Lanzador의 미래 — 람보르기니의 최초의 전용 전기차가 되는 2+2 SUV/쿠페 — 는 산타가타에서 전략적 의문으로 바뀌었다. 브랜드는 이제 BEV를 급진적으로 출시할지, V8 하이브리드가 포함된 PHEV를 출시할지 평가하고 있다.
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람보르기니가 첫 EV를 재고하는 이유
다음 소식은 람보르기니의 첫 EV가 결국 가스 차로 끝날 수 있다가 이 딜레마를 요약합니다: 최첨단 기술 대 고객의 선호. CEO의 발언에 따르면 상업적 우려와 수용성 문제가 있다. 요약하면:
- 고객 수요: 람보르기니 구매자들은 소리와 감정, 그리고 주행 성능의 자유로움을 중시한다.
- 비용 및 인프라: 컨셉에서 980 V에 달하는 초고전압 BEV 플랫폼은 비용이 많이 들고 글로벌 물류를 요구한다.
- 내부 시너지: PHEV 시스템 계열은 이미 Temerario 같은 모델에서 존재하며 생산 속도를 높일 수 있다.
BEV 대 PHEV — 비교 표
| 특성 | BEV(개념) | PHEV(가능한 경로) |
|---|---|---|
| 실용 주행 거리 | 수치상으로 높으나 재충전에 의존한다 | 전기 주행 거리는 낮고, 내연 엔진으로 연장된다 |
| 성능 | 순식간에 폭발적이다(다수의 kW) | V8+전기의 조합: 전통적인 감각과 강한 토크 |
| 비용/생산 | 배터리와 플랫폼에 대한 막대한 투자 | 이미 개발된 모터와 기존 PHEV를 활용 |
| 람보르기니 고객에 대한 적합성 | 논쟁의 여지 — 일부 고객은 거부감을 느낀다 | 순수주의자 사이에서 더 높은 수용성 |
“기술로 달성할 수 있는 것이 중요한 것이 아니다. 고객이 원하는 것이 중요하다.” — 브랜드의 실용적 태도를 요약한 발언.
시장 및 경쟁에 미치는 영향
Lanzador가 PHEV로 출시되면, 람보르기니는 EV로 앞당겨 가는 경쟁사들보다 약간 뒤처질 것이다 — 예를 들면 페라리는 전기 크로스오버를 준비하고 있다. 브랜드의 컨셉과 전략이 스타일과 디자인에 어떤 영향을 미치는지 이해하려면 람보르기니 매니페스토 컨셉를 확인해 보자. 이는 파워트레인 변화에도 불구하고 미래의 시각적 언어를 보여준다.
Lanzador를 PHEV로 전환하면 생산이 가속되고 V8를 브랜드의 시그니처 사운드로 유지하며 상업적 리스크를 줄일 수 있지만, 전기화로의 전환에서 람보르기니의 리더십을 지연시킬 수 있다.
다른 브랜드들이 전기와 하이브리드를 어떻게 균형 있게 다루는지 비교해 보려면 Ferrari의 전략과 럭셔리 하이브리드 모델의 출시 경쟁 구도에 관한 글을 읽고 경쟁 구도를 이해해 보세요.
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Author: Fabio Isidoro
카날 카로(Canal Carro)의 창립자이자 편집장인 그는 자동차 세계를 깊이 있고 열정적으로 탐구하는 데 헌신합니다. 자동차와 기술에 대한 열정을 가진 그는 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠와 심층 분석을 제작하며, 양질의 정보와 대중을 향한 비판적 시각을 결합합니다.
