Um tributo sobre rodas com 740 hp e aerodinâmica de corrida. O McLaren 750S JC96 é a união perfeita de luxo e performance selvagem.
- O que torna o McLaren 750S JC96 único? Ele traz visual exclusivo “Tiger Stripe”, detalhes dourados e homenageia vitórias em campeonatos lendários.
- Qual o motor e desempenho do 750S JC96? Motor V8 4.0 biturbo, 740 hp e 206 mph de máxima.
- Existem opções de configuração? Disponível como cupê ou Spider, além de programa de cores personalizado.
- Quais as novidades em aerodinâmica? Kit de downforce especial com splitter ampliado e spoiler ativo, aumentando aderência em 10%.
- Como ele se compara a outros supercarros exclusivos? Traz acabamentos e tributos históricos que levam exclusividade a outro nível.
O McLaren 750S JC96 redefine o significado de edição limitada quando o assunto é supercarros de respeito global: são apenas 61 exemplares feitos para celebrar uma conquista icônica nas pistas. Com 740 hp, visual arrebatador de herança esportiva e um pacote aerodinâmico nervoso, essa máquina entrega velocidade e exclusividade em cada centímetro.
O grande destaque está no design: cada McLaren JC96 recebe uma pintura especial “Tiger Stripe”, diretamente inspirada no lendário F1 GTR de 1996, além de toques em dourado nos freios e nos detalhes internos. Isso não é só aparência: as rodas forjadas de 15 raios, splitter frontal, asas e difusor ampliam a eficiência em cada curva. Para quem busca uma abordagem única de colecionador, até a paleta de cores pode ser totalmente personalizada pelo programa de pintura sob medida.
No interior a atmosfera é pura competição. Tudo é revestido em Alcantara com o emblema ‘JC96’ bordado nos encostos de cabeça, e uma placa dourada celebra a histórica vitória no campeonato — um mimo reservado apenas a quem valoriza histórias sem igual. Até mesmo os pedais recebem acabamento dourado, reforçando o DNA de luxo selvagem do supercarro.
Tecnicamente, o trem de força segue a receita vencedora do 750S tradicional: V8 biturbo de 4.0L, 740 hp, 590 lb-ft, transmissão automática de dupla embreagem e 7 marchas. A máxima ultrapassa 206 mph (332 km/h). Na variante Spider, uma novidade deixa tudo mais radical: chega o Special Operations High Downforce Kit, com splitter ampliado, asa ativa e painéis ventilados. O resultado: 10% mais downforce. Isso pode ser crucial se você sonha com performance de pista pura, assim como discutimos nos melhores McLaren’s exclusivos inspirados por corridas clássicas.
Detalhes de acabamento incluem pintura especial, aerodinâmica refinada, elementos em gloss black no teto e difusor traseiro, além dos icônicos freios dourados com logotipo vermelho. Os compradores escolhem entre Memphis Red, Ice White, Titanium Silver, Graphite Grey ou a cor dos sonhos feita sob encomenda.
Lista Rápida: Especificações de Destaque do McLaren 750S JC96
- Motor V8 4.0L biturbo (740 hp)
- 590 lb-ft de torque
- 0 a 100 km/h em menos de 3s
- Versão Coupé e Spider
- Downforce extra graças ao kit especial
- Pintura personalizada “Tiger Stripe”
- Interior premium em Alcantara, placa e pedais dourados
Comparativo Resumido: McLaren 750S JC96 vs. Concorrentes Exclusivos
- Downforce personalizado vs. aerodinâmica padrão dos rivais
- Acabamento dourado e tributo histórico vs. luxo convencional
- Série limitada (61 unidades) vs. lotes maiores em hipercarros rivais
A ausência de mudanças mecânicas não diminui o valor deste tributo: o McLaren 750S JC96 é pura tradição em velocidade, colecionismo e personalização profunda. Se você aprecia a linha entre pista e rua, vale investigar também a ficha técnica do McLaren Artura para comparar o salto tecnológico da marca.
Para amantes de supercarros exclusivos, o JC96 desafia rivais com toque de pista, detalhes de corrida e visual que hipnotiza qualquer entusiasta. Outros raros como o Apollo EVO V12 com 800cv ou o Lamborghini Fenomeno híbrido seguem a tendência de unir exclusividade, performance e estética avassaladora — um fenômeno global no mundo dos hipercarros.
Se a paixão é por edições limitadas e colecionáveis históricos, confira ainda as curiosidades do Pininfarina Battista 1900cv, outro projeto icônico onde performance e exclusividade caminham lado a lado.
O que você achou da nova edição especial JC96? Se fosse possível, você teria um supercarro assim na garagem? Conta nos comentários e participe do debate sobre os modelos mais exclusivos do planeta!
Author: Fabio Isidoro
Fundador e editor-chefe do Canal Carro, dedica-se a explorar o universo automotivo com profundidade e paixão. Entusiasta de carros e tecnologia, produz conteúdos técnicos e análises detalhadas sobre veículos nacionais e internacionais, unindo informação de qualidade e olhar crítico para o público.