Lexus acaba de apresentar a oitava geração do seu aclamado sedan de luxo médio, o ES 2026. Revelado no Salão do Automóvel de Xangai de 2025, este modelo não é apenas uma atualização; é uma verdadeira revolução sobre rodas. Pela primeira vez na história do ES, teremos variantes totalmente elétricas (BEV) lado a lado com a já conhecida e eficiente opção híbrida. Eu vou te contar tudo sobre essa máquina que promete redefinir o segmento, combinando a filosofia “Clean Tech x Elegance” com tecnologia de ponta e o conforto que só a Lexus sabe oferecer.
O Novo Rosto do Luxo: Design e Plataforma Renovados
Inspirado no conceito LF-ZC, o Lexus ES 2026 adota um visual mais arrojado e aerodinâmico. A filosofia “Clean Tech x Elegance” se traduz em linhas fluidas, um teto com estilo fastback mais acentuado e as novas lâmpadas Twin L-Signature, conferindo uma postura mais baixa e um centro de gravidade otimizado. É uma clara evolução que mantém a identidade Lexus, mas com um toque futurista inegável.
Mas a beleza não está só na superfície. A base de tudo é a plataforma TNGA-K refinada. A Lexus esticou a distância entre eixos em significativos 7,8 cm (3.1 polegadas), totalizando 295 cm (116.1 polegadas), o que se traduz diretamente em mais espaço interno, especialmente para quem viaja no banco de trás. Além disso, a introdução de uma suspensão traseira multi-link promete melhorar a dirigibilidade e o conforto, corrigindo um ponto que, para alguns puristas, deixava a desejar na geração anterior em comparação com rivais europeus. Essa evolução na plataforma mostra o compromisso da marca com a eletrificação, algo que vemos também em outros modelos do grupo, como o Toyota bZ7, que explora novas fronteiras elétricas.
Sob o Capô: Híbrido Eficiente ou Elétrico Vibrante?
A grande estrela do ES 2026 é, sem dúvida, a eletrificação. Adeus ao motor V6 a gasolina da geração anterior; agora, as opções são focadas na eficiência e na performance elétrica. A Lexus oferece três sabores para agradar diferentes paladares (e necessidades energéticas):
- ES 350h (Híbrido): O campeão de eficiência. Combina um motor 2.5L a gasolina de quatro cilindros com o sistema Hybrid Synergy Drive da Toyota/Lexus. A potência combinada estimada gira em torno de 247 cv, um upgrade notável inspirado no sistema atualizado do Toyota Camry. Ideal para quem busca longas viagens com baixo consumo e a confiabilidade Lexus.
- ES 350e (BEV Base): A porta de entrada para o mundo 100% elétrico da Lexus no segmento ES. Com um motor elétrico (tração dianteira – FWD) ou dois (tração integral – AWD com sistema DIRECT4), entrega cerca de 224 cv (versão FWD). Promete uma autonomia estimada pela EPA de respeitáveis 483 km (300 milhas), tornando-o um forte concorrente no mercado de elétricos premium.
- ES 500e (BEV Performance): Para quem não abre mão de emoção. Equipado exclusivamente com dois motores elétricos (AWD DIRECT4), a potência estimada salta para cerca de 343 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h (0-60 mph) deve ficar na casa dos 5 segundos, colocando-o no território de sedans esportivos. A autonomia é um pouco menor, estimada em 386 km (240 milhas), devido à maior potência e rodas maiores (20 polegadas).
A introdução das versões BEV é um passo ousado e necessário da Lexus. Enquanto o híbrido ES 350h continua a ser a escolha racional para muitos, os ES 350e e 500e abrem um novo capítulo. O ES 500e, em particular, busca atrair um público que talvez considerasse o ES “calmo demais”, oferecendo uma dinâmica mais envolvente, embora ainda precise provar seu valor contra titãs estabelecidos. A eletrificação de modelos icônicos é uma tendência forte, como vemos até em conceitos que imaginam um futuro elétrico para lendas, como a possibilidade de um BMW M3 elétrico.
Ficha Técnica Detalhada por Versão (Estimativas)
Especificação | ES 350h (Híbrido) | ES 350e (BEV Base) | ES 500e (BEV Performance) |
---|---|---|---|
Powertrain | 2.5L I4 + Elétrico | Motor(es) Elétrico(s) | Motores Elétricos Duplos |
Potência (Estimada) | ~247 cv (combinada) | ~224 cv (FWD) | ~343 cv |
Tração | FWD (AWD opcional) | FWD (AWD opcional) | AWD (DIRECT4) |
0-100 km/h (0-60 mph) | ~7.0 s | ~6.5 s | ~5.0 s |
Autonomia (EPA Est.) | N/A (Eficiência ~18.3 km/l) | ~483 km (300 mi) | ~386 km (240 mi) |
Bateria (Estimada) | N/A | ~77 kWh | ~77 kWh |
Rodas Padrão | 19″ (op. 18″) | 19″ | 20″ |
Nota: Todos os dados são estimativas baseadas em fontes automotivas e podem mudar até o lançamento oficial.
Tecnologia e Segurança de Ponta: O Cérebro do Novo ES
A Lexus não economizou em tecnologia. O painel é dominado por uma enorme tela sensível ao toque de 14 polegadas, que agora suporta funcionalidade de tela dividida – finalmente! O quadro de instrumentos digital de 12.3 polegadas completa o visual moderno. O sistema de infotainment roda na plataforma de software Arene, prometendo respostas rápidas e atualizações over-the-air (OTA) via Lexus Connect. A integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto é padrão.
Uma novidade interessante são os “Responsive Hidden Switches”, botões sensíveis ao toque integrados ao painel que só se iluminam quando necessário, contribuindo para um design mais limpo. O “Sensory Concierge” ajusta automaticamente clima, iluminação e até fragrância para criar uma experiência personalizada. Em termos de segurança, o ES 2026 estreia o Lexus Safety System+ 4.0. Segundo a Lexus Pressroom, o pacote inclui hardware e software aprimorados, controle de cruzeiro adaptativo baseado em mapas (que pode desacelerar para curvas), sistema de pré-colisão com detecção aprimorada (incluindo scooters), assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e um sistema de monitoramento do motorista. As classificações de segurança NHTSA e IIHS ainda estão pendentes, mas espera-se que mantenham as notas máximas das gerações anteriores.
Espaço Interno e Conforto Aprimorados: Viaje em Primeira Classe
O conforto sempre foi o cartão de visitas do ES, e a oitava geração eleva ainda mais o padrão. Graças à maior distância entre eixos, o espaço para as pernas no banco traseiro foi generosamente ampliado, tornando as viagens longas ainda mais agradáveis para todos os ocupantes. A Lexus também afirma ter elevado ligeiramente a posição dos assentos para melhorar a visibilidade.
Os materiais continuam de alta qualidade, com opções que vão do couro sintético NuLuxe (padrão) ao luxuoso couro semi-anilina nos acabamentos superiores. Uma nova opção de revestimento chamada “Macadamia” adiciona um toque de sofisticação. O silêncio a bordo, uma marca registrada da Lexus, deve ser ainda mais aprimorado, especialmente nas versões BEV. Equipamentos opcionais como bancos aquecidos e ventilados, teto solar panorâmico e o aclamado sistema de som premium Mark Levinson garantem que você possa personalizar seu ES para ser um verdadeiro santuário sobre rodas.
Rivais de Peso: A Batalha dos Sedans de Luxo Médios
O Lexus ES 2026 entra em um segmento disputado, enfrentando concorrentes alemães de peso. A competição é acirrada, com cada um oferecendo seus próprios pontos fortes.
Comparativo: Lexus ES 2026 vs. Rivais
Modelo | Preço Estimado (Inicial USD) | Prós Principais | Contras Principais | Vantagem ES |
---|---|---|---|---|
Lexus ES 2026 | ~$47,000 | Conforto, Confiabilidade, Custo-benefício (base), Eficiência Híbrida | Dinâmica menos esportiva (base/híbrido), Design pode dividir opiniões | Preço base, Eficiência Híbrida, Confiabilidade |
BMW 5 Series / i5 | ~$58,000 – $67,000 | Dirigibilidade superior, Performance (i5 M60), Tecnologia iDrive | Preço mais alto, Menor eficiência (não-híbrido) | Preço mais baixo, Melhor eficiência híbrida |
Mercedes-Benz E-Class / EQE | ~$60,000 – $70,000 | Interior luxuoso (Hyperscreen opc.), Prestígio da marca, Conforto | Autonomia EQE pode ser menor, Custos de manutenção | Preço competitivo, Autonomia BEV (ES 350e), Confiabilidade |
O ES 2026 parece bem posicionado, especialmente para quem prioriza conforto, confiabilidade e eficiência (no caso do híbrido) ou uma boa autonomia elétrica (ES 350e) a um preço inicial mais competitivo que os alemães. No entanto, para quem busca a máxima esportividade ou o interior mais tecnológico e opulento do mercado, BMW e Mercedes ainda podem ter a vantagem, dependendo da versão e dos opcionais escolhidos. A Mercedes, por exemplo, também aposta forte em elétricos como o Mercedes CLA EV previsto para 2026, intensificando a briga.
Prós e Contras: O Que Pesa na Balança?
Vamos resumir os pontos fortes e fracos desta nova geração do Lexus ES:
Pontos Positivos (Prós)
- Conforto Excepcional: Cabine silenciosa, rodar suave, mais espaço traseiro.
- Opções Eletrificadas: Híbrido super eficiente e BEVs com boa autonomia/performance.
- Custo-Benefício: Preço inicial competitivo face aos rivais alemães.
- Confiabilidade Lendária: Reputação da Lexus e garantia estendida para componentes híbridos/elétricos.
- Acabamento Refinado: Materiais de qualidade e montagem impecável.
- Tecnologia Atualizada: Infotainment moderno, OTA, pacote de segurança abrangente.
Pontos a Considerar (Contras)
- Dinâmica Menos Esportiva: Mesmo o ES 500e pode não ser tão envolvente quanto um BMW M Performance.
- Preço das Versões Topo: O ES 500e se aproxima do território de preço dos alemães.
- Infotainment vs. Rivais: Embora melhorado, pode não ter o brilho do iDrive ou MBUX Hyperscreen.
- Design Fastback: Pode comprometer ligeiramente o acesso ao porta-malas (capacidade se mantém).
Preços e Disponibilidade (Estimados)
A Lexus ainda não divulgou os preços oficiais, mas com base nas tendências e nos preços da geração atual e do Lexus RZ (que serve de base para os BEVs), podemos esperar algo na seguinte faixa (estimativas):
- ES 350h (Hybrid): A partir de ~$47,000 USD (~€44,500 EUR)
- ES 350e (BEV FWD): A partir de ~$47,000 USD (~€44,500 EUR)
- ES 350e (BEV AWD): A partir de ~$50,000 USD (~€47,500 EUR)
- ES 500e (BEV AWD): A partir de ~$60,000 USD (~€57,000 EUR)
Conversões baseadas em 1 USD = 0.95 EUR (Abril 2025), sujeitas a flutuações.
As vendas devem começar na Europa na primavera de 2026, com lançamento global em meados do mesmo ano. Fontes como a MotorTrend confirmam a estratégia de lançamento faseada.
Perguntas Frequentes (FAQ)
- O Lexus ES 2026 terá motor a gasolina não-híbrido?
Não, a oitava geração foca exclusivamente em powertrains híbridos (ES 350h) e totalmente elétricos (ES 350e, ES 500e), abandonando o V6 anterior. - Qual a autonomia real esperada dos modelos elétricos?
As estimativas da EPA são de 483 km (300 milhas) para o ES 350e e 386 km (240 milhas) para o ES 500e. A autonomia real dependerá das condições de condução e uso. - O novo ES é maior que o modelo anterior?
Sim, ele mantém o comprimento e largura similares, mas a distância entre eixos aumentou 7,8 cm (3.1 polegadas), resultando em mais espaço interno. - O sistema de tração integral (AWD) está disponível em todas as versões?
O AWD é opcional no ES 350h (e-AWD) e ES 350e (DIRECT4), e padrão no ES 500e (DIRECT4). - Quando o Lexus ES 2026 chega ao mercado?
As vendas começam na primavera de 2026 na Europa, com disponibilidade global prevista para meados de 2026.
Análise Final e Opinião
O Lexus ES 2026 representa uma evolução significativa e necessária. A aposta na eletrificação, com opções BEV competentes ao lado de um híbrido aprimorado, coloca o modelo em sintonia com o futuro da indústria automotiva. A plataforma atualizada com suspensão multi-link e maior entre-eixos ataca diretamente pontos que poderiam ser considerados fracos na geração anterior, prometendo mais conforto e uma dinâmica aprimorada.
Ele continua sendo a escolha ideal para quem busca um Sedan de Luxo extremamente confortável, confiável e, agora, mais eficiente e tecnológico. O design “Clean Tech x Elegance” é moderno, embora a traseira estilo fastback possa não agradar a todos. As versões BEV, especialmente o ES 350e com sua autonomia de quase 500 km, são adições muito bem-vindas e devem atrair novos clientes para a marca. Enquanto o ES 500e tenta adicionar uma pitada de esportividade, o foco principal do ES continua sendo o luxo refinado e a tranquilidade a bordo, e nisso, ele promete continuar sendo referência. É interessante notar como diversas marcas estão explorando o segmento de elétricos, desde opções mais acessíveis até modelos de alta performance, como vimos recentemente com o anúncio do Kia EV3, mostrando a diversidade crescente do mercado.
No fim das contas, o ES 2026 parece um pacote muito bem pensado. Ele não tenta ser o mais esportivo ou o mais chamativo tecnologicamente como alguns rivais, mas foca em refinar seus pontos fortes tradicionais – conforto, qualidade e confiabilidade – enquanto abraça o futuro elétrico de forma convincente. Para o comprador que valoriza essas qualidades, o novo ES será, sem dúvida, uma escolha extremamente atraente.
E você, o que achou da revolução elétrica do Lexus ES 2026? Acha que as versões BEV vão conquistar o público? Deixe seu comentário abaixo!
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro é o fundador e editor-chefe do Canal Carro, onde escreve sobre o universo automotivo desde 2022. Apaixonado por carros e tecnologia, iniciou sua trajetória no portal HospedandoSites e hoje se dedica à criação de conteúdos técnicos e análises completas sobre veículos nacionais e internacionais. 📩 Contato: contato@canalcarro.net.br