто хочет визуальной агрессии до предела, есть опция точных алюминиевых проставок Trak+ — гарантируя колёса «вровень» с кузовом.
Техническое обязательство H&R к качеству отражается во всех деталях: детали производятся по международным стандартам, имеют сертификацию для более чем 70 рынков и опыт из Формулы-1, FIA WEC и гонок на выносливость. Многие глобальные автозаводы устанавливают технологию H&R с завода на премиальные спорткары, например, Porsche. Не случайно H&R является эталоном в апгрейде спортивной подвески для современных SUV.
Развивающийся Terramar полностью соответствует глобальному спросу на гибриды plug-in и эффективность — особенно выделяется на фоне конкурентов технологиями, такими как оптимизированная зарядка, электронные помощники водителя и эргономичный дизайн салона. Если хотите узнать, как другие марки поднимают планку в сегменте plug-in, стоит ознакомиться с тем, как Toyota внедряет технологии для вовлечения и реальной экономии в гибриды.
Технические особенности: Cupra Terramar с H&R
- Понижение центра тяжести до 40 мм
- Совместимость с гибридными plug-in двигателями 1.5 e-Hybrid
- Сохранение полной грузоподъёмности
- Опциональные проставки Trak+ для колёс «flush»
- Возможность обратного возврата при лизинге
- Широкая сертификация и международная гарантия
Быстрое сравнение: Terramar H&R против конкурирующих SUV
- Спортивный внешний вид превосходит Volkswagen Tiguan
- Управляемость сравнима с премиальными кроссоверами
- Конкурентоспособный объём багажного отделения среди гибридов
- Международная сертификация шире средней по рынку
Глобальный рынок фиксирует тенденцию: гибридные SUV должны дарить эмоции помимо эффективности. Terramar H&R — квинтэссенция такого подхода. Конкуренты вроде BYD, Toyota или Mitsubishi делают ставку на автономность и цену, но немногие объединяют настоящую динамику, агрессивный стиль и передовую инженерию. Чтобы увидеть другой пример plug-in гибридного SUV с впечатляющей автономностью, изучите электрический Mitsubishi Eclipse Cross.
Вам нравится спортивный SUV с ярким внешним видом, практичностью и премиальным характером? Вы знакомы с решениями H&R для plug & play подвески или предпочитаете стандартные SUV? Оставьте ваш комментарий ниже и поделитесь своим взглядом на будущее спортивных гибридных SUV!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Основатель и главный редактор Canal Carro, он посвящает себя глубокому и страстному изучению автомобильной вселенной. Будучи энтузиастом автомобилей и технологий, он создает технический контент и проводит глубокий анализ отечественных и зарубежных автомобилей, сочетая качественную информацию с критическим взглядом на публику.