O som do novo Aston Martin DB12 S 2026 é tão absurdo que foi comparado a um avião de caça!

Acha que conhece supercarros? O DB12 S 2026 chega com 690 cv e um segredo no chassi que vai te deixar de queixo caído.

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No cenário automotivo de luxo, onde a beleza se encontra com a ferocidade e a tradição com a inovação, poucos nomes ressoam tão profundamente quanto Aston Martin. Para 2026, a marca britânica eleva mais uma vez o padrão com o Aston Martin DB12, um grand tourer que não apenas encanta os olhos, mas também domina as estradas com uma performance digna de sua herança. Preparado para conquistar corações e mentes, o DB12 se apresenta como um verdadeiro ícone, agora com a adição da ainda mais potente versão “S”.

Aston Martin DB12 2026: A Elegância da Performance Britânica

O Aston Martin DB12 2026 é mais do que um carro; é uma declaração de estilo e poder. Inspirado na robustez e na beleza icônica de um caça Spitfire da Royal Air Force, ele encapsula uma mistura única de beleza intrínseca, velocidade arrebatadora e artesanato impecável, características que se tornaram sinônimo da marca. Embora seja um campeão do cruzeiro luxuoso, este grand tourer esconde sob o capô um arsenal de potência. O coração mecânico que impulsiona o DB12 é um motor V8 biturbo de 4.0 litros, uma máquina que no modelo base entrega impressionantes 671 cavalos de potência. Essa força bruta é suficiente para levar o veículo a uma velocidade máxima de 325 km/h (202 mph), transformando cada viagem em uma experiência emocionante.

Mas a Aston Martin não para por aí. Para os entusiastas que buscam ainda mais adrenalina e envolvimento do condutor, o ano de 2026 marca a chegada do aguardado modelo DB12 S. Esta nova versão se junta à linha com uma potência ainda maior, atingindo 690 cavalos, e uma série de atualizações focadas em aprimorar ainda mais o desempenho dinâmico. O DB12 S promete uma experiência de condução mais visceral, com revisões significativas no chassi para otimizar a dirigibilidade, a resposta da direção e a capacidade de frenagem. Esteticamente, o modelo S se diferencia com elementos exteriores exclusivos, incluindo um splitter frontal mais agressivo, um capô ventilado, saias laterais pretas, um difusor traseiro e um escapamento de saída quádrupla, além de emblemas “S” estrategicamente posicionados que anunciam sua natureza mais esportiva. No interior, o DB12 S recebe um acabamento anodizado em vermelho em diversos pontos de contato, bancos esportivos aquecidos opcionais em Alcantara e a escolha de três temas de interior deslumbrantes, garantindo que a exclusividade se estenda a cada detalhe. O ronco do escapamento também é otimizado para ser mais “rorty”, ou seja, mais encorpado e esportivo, e os freios de carbono-cerâmica são padrão, garantindo poder de parada incansável e redução de peso.

A transmissão automática de oito velocidades canaliza essa potência de forma suave e eficiente para as rodas traseiras, controlada por um diferencial eletrônico que otimiza a tração e a estabilidade. Ao testarmos o DB12 cupê em estradas sinuosas no sul da França e o DB12 Volante conversível na Pacific Coast Highway, na Califórnia, ficamos impressionados com a dupla: tanto o propulsor V8 quanto o manuseio equilibrado do carro. Mesmo no modo de condução mais agressivo, a Aston Martin conseguiu preservar um passeio confortável sem comprometer em demasia a agilidade nas curvas. É importante notar, porém, que a resposta do acelerador pode ser um pouco agressiva demais em alguns momentos, destoando ligeiramente do caráter de grand tourer suave. Em termos de aceleração de 0 a 96 km/h (0-60 mph), a Aston Martin reivindica 3,4 segundos para o DB12 S e 3,5 segundos para o DB12 S Volante. Embora impressionantes, esses números o colocam ligeiramente atrás de concorrentes como o Ferrari Roma 2026 Spider (3,1 segundos) e o Bentley Continental GT 2025 (2,8 segundos). Contudo, o DB12 compensa com seu equilíbrio, luxo e a inconfundível experiência Aston Martin. Para aqueles que buscam o futuro dos esportivos a combustão, o DB12 oferece uma perspectiva gloriosa.

Interior Exclusivo e Tecnologia Intuitiva

Uma vez que os “inimigos” na estrada foram despachados e um trecho suave de asfalto se apresenta, o interior meticulosamente trabalhado do DB12 oferece um refúgio luxuoso e repleto de couro da ação. A cabine é um testemunho do compromisso da Aston Martin com o luxo e a exclusividade. O couro costurado à mão envolve quase todas as superfícies, desde o painel até os assentos, que são oferecidos em três estilos distintos para atender aos gostos mais exigentes. E, como sempre, há o estilo exótico que anuncia a sua chegada e atrai olhares invejosos por onde passa.

A experiência interna é complementada por um sistema de infoentretenimento de última geração. O DB12 marca a estreia do primeiro sistema de infoentretenimento totalmente desenvolvido pela própria Aston Martin. Uma tela central de 10,3 polegadas suporta Apple CarPlay e Android Auto sem fio, garantindo conectividade perfeita e acesso intuitivo a todas as funcionalidades. Um sistema de áudio de 11 alto-falantes vem de série, mas os audiófilos podem optar por um sistema Bowers & Wilkins de 15 alto-falantes, que eleva a experiência sonora a um novo patamar. Para os que se preocupam com a segurança, o DB12 vem com uma série de tecnologias de assistência ao motorista de série, incluindo frenagem de emergência automática, aviso de saída de faixa com assistência de manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e faróis altos automáticos, garantindo tranquilidade em cada viagem. No que diz respeito à praticidade, não é razoável esperar um porta-malas espaçoso em um carro deste calibre, e o DB12, de fato, oferece um espaço mediano, suficiente para as tarefas diárias e algumas compras. Os assentos traseiros, por sua vez, são mais adequados para bolsas pequenas do que para passageiros.

Preços, Versões e o Veredito Final

O preço do Aston Martin DB12 2026 é um reflexo de sua exclusividade e desempenho. O modelo base Coupe tem um preço inicial estimado em torno de US$ 252.000, enquanto a versão Volante (conversível) começa em aproximadamente US$ 272.000. Para quem busca o ápice da performance, o DB12 S Coupe tem um preço estimado de US$ 285.000, e o DB12 S Volante atinge a marca dos US$ 300.000, dependendo dos opcionais e da personalização. A Aston Martin oferece uma vasta gama de opções de personalização, permitindo que cada proprietário crie um carro que melhor se adapte ao seu gosto individual.

Ainda que a nova versão “S” seja tentadora com seus 690 cv e aprimoramentos dinâmicos, a não ser que você pretenda levar o seu grand tourer de ultraluxo ao limite dinâmico com frequência, nossa recomendação pende para o DB12 padrão. Ele já vem totalmente equipado com todos os acessórios de luxo desejáveis e oferece um equilíbrio sublime entre conforto e desempenho. Optar pelo cupê em vez do conversível também pode ser uma escolha inteligente, pois é mais leve, mais rápido e, em geral, mais prático. O consumo de combustível, como esperado para um carro esportivo com 671 cavalos, é um “gastador de gasolina”, com estimativas de 15 mpg na cidade e 22 mpg na estrada, números que não devem mudar muito para o modelo 2026. A Aston Martin oferece garantias limitadas e de powertrain de três anos com quilometragem ilimitada, alinhando-se com outros fabricantes de ponta, embora não inclua visitas de manutenção gratuitas em sua cobertura. Enquanto o DB12 busca seu lugar no panteão dos hipercarros mais poderosos, ele mantém sua identidade como um grand tourer distinto, oferecendo uma alternativa fascinante a outras joias da Aston Martin.

O Aston Martin DB12 2026, com suas variantes Coupe e Volante, e a emocionante adição do modelo S, solidifica sua posição como um dos grand tourers mais desejáveis do mercado. Ele oferece uma rara combinação de design deslumbrante, um interior suntuoso e uma performance que faz jus à sua linhagem. Para aqueles que buscam a essência da condução de luxo com uma pitada extra de emoção, o DB12 2026 é uma escolha inegavelmente doce, um verdadeiro ícone britânico pronto para rugir nas estradas do mundo.

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    Author: Fabio Isidoro

    Fundador e editor-chefe do Canal Carro, dedica-se a explorar o universo automotivo com profundidade e paixão. Entusiasta de carros e tecnologia, produz conteúdos técnicos e análises detalhadas sobre veículos nacionais e internacionais, unindo informação de qualidade e olhar crítico para o público.

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