Платить около 22 миллионов реалов (4,1 миллиона долларов) за машину – это уже выглядит как нечто из другого мира. А если добавить опции, которые стоят больше, чем многие роскошные квартиры? Добро пожаловать в мир Bugatti Tourbillon, нового гиперкара, который делает своего предшественника, Chiron, почти… доступным?
Что же такое Bugatti Tourbillon? Узнайте об этом чуде техники
Переходим к сути: Bugatti Tourbillon – это преемник знаменитого Chiron. Это гибридный гиперкар, который сочетает в себе гигантский двигатель внутреннего сгорания и электрические моторы, обеспечивая невероятную мощность в 1800 лошадиных сил! Представьте его как Халка на колесах – только в вечернем платье.
Запущенный в 2024 году с первыми поставками, намеченными на 2026 год, он уже рождается в редкости. Всего будет выпущено 250 единиц для всего мира. Начальная цена? Скромные 3,8 миллиона евро (примерно 4,1 миллиона долларов или 22 миллиона реалов по текущему курсу). Но, как мы увидим, это только начало веселья.
Опции роскоши: сколько стоит сделать ваш Tourbillon уникальным?
Bugatti знает, что их клиенты не хотят просто быструю машину; они стремятся к эксклюзивному произведению искусства на колесах. Поэтому варианты персонализации Tourbillon обширны и, конечно, очень дорогие. Идея заключается в том, чтобы каждая из 250 машин была практически уникальной.
Одним из ранее утекших пакетов является «Equipe Pur Sang», который добавляет 240.000 долларов (более 1,3 миллиона реалов!) к цене. Да, только пакет стоит как суперкар другой марки! А что в него входит? Внешние детали, такие как восемь (да, ВОСЕМЬ) выходов выхлопа, специальные отделки и эксклюзивные логотипы. Похоже, что излишество здесь – это минимум.
Пакет «Equipe Pur Sang» (240.000 долларов за дополнительные опции)
- Восемь выходов выхлопа
- Адаптивное заднее крыло
- Специальная отделка
- Открытая углеродная волокно
- Логотипы «Equipe Pur Sang»
- Внутренний цвет «Aerolithe»
Помимо специальных пакетов, существуют «стандартные» (если можно использовать это слово в таком контексте) конфигурации, которые служат основой. Существует четыре основных стиля, которые уже дают представление о уровне детализации:
Утекшие базовые конфигурации
| Конфигурация | Внешний акцент | Внутренний акцент |
|---|---|---|
| Signature | Синий в два оттенка | Синий в унисон |
| Classique | Бежевый и углерод | Бежевый и серый |
| Sportive | Серый и углерод | Черный и синий |
| Extraordinaire | Голубовато-углеродный | Белый и синий |
Это лишь предварительные предложения. Отсюда ввысь (и предел кредитной карты) – только вы можете настраивать каждую деталь, еще больше увеличивая итоговый счет. Хотите кожу альбиноса-единорога? Возможно, ее не существует, но если бы и существовала, Bugatti, вероятно, нашла бы способ – за цену.
Причины высокой цены: Почему так безумно дорого?
Хорошо, 1,3 миллиона реалов за пакет опций? Почему? Дело не только в том, что Bugatti любит большие числа. Есть несколько факторов, которые превращают каждый дополнительный винт в золото.
Во-первых, эксклюзивность. С всего лишь 250 единиц каждый автомобиль – это редкость. Персонализированные опции делают каждый из них еще более уникальным, почти как подпись. Это то, что миллиардеры любят, чтобы выделиться из… других миллиардеров.
Ключевые факторы высокой цены
- Эксклюзивность (всего 250!)
- Нoble materials
- Ручная работа
- Расходы на НИОКР
- Престиж марки
- Экстремальная персонализация
- Сложное обслуживание
Далее идут материалы и труд ручной работы. Мы говорим о специальной углеродной волокне, экзотических кожах, о которых вы даже не знали, что они существуют, драгоценные металлы и уровень сборки, близкий к ювелирному. Например, аналоговый консоль, вдохновленный швейцарскими часами, был создан в сотрудничестве с мастерами-часовщиками. Это требует времени и денег.
Нельзя забывать и о расходах на НИОКР. Создание атмосферного V16 в эпоху электричества, сложной гибридной системы и разработка уникальных вариантов персонализации требуют колоссальных вложений. Эти расходы, конечно, ложатся на плечи немногих покупателей.
И, наконец, вес марки. Bugatti – это синоним производительности, роскоши и истории. Приобретение Bugatti – это не просто покупка автомобиля, это покупка символа статуса, произведения искусства на колесах. Опции отражают эту позицию: вы платите за эксклюзивность и за привилегию иметь то, что почти никто другой не может.
Сравнивая с прошлым: Так было ли с Chiron?
Эта политика запредельных цен на опции не нова для Bugatti. Тот, кто покупал Chiron, знает это очень хорошо. Персонализация вроде специальных окрашиваний, стеклянных крыш «Sky View» или эксклюзивных отделок могли легко добавить сотни тысяч долларов к окончательной цене.
Tourbillon, будучи еще более продвинутой моделью с новой гибридной технологией для марки (разработанной совместно с Rimac), кажется, следует той же логике, возможно, даже поднимая планку еще выше. Пакет «Equipe Pur Sang» за 240 тысяч долларов – это хороший индикатор того, что удовольствие продолжает оставаться дорогостоящим.
Для кого же этот игрушечный автомобиль за миллионы (и миллионы)?
Очевидно, что Bugatti Tourbillon и его опции не для всех. Это автомобиль для ультрабогатых, коллекционеров и энтузиастов, которые видят в своем авто инвестицию или личное заявление о успехе и стиле. Здесь речь идет меньше о том, чтобы доехать из пункта А в пункт Б, а больше о владении исключительным произведением инженерии и дизайна.
Для таких покупателей высокая цена опций – это часть привлекательности. Это гарантирует, что ваш автомобиль будет отличаться от других (немногих) Tourbillon, которые можно встретить по всему миру. Это поиски уникальности, доведенные до крайности. А для нас, простых смертных, остается лишь восхищаться (или задаваться вопросом) этой роскошью на колесах.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Сколько стоит базовый Bugatti Tourbillon?
Начальная цена составляет 3,8 миллиона евро (около 4,1 миллиона долларов или 22 миллиона реалов). - Сколько будет произведено Bugatti Tourbillon?
Производство ограничено лишь 250 единицами для всего мира. - Что такое пакет «Equipe Pur Sang»?
Это дополнительный пакет, стоимость которого составляет 240.000 долларов и который добавляет эксклюзивные эстетические и отделочные детали. - Почему опции такие дорогие?
Из-за эксклюзивности, материалов высшего качества, ручного труда, расходов на разработку и престижа марки Bugatti. - Является ли Tourbillon дороже, чем Chiron?
Базовая цена аналогична некоторым финальным версиям Chiron, но опции Tourbillon обещают сохранить высокую стоимость персонализации, характерную для марки.
В конечном итоге Bugatti Tourbillon – это свидетельство того, что возможно, когда инженерия, роскошь и почти безграничный бюджет встречаются. Его дорогие опции – это лишь еще одна глава в истории марки, которая всегда продавала мечты на колесах – мечты с реальной и запредельной ценой.
А вы, если бы у вас были деньги, какие безумные персонализации заказали бы для своего Tourbillon? Напишите нам в комментариях!
