Галерея фотографий Peugeot E-208 GTI

Peugeot удивила автомобильный рынок, опередив Volkswagen, представив первый серийный электромобиль GTI — E-208 GTI. Модель была представлена во время 24 часов Ле-Мана, возрождая культовую аббревиатуру спустя шесть лет и став исторической вехой. Основанная на платформе e-CMP Stellantis, она разделяет механическую базу с другими моделями группы, но с настройками, ориентированными на высокую производительность, чтобы соответствовать своему спортивному наследию.

Что касается динамики, E-208 GTI оснащён передним электрическим мотором мощностью 276 л.с. и крутящим моментом 345 Нм, который способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за впечатляющие 5,7 секунды, что делает его самым быстрым Peugeot GTI в истории. Несмотря на батарею ёмкостью 54 кВт·ч с запасом хода в 350 км по стандарту WLTP — чуть меньше, чем у конкурентов, таких как электрический Mini JCW, — французская модель выделяется технологией V2L, позволяющей питать внешние устройства.

Главное достоинство E-208 GTI — его ностальгический дизайн, который отдает дань легендарному 205 GTI. С пониженной подвеской, расширенными колеями и 18-дюймовыми колёсами, отсылающими к классике 80-х, внешний вид выглядит агрессивно и узнаваемо. Интерьер выполнен в том же стиле с красными акцентами, спортивными сиденьями и узорами, навевающими образ оригинальной модели, сочетающей ретро-стиль с современными технологиями и улучшенной динамикой шасси для настоящих энтузиастов.