쉐보레 콜벳 ZR1X 2026은 브랜드에서 가장 극단적인 모델로 등장했으며, V8 바이터보 엔진과 하이브리드 시스템을 결합해 무려 1,250마력의 출력을 자랑합니다. 추측을 배제하고, “ZR1X”라는 이름은 전륜에 전기 모듈이 추가되어 순수하게 성능에 초점을 맞춘 전자식 전륜구동 시스템(eAWD)이 적용되었음을 확인해줍니다. 일부에서는 이 조합을 이단으로 보기도 하지만, 사실상 미국의 상징적인 스포츠카에 대한 거대한 진화입니다.
이 엄청난 힘을 뒷받침하는 기계 장치는 5.5리터 LT7 V8 바이터보 엔진으로, 단독으로도 후륜에 1,064마력을 전달하며 여기에 전륜의 186마력 전기 모듈이 보조됩니다. 이 구성 덕분에 ZR1X는 0에서 96km/h(0-60mph)까지 2초 미만에 가속할 수 있는데, 이는 하이퍼카 급 성능입니다. 강력한 출력을 제어하기 위해 쉐보레는 섀시 보강, 전륜에 10피스톤 카본 세라믹 브레이크 캘리퍼, 그리고 최대 접지력을 위한 공격적인 공기역학 패키지(옵션)를 도입했습니다.
내부에는 2026년형 라인업의 업데이트가 적용되어 운전자 중심의 보다 현대적인 콕핏으로 바뀌었으며, 논란이 됐던 ‘버튼 벽’이 제거되었습니다. 하지만 이 압도적인 성능에는 높은 비용이 따르는데, 가격은 약 2억 원대 초반으로 추정되어 콜벳 역사상 가장 비싼 모델로 자리매김했습니다. 그럼에도 불구하고, 이 차는 가격의 여러 배에 달하는 차량들과 견줄 만한 성능을 제공하며 전설로서의 위상을 확고히 합니다.
Author: Fabio Isidoro
파비우 이시도루는 2022년부터 자동차 세계에 대해 글을 쓰고 있는 카날 카호(Canal Carro)의 창립자 겸 편집장입니다. 자동차와 기술에 대한 열정으로 HospedandoSites 포털에서 경력을 시작했으며 현재 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠 제작과 종합적인 분석에 전념하고 있습니다. 📩 연락처: contato@canalcarro.net.br