Прощай, тишина! Ламборгини Ланзадор может заменить электрический двигатель на оглушительный V8 ради самой машины.

Почему Lamborghini пересматривает свой первый электромобиль

Сообщение о том, что Первый электромобиль Lamborghini может всё же оказаться бензиновым резюмирует дилемму: передовые технологии против предпочтений клиента. По словам генерального директора, существуют коммерческие опасения и проблемы принятия. В итоге:

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code
  • Спрос клиентов: покупатели Lamborghini ценят звук, эмоции и динамику производительности.
  • Стоимость и инфраструктура: платформы BEV с очень высоким напряжением (980 В в концепте) дорогие и требуют глобальной логистики.
  • Внутренняя синергия: линейка систем PHEV уже существует в моделях, таких как Temerario, и могла бы ускорить производство.

O duelo BEV x PHEV — tabela comparativa

ПоказательBEV (концепт)PHEV (возможный путь)
Практическая автономияВысокая номинальная автономия, зависящая от подзарядкиМеньшая электрическая автономия, продлеваемая двигателем внутреннего сгорания
ПроизводительностьОчень высокая мощность (много кВт)Сочетание V8 и электрического: традиционное ощущение и сильный крутящий момент
Стоимость и производствоВысокие вложения в батареи и платформуИспользует уже разработанные двигатели и существующие PHEV
Соответствие ожиданиям клиентов LamborghiniСпорно — некоторые клиенты сопротивляютсяБольшая приемлемость среди пуристов

«Неважно, чего вы можете достичь в технологиях, важно, чего хочет клиент.» — комментарий, резюмирующий прагматичную позицию бренда.

Влияние на рынок и конкуренцию

Если Lanzador выйдет как PHEV, Lamborghini окажется не на волне конкурентов, переходящих к электромобилям — например, Ferrari готовит свой электрический кроссовер. Чтобы понять, как концепции и стратегии бренда влияют на стиль и дизайн, стоит взглянуть на Lamborghini Manifesto Concept, который демонстрирует визуальный язык будущего, даже при изменениях силовой установки.

Преобразование Lanzador в PHEV может ускорить производство, сохранить V8 в качестве фирменного звукового элемента и снизить коммерческие риски — но может замедлить лидерство Lamborghini в полном переходе на электрику.

Хотите сравнить, как другие бренды балансируют электричество и гибриды? Прочитайте о соперничестве стратегий и запусков Ferrari и роскошных гибридных моделей, чтобы понять конкурентную ситуацию.

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

    Author: Fabio Isidoro

    Основатель и главный редактор Canal Carro, он посвящает себя глубокому и страстному изучению автомобильной вселенной. Будучи энтузиастом автомобилей и технологий, он создает технический контент и проводит глубокий анализ отечественных и зарубежных автомобилей, сочетая качественную информацию с критическим взглядом на публику.

    Оставьте комментарий