Электрический автомобиль Nio Firefly: цена, технические характеристики и раскрытие автономии

Nio Inc. взбудоражила рынок электромобилей с официальным запуском Firefly, своего первого автомобиля под новой суббрендом, ориентированным на компактные модели премиум-класса. Этот малый шедевр обещает уникальный дизайн, высокие технологии и удобство замены батареи, всё это по цене, которая прямо бросает вызов таким гигантам, как Mini и Smart.

Nio Firefly: Компактный электромобиль, бросающий вызов гигантам

Nio, известная своими премиум-с SUV и седанами, расширяет свои горизонты с launches Firefly. Позиционируясь как бренд «бутик маленьких автомобилей», Firefly представляет собой одноименный модель, которая нацелена прямо в сердце сегмента привлекательных компактных электромобилей, который сейчас контролируется такими именами, как BMW Mini Cooper и Mercedes-Benz Smart #1.

Официальный запуск в Китае стал важным шагом в стратегии Nio Inc. по диверсификации своего портфолио и привлечению широкой аудитории. Firefly — это не просто автомобиль; это декларация намерений Nio активно конкурировать на растущем рынке городских электромобилей как в Китае, так и во всем мире.

Агрессивная цена: сколько стоит Nio Firefly EV?

Одним из наиболее обсуждаемых аспектов запуска является конкурентоспособная цена Firefly в Китае. Базовая версия, уже включая батарею, начинается с 119 800 юаней (примерно 16 410 долларов США). Эта цена значительно ниже предварительной продажной цены (148 800 юаней) и располагает Firefly ниже Electric Mini Cooper (от 149 800 юаней со скидкой) и Smart #1 (от 149 900 юаней со скидкой) на китайском рынке.

Существует также второй вариант, с более премиум-оборудованием, стоимостью 125 800 юаней (около 17 230 долларов США). Nio делает ставку на доступность, а опция BaaS (Battery as a Service), которая позволяет купить автомобиль без батареи и арендовать её ежемесячно, станет доступной с 1 августа. Хотя точная цена BaaS для Firefly ещё не раскрыта, ожидается, что она снизит барьер для входа на десятки тысяч юаней, аналогично тому, что происходит с моделями Nio (ET5 BaaS: 228 000 юаней) и Onvo (L60 BaaS: 149 900 юаней).

Для европейского рынка, где запуск ожидается в первой половине 2025 года, цены ещё не были подтверждены. Первоначальные оценки составляют от €15 500 до €25 000, но тарифы на импорт (которые могут добавить более 20% к стоимости для Nio) могут повысить конечную стоимость в зависимости от страны.

Подробная техническая спецификация: сердце Nio Firefly

Firefly был спроектирован как компактный электромобиль, ориентированный на городскую мобильность, сочетая маневренные размеры с эффективными спецификациями. Техническая спецификация раскрывает автомобиль, созданный для повседневного использования в городах, без ущерба для технологий и безопасности.

Несмотря на компактность, Firefly предлагает место для пяти пассажиров и умные решения для хранения, такие как вместительный передний багажник (frunk). Инженерия сосредоточена на маневренности и энергетической эффективности.

Общие спецификации и размеры

Спецификация	Значение
Длина	4003 мм
Ширина	1781 мм
Высота	1557 мм
Колёсная база	2615 мм
Минимальный радиус поворота	4,7 метра
Снаряжённая масса	1492 кг

Двигатель и производительность в городе

Спецификация	Значение
Двигатель	Задний, один (RWD)
Максимальная мощность	105 кВт (141 л.с.)
Максимальный крутящий момент	200 Нм
Максимальная скорость	150 км/ч

Nio не акцентирует внимание на ускорении как на ключевом моменте продажи, сосредоточиваясь на городской ловкости. Радиус поворота всего лишь 4,7 метра, самый маленький в своем классе по утверждению компании, подчеркивает эту особенность. Задний привод и независимая пятирычажная подвеска обеспечивают динамичное и комфортное вождение.

Запас хода и батарея: как выездить на Firefly

Запас хода — это ключевой фактор для электрических автомобилей, и Firefly ищет баланс между емкостью и стоимостью. Он оснащён стандартной батареей LFP (литий-Железо-Фосфат), известной своей долговечностью и безопасностью, поставляемой Sunwoda — новшеством в списке поставщиков Nio.

Емкость батареи составляет 42,1 кВтч, что обеспечивает запас хода в 420 км по китайскому циклу CLTC. Важно отметить, что цикл CLTC, как правило, дает более оптимистичные результаты, чем WLTP, стандарт в Европе. Более реалистичная оценка для цикла WLTP составляет около 330 км. Энергетическая эффективность хороша, расход энергии составляет 10,9 кВтч на 100 км.

Главное преимущество здесь — это совместимость с системой замены батарей Nio. Это позволит «заправлять» автомобиль за считанные минуты на специализированных станциях, устраняя проблемы с запасом хода и предлагая гибкость модели BaaS (аренда батареи).

Технология замены батарей: Преимущество Nio

Одним из главных отличительных признаков экосистемы Nio является технология замены батарей (Battery Swap), и Firefly наследует эту способность. Это означает, что владельцы смогут обратиться на станцию замены Nio и заменить разряженную батарею на полностью заряженную за примерно 3-5 минут.

Автомобили Firefly будут совместимы с будущими станциями замены пятого поколения Nio, ожидаемыми в начале следующего года. Изначально Nio установит демонстрационные станции в китайских городах с высокой концентрацией пользователей. Эта технология не только решает проблему времени зарядки, но также делает возможной модель BaaS (Battery as a Service).

С BaaS клиент покупает автомобиль без батареи по значительно более низкой цене и оплачивает ежемесячную плату за аренду батареи, что включает доступ к заменам. Это делает начальную стоимость электромобиля гораздо более доступной, приближая его к аналогичным бензиновым автомобилям.

Дизайн и интерьер: компактный, стильный и с пространством?

Dизайнер Kris Tomasson создал у Firefly выразительный и современный внешний вид. Передняя часть автомобиля отличается фарами с тройным дизайном кругов, который повторяется в задних фонарях, создавая уникальную световую подпись. Такие детали, как стилизованная решетка радиатора, варианты черной крыши и небольшой задний спойлер, придают характер этому купе.

Внутри Firefly обещает технологически совершенную и функциональную атмосферу. Он оснащён горизонтальным центральным экраном и цифровой LCD-индикатором. Двухцветное рулевое колесо добавляет штрихи элегантности. Встроенные технологии включают голосового помощника Lumo (аналог Nomi от Nio) и интеграцию языковых моделей ИИ для улучшенной распознаваемости.

Удивительное дополнение — передний багажник (frunk) с объёмом 92 литра, который считается самым большим в своем классе по версии Nio и также имеет функцию слива. Задний багажник имеет объем примерно 277 литров при поднятых сиденьях и может увеличиваться до 1250 литров при сложенных.

Внутренние и внешние характеристики

• Фары/фонари: дизайн с трёх кружков
• Frunk: 92 литра с дренажом
• Центральный экран: горизонтальный (размер не указан)
• Приборная панель: LCD
• Голосовой ассистент: Lumo с ИИ
• Цвета: фиолетовый, зеленый, бежевый, белый, серый
• Крыша: панорамная стеклянная (опционально)
• Колёса: 18 дюймов (3 дизайна)

Безопасность: приоритет маленького чудо

Несмотря на компактные размеры, безопасность была критически важным аспектом разработки Firefly. Nio стремится к максимальным рейтингам в краш-тестах: 5 звёзд C-NCAP 2024 (Китай) и проектирует автомобиль на 5 звёзд Euro NCAP (Европа).

Структура автомобиля использует 83,4% стали высокой прочности и сплавов алюминия, что приводит к торсионной жесткости 35 700 Нм/градус, что впечатляет для данного класса. Автомобиль оснащён 9 подушками безопасности и продвинутыми системами помощи водителю (ADAS), работающими на чипе Horizon Robotics. Двойные антиколлизионные барьеры в передних дверях усиливают защиту со стороны.

Ключевые элементы безопасности

• Структура: высокая жесткость (35 700 Нм/градус)
• Материалы: 83,4% сталь высокой прочности/алюминий
• Подушки безопасности: 9 (стандартные)
• ADAS: продвинутые системы (чип Horizon)
• Целевой рейтинг: 5 звёзд (C-NCAP/Euro NCAP)
• Тормоза: система IPB от Bosch

Глобальная стратегия и доступность: где найти?

Firefly был создан с глобальными амбициями. Nio провела обширные исследования более чем в 40 городах 17 стран, включая значительный период в Европе, пытаясь адаптировать автомобиль к разным рынкам. Цель заключается в том, чтобы предложить привлекательный продукт не только в Китае, но и в Европе, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии.

Доставки в Китае начинаются 29 апреля 2025 года. Изначально планировался запуск в Европе, но стратегические изменения, возможно связанные с тарифами, отложили европейскую премьеру на первую половину 2025 года (возможно, между маем и июнем). В Китае Firefly будет конкурировать с основной маркой Nio в одном и том же пространстве продаж, в отличие от Onvo, которая имеет отдельные каналы. В Европе Nio, скорее всего, будет использовать сторонние автосалоны для Firefly.

Firefly имеет решающее значение для целей продаж Nio Inc., которая стремится удвоить свои показатели по сравнению с 2024 годом, нацеливая на около 440 000 автомобилей в год. В связи с тем, что Onvo в начале показала результаты ниже ожидаемого, надежды возлагаются на успех этого нового компактного электромобиля.

Часто задаваемые вопросы о Nio Firefly EV

• Какова начальная цена Nio Firefly? В Китае начинается с 119 800 юаней (~16 410 долларов США) с батареей. Цена BaaS (без батареи) будет объявлена в августе. В Европе ориентировочно составит от €15 500 до €25 000 до учёта тарифов.
• Каков запас хода Nio Firefly? Официальный запас хода составляет 420 км по циклу CLTC, используя батарею LFP ёмкостью 42,1 кВтч. Запас хода по циклу WLTP (Европа) составляет около 330 км.
• Поддерживает ли Firefly замену батареи (BaaS)? Да, Firefly совместим с системой замены батарей Nio и предложит опцию BaaS (аренда батареи) начиная с августа 2025 года в Китае.
• Кто основные конкуренты Nio Firefly? Он конкурирует непосредственно с электрическим Mini Cooper, Smart #1, и косвенно с BYD Dolphin, Volkswagen ID.3 и Renault 5 E-Tech.
• Когда Nio Firefly станет доступен? Доставки начнутся 29 апреля 2025 года в Китае. Запланирован запуск в Европе на первую половину 2025 года.

Nio Firefly EV выглядит многообещающим дополнением к рынку компактных электромобилей. Каковы ваши мысли о цене и спецификациях? Поделитесь своим мнением в комментариях!