테슬라 사이버트럭은 충돌 시 놀라운 강도를 보여주지만, 필수적인 한 가지 항목 때문에 등급이 조정되었습니다. 전체 안전 분석을 살펴보세요.
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- 테슬라 사이버트럭은 충돌 시 안전한가요? 네, IIHS의 중형 전면 충돌 테스트에서 “좋음(Good)” 등급을 받았으며 탑승자를 잘 보호했습니다.
- 안전 테스트에서 사이버트럭의 약점은 무엇이었나요? 헤드라이트와 안전벨트 경고 시스템이 주요 결함으로, 더 높은 안전 등급을 받는 데 방해가 되었습니다.
- 사이버트럭은 충돌 방지 테스트를 통과했나요? 네, 다양한 속도와 조건, 심지어 야간에도 모든 충돌을 회피하며 모범적인 성능을 보였습니다.
시장에서 가장 기대되고 논란이 많은 차량 중 하나인 테슬라 사이버트럭이 최근 엄격한 충돌 테스트를 통과하며 인상적인 안전 성능을 드러냈습니다. 각진 디자인에 대한 초기 우려에도 불구하고, 이 전기 픽업트럭은 탑승자 보호에서 견고함을 보여주었으며, 이는 테슬라 브랜드의 핵심 정체성입니다.
미국 고속도로 안전 보험 협회(IIHS)는 사이버트럭에 중형 전면 충돌 테스트에서 “좋음(Good)” 등급을 부여했습니다. 이 평가는 2025년 4월 이후 생산된 모델에 적용되며, 전면 하부 구조 보강의 혜택을 받았습니다. 이러한 결과는 이전에 보고된 대로 테슬라 사이버트럭이 차량 안전 테스트에서 5성급 등급을 받은 것과 일치합니다.
탑승자 보호는 주요 강점이었습니다. 운전자 더미는 머리, 가슴, 다리 부상 위험이 낮았습니다. 뒷좌석 탑승자의 경우, 가슴 부상 위험은 중간(Acceptable)으로 평가되었습니다. 이러한 성능은 오토파일럿 및 풀 셀프 드라이빙(감독 모드)과 같은 시스템에 대한 논쟁에도 불구하고, 테슬라 전기차의 수동 안전성이 강점임을 보여줍니다.
충격 저항 외에도 사이버트럭은 충돌 방지 테스트에서 탁월한 성능을 보여주었습니다. 이 차량은 주간 및 야간에 12mph(약 19km/h) 및 25mph(약 40km/h) 속도로 진행된 모든 충돌을 회피했습니다. 인상적으로, 25mph(약 40km/h) 및 37mph(약 60km/h) 속도로 평행하게 움직이는 장애물과 함께 진행된 야간 테스트에서도 좋은 결과를 얻었습니다. 이는 보행자와의 상호 작용에 대한 이전의 우려를 고려할 때 중요한 결과입니다. 전기차가 신뢰성과 안전성 면에서 놀라운 성능을 보여주는 전반적인 전기차 시장에서 사이버트럭은 테슬라의 명성을 더욱 공고히 합니다.
치명적인 약점: 조명 및 경고 시스템
하지만 모든 것이 긍정적이지는 않았습니다. 사이버트럭이 “Top Safety Pick” 수상에 실패한 가장 큰 요인은 헤드라이트 성능이었습니다. IIHS는 도로의 특정 구간에 과도한 밝기를 유발하는 조명 시스템은 가시성 측정에서 만점을 받지 못한다고 지적했습니다. 사이버트럭의 헤드라이트는 이러한 문제와 함께 다른 영역에서도 결함을 보였습니다.
조명은 도로 좌측과 좌회전 시 부적절하여 커버리지에 빈틈이 생기는 것으로 평가되었습니다. 반면, 우측은 거의 모든 요구 사항을 충족했지만, 전반적인 성능은 고르지 못했습니다. 헤드라이트 문제는 조명의 전환과 자동차 조명의 미래가 얼마나 중요한지, 특히 첨단 기술 차량에 있어서 더욱 그러함을 상기시켜 줍니다.
또 다른 개선점으로 언급된 것은 안전벨트 알림 시스템으로, 이 또한 이상적인 기준을 충족하지 못했습니다. 사이버트럭이 “Top Safety Pick” 상을 받기 위해서는 테슬라가 헤드라이트 성능을 대폭 개선해야 하며, IIHS는 아직 수행되지 않은 소형 전면 오버랩 및 측면 충돌 테스트를 추가로 진행해야 합니다.
경쟁 및 EV 안전의 전반적인 현황
어려움에도 불구하고, 사이버트럭의 좋은 성능은 전기차의 긍정적인 안전 추세를 강화합니다. BMW i4, Chevy Blazer EV, VW ID.Buzz와 같은 모델들도 IIHS의 최신 테스트에서 “좋음(Good)” 등급의 충돌 평가를 받았습니다. 다른 전기 픽업트럭들도 이 분야를 선도하고 있으며, 예를 들어 2024년 IIHS Top Safety Pick+ 상을 수상한 Rivian R1T는 사이버트럭을 능가했습니다. 경쟁 모델에 대해 더 알고 싶다면, Rivian의 놀라운 캘리포니아 듄 에디션을 확인해 보세요.
안전은 전기차 제조업체에게 계속해서 우선순위입니다. 사이버트럭은 승객 보호에 대한 뛰어난 능력을 보여주었지만, 헤드라이트 문제는 개선의 여지가 항상 있음을 보여줍니다. 흥미롭게도, 테슬라는 최근 사이버트럭의 거의 모든 모델에 영향을 미친 긴급 리콜과 같은 다른 문제에도 직면했으며, 이는 현대 자동차 엔지니어링의 복잡성을 끊임없이 상기시켜 줍니다.
안전 비교: 사이버트럭 vs. 선정된 경쟁 모델
- 테슬라 사이버트럭:
- IIHS 등급: “좋음(Good)” (2025년 4월 업데이트 이후 중형 전면 충돌).
- NHTSA 등급: 5성.
- 강점: 견고한 탑승자 보호, 우수한 충돌 방지 성능.
- 약점: 헤드라이트 및 안전벨트 경고 시스템.
- Rivian R1T:
- IIHS 등급: “Top Safety Pick+” (2024).
- 강점: 조명을 포함한 전반적인 우수한 안전 성능.
- BMW i4, Chevy Blazer EV, VW ID.Buzz:
- IIHS 등급: “좋음(Good)” (중형 전면 충돌).
- 강점: 충돌 테스트에서의 견고한 보호 성능.
테슬라 사이버트럭이 “Top Safety Pick”을 획득하기 위해서는 헤드라이트 개선과 추가 테스트 완료가 필요합니다. 하지만 이러한 성능만으로도 이미 전 세계적으로 안전하고 혁신적인 전기 픽업트럭으로 자리매김하고 있습니다.
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Author: Fabio Isidoro
카날 카로(Canal Carro)의 창립자이자 편집장인 그는 자동차 세계를 깊이 있고 열정적으로 탐구하는 데 헌신합니다. 자동차와 기술에 대한 열정을 가진 그는 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠와 심층 분석을 제작하며, 양질의 정보와 대중을 향한 비판적 시각을 결합합니다.