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Bee MiniTrail 02

Bee MiniTrail 전기 스쿠터: 오프로드용 스쿠터 출시! 분석

전기 마이크로모빌리티 시장이 활기를 띠고 있는 가운데, 2019년부터 이 분야에 투자해온 브라질 기업 비(Bee)가 대담한 한 걸음을 내디뎠습니다. 리우데자네이루-상파울루 축에서 입지를 다지고 유럽에서 운영을 시작한 후, 비는 브라질 내륙의 도전을 염두에 둔 전기 스쿠터 ‘Bee MiniTrail’을 출시했습니다.

Bee 가속: MiniTrail, 새로운 전기 모빌리티 영역 개척

2025년에 30% 이상 성장하고 매출 5천만 헤알(약 115억 원)을 목표로 하는 비는 다각화를 전략으로 삼고 있습니다. 스타일에 중점을 둔 복고풍 디자인으로 성공을 거둔 Bee Type 2 이후, 이번에는 MiniTrail로 다른 고객층을 공략합니다.

전략은 명확합니다: 서로 다른 필요를 가진 다양한 모델을 제공하는 것. “우리는 각각 독특하고 사용 목적이 뚜렷한 모델들을 출시하는 데 주력하고 있습니다.”라고 비의 CEO인 베르나르도 오마르가 말합니다. MiniTrail은 험준한 지형과 브라질 내륙과 농촌 지역에서 흔히 발생하는 오프로드 환경에 견딜 수 있는 견고한 전기차량의 공백을 메우기 위해 등장했습니다.

그 기계: 오프로드의 견고함과 실용성

Bee MiniTrail은 비의 트레이드마크인 디자인과 실용성을 포기하지 않으면서도, 비포장 도로와 자갈길에 필요한 견고함을 더했습니다. 아스팔트 위를 달리는 단순한 이동 수단을 넘어서, 야마하 페이저 250 2025와 같은 다재다능함을 갖춘 모델을 닮았지만 완전한 전기 추진 방식을 채택했습니다.

최대 55km(이상적인 조건에서)의 주행 가능 거리, 총중량 55.2kg(7.2kg 분리형 배터리 포함), 최대 하중 180kg의 MiniTrail은 이중 후방 쇽업소버와 유압 전방 서스펜션으로 울퉁불퉁한 도로에서도 편안함을 제공합니다. 이는 오프로드 운행에 필수적인 요소입니다.

상세 기술 사양

특성사양세부 사항
주행 거리최대 45-55km*ECO 모드, 75kg, 평탄한 도로
최고 속도제한 28-32km/hCONTRAN 제996/2023호
총중량55.2kg배터리 포함(7.2kg)
적재 용량최대 180kg운전자+적재
모터Bee Keeway 1000WBee/Keeway 협력
배터리분리형 리튬 이온 48V 20Ah충전 시간 6-7시간

* 명시된 주행 거리는 ECO 모드, 평균 속도 25km/h, 운전자 체중 75kg, 평탄한 지형에서 측정되었습니다.

전략적 파트너십: Bee와 Keeway의 혁신적 협력

MiniTrail은 중국의 대기업 지리(볼보, 로터스 브랜드 소유)그룹의 일원인 Keeway와 Bee 간 또 하나의 협력 결과물입니다. 브라질에서 이미 활동했던 Keeway가 MiniTrail에 섀시, 기계 구동계와 모터를 공급하며 다시 합류했습니다.

오마르는 이 협력이 혁신에 대한 두 회사의 강한 의지를 연결한다고 강조합니다. “우리는 ‘다르게 그리고 더 나은’을 향한 열망으로 움직이는 회사이며, Keeway도 마찬가지입니다.”라고 CEO는 전했습니다. 이러한 혁신 추구는 빠른 충전 스텔란티스의 배터리 기술과 같은 지속적인 발전을 보는 전기차 분야에서 매우 중요한 동력입니다.

국내 확장: 내륙으로 향하는 마이크로모빌리티

현재 Bee는 브라질 리우데자네이루에 6개, 상파울루에 2개, 그리고 포르투갈 리스본에 1개의 직영 매장을 운영하고 있습니다. 하지만 온라인 판매를 통해 이미 브라질 전역에 제품을 공급하고 있으며, MiniTrail 출시로부터 시작해 주로 상파울루 내륙 지역과 중서부 지역을 중심으로 오프라인 점포 확장 계획을 추진하고 있습니다.

이 전략의 핵심은 내륙 거주 고객과의 직접적인 접점을 확대해 구매 전 차량을 체험하도록 하는 것입니다. 이러한 접점 확대는 아직 걸음마 단계에 머물러 있는 많은 지역에서 마이크로모빌리티를 대중화하는데 필수적이며, 도시용 전기차량인 Chery QQ 전기차가 확립한 입지와 대조를 이룹니다. 이 확장 전략에는 사모펀드 XR 어드바이저가 참여하고 있습니다.

“혁신은 Bee의 핵심 키워드입니다.”라는 XR 어드바이저의 CEO 로돌포 올리베이라는 혁신, 고객 경험에 대한 집중, 시장 이해가 성공 공식의 비결이라 말합니다. MiniTrail과 같은 신제품 출시는 지리적 확장을 위한 기반으로, Slate Truck 2027 컨셉처럼 접근성이 더욱 뛰어난 솔루션 출현의 길을 열 수도 있습니다.

Bee의 앞으로 계획

  • 새로운 직영 매장 개설
  • 상파울루 내륙 집중
  • 중서부 지역으로 확장
  • 지역 시장 분석
  • 전국 온라인 판매 유지

전통에서 혁신으로: Bee의 모빌리티 여정

비 브랜드가 전기 마이크로모빌리티에 집중한 지 6년이지만, 그 시작은 25년 전 알란모터스(Alanmotors)라는 에이프릴리아 대리점이었습니다. 스쿠터 수입과 맞춤화, 그리고 브라질 오토바이 소비자 행동에 대한 이해가 이 전이에 중요한 역할을 했습니다.

“우리는 무엇이 브라질 소비자로 하여금 오토바이를 구매하게 하는지 이해했습니다 (…) 시간이 지나면서 마이크로모빌리티가 라이프스타일과 지속 가능성과 어떻게 연결되는지도 파악했죠.”라고 오마르는 회상합니다. 이러한 시장의 진화는 다중 구동 옵션을 제공하는 푸조 208 2025 출시에서 볼 수 있듯 전 세계적인 추세를 반영합니다.

Bee MiniTrail 자주 묻는 질문 (FAQ)

  • Bee MiniTrail는 누구를 위한 제품인가요?
    내륙이나 농촌에 거주하며 거친(흙, 자갈) 지형에 적합한 견고한 차량이 필요한 사람들, 특히 농업 분야에 이상적입니다.
  • MiniTrail의 실제 주행 거리는 어떻게 되나요?
    명시된 주행 거리는 55km까지지만, 운전자 체중, 지형, 경사, 운전 모드에 따라 달라집니다. 혼합 사용 시 현실적인 거리는 약 35~45km입니다.
  • Bee MiniTrail 운전에 면허가 필요한가요?
    CONTRAN 제996/2023 호 결의에 따라 최고 속도 32km/h로 제한된 동력장치는 경운전기로 분류되어 자동사면허(ACC) 또는 1종 원동기장치 면허(CAT A)가 필요합니다. 반드시 지역 법규를 확인하시기 바랍니다.
  • Bee MiniTrail을 어디서 구매할 수 있나요?
    온라인 구매 및 브라질 리우데자네이루, 상파울루, 포르투갈 리스본의 직영 매장에서 구매할 수 있습니다.
  • MiniTrail과 Bee Type 2의 주요 차이점은 무엇인가요?
    MiniTrail은 오프로드 견고함과 대형 타이어, 강화된 섀시를 중점으로 제작되었으며, Type 2는 복고풍 도시형 디자인과 스타일을 강조한 모델입니다.

Bee MiniTrail은 브라질 전기 마이크로모빌리티 시장에서 거의 다루지 않았던 비포장 및 내륙 지역 용 니치를 겨냥한 현명한 도전으로 보입니다. Keeway/Geely와의 협력은 신뢰성과 생산 능력을 보장하며, 약속된 견고함과 높은 가성비를 충족한다면 브랜드 성장과 국내 전기 모빌리티 확대에 큰 기여를 할 것입니다. 다만 운전면허 요구 사항과 인프라, 정책 지원 문제는 여전히 중요한 과제로 남아 있습니다.

여러분은 Bee MiniTrail에 대해 어떻게 생각하시나요? 브라질 내륙 지역에서 성공할 거라고 보시나요? 아래에 의견을 남겨주세요!

Author: Fabio Isidoro

파비우 이시도루는 2022년부터 자동차 세계에 대해 글을 쓰고 있는 카날 카호(Canal Carro)의 창립자 겸 편집장입니다. 자동차와 기술에 대한 열정으로 HospedandoSites 포털에서 경력을 시작했으며 현재 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠 제작과 종합적인 분석에 전념하고 있습니다. 📩 연락처: contato@canalcarro.net.br

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