Toyota RAV4 укрепил свою мировую репутацию как надежный и самый продаваемый гибридный внедорожник для семей. Однако недавний спор в Австралии ставит под сомнение этот имидж, особенно когда речь идет об использовании в полицейской службе.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Полиция Квинсленда (QPS) объявила об амбициозных планах интегрировать 400 единиц RAV4 Hybrid в свой автопарк к январю 2025 года, заменив такие модели, как седан Camry, при выполнении патрульных задач. Ожидалось, что гибридный внедорожник Toyota предложит идеальное сочетание экономии топлива и надежности для повседневных нужд полиции. Однако просочившийся внутренний меморандум выявил серьезные опасения по поводу производительности автомобиля в условиях стресса.
Проблемы во время испытаний высокой интенсивности
Отчеты, полученные 7News Brisbane, указывают на то, что во время высокоинтенсивных тренировок по вождению гибридная батарея RAV4 проявила тенденцию к перегреву. Критические условия, приведшие к этой проблеме, включали сочетание «резкого торможения и высокого ускорения» — сценарии, которые являются обычными при погонях или в чрезвычайных ситуациях.
В просочившемся меморандуме подробно говорится, что в случае появления предупреждающих световых сигналов полицейским будет предписано «прекратить движение в срочном порядке и остановиться, чтобы дать системе остыть». В экстремальных ситуациях автомобиль может даже перейти в «безопасный режим» (limp mode), что резко ограничит его производительность. Для офицеров, преследующих подозреваемых, неожиданное снижение мощности может быть катастрофическим. Кадры, опубликованные 7News, показывают, как RAV4 Hybrid подвергается высоким нагрузкам на тренировочной трассе: система контроля тяги автоматически отключается, что негативно сказывается на точности рулевого управления и безопасности.
Позиция Toyota и обеспокоенность полиции
В ответ на обвинения Toyota Australia выступила с заявлением, подтвердив, что их технические группы осмотрели автомобили и установили, что они «работают в соответствии с проектом». Производитель пояснил, что в «экстремальных сценариях, таких как обучение водителей полиции, автомобиль может вмешаться, чтобы защитить гибридную систему». Toyota подчеркнула, что «инцидентов такого характера во время обычных задач не было».
Однако эта защита не развеяла опасений Союза полиции Квинсленда. Шейн Прайор, президент Союза, поставил под сомнение решение о внедрении этих автомобилей, заявив: «Какую опасность это представляет для нашего персонала?». Он добавил, что «если существует хоть малейший риск, эти автомобили просто не должны быть на улицах. Все эти испытания должны были быть проведены заранее».
В настоящее время в эксплуатации находится около 200 RAV4 Hybrid. QPS, в свою очередь, заверила, что все автомобили, введенные в ее автопарк, включая RAV4 Hybrid, «проходят строгие испытания в рамках внутреннего и внешнего процесса оценки, чтобы гарантировать их пригодность для поставленной цели». Несмотря на это, сохраняется напряженность по поводу реальной способности внедорожника в ситуациях, требующих максимальной производительности. Это вопрос ожиданий и реальности, когда автомобиль, разработанный для семейного использования, сталкивается с экстремальными требованиями полицейской службы. Чтобы узнать больше о том, как гибридные автомобили тестируются для различных целей, посмотрите, как Toyota Революционизирует подключаемые гибриды с помощью геймификации и технологий.
Прецеденты и последствия для будущего
Это не единичный случай, когда внедорожники подвергаются проверке в полицейских автопарках. Недавно профсоюз карабинеров Италии заявил, что Alfa Romeo Tonale имеет серьезные проблемы с управляемостью на высоких скоростях и на неровных дорогах. Как и Toyota, Stellantis, производитель Tonale, защитила возможности своего продукта.
Автопарк QPS разнообразен и включает такие модели, как Hyundai iLoad, Kia Stinger, Sorento и EV6, а также Toyota Land Cruiser и Hilux, что указывает на стремление к универсальности и адаптации к различным потребностям. Однако сбой RAV4 Hybrid в экстремальных испытаниях поднимает важный вопрос: до какой степени автомобиль гражданского назначения, даже популярный и надежный, может быть адаптирован к безжалостным требованиям полицейской службы?
Для обычного потребителя эта ситуация служит напоминанием о том, что, хотя RAV4 Hybrid является отличным автомобилем для повседневного использования, он не был разработан для высокопроизводительного вождения и постоянного стресса, которые требуются от полицейской машины. Его репутация долговечности и эффективности остается нетронутой для его первоначальной целевой аудитории, но инцидент подчеркивает пробелы, которые могут возникнуть, когда автомобиль выходит за пределы своего первоначального проекта. Обсуждения производительности конкретных моделей, таких как Toyota RAV4 GR Sport 2026, которая обещает больший акцент на производительности, указывают на то, что Toyota уже смотрит в будущее с другими предложениями. Этот сценарий заставляет нас задуматься о пределах электрификации в автомобильном сегменте, тема, которую мы рассмотрели в статье «Электромобиль: Действительно ли ему нужно 600 км? Почему 320 км уже достаточно в 99% случаев». И, чтобы узнать больше об эволюции электрифицированных моделей, посмотрите, как Toyota внедряет инновации в RAV4 2026 без бензина. Инциденты, такие как отзывы, например, Nissan Leaf, также показывают сложность и важность испытаний безопасности для любого типа транспортных средств.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Основатель и главный редактор Canal Carro, он посвящает себя глубокому и страстному изучению автомобильной вселенной. Будучи энтузиастом автомобилей и технологий, он создает технический контент и проводит глубокий анализ отечественных и зарубежных автомобилей, сочетая качественную информацию с критическим взглядом на публику.
