모든 수집가들의 로망: 르망에 바치는 단독 포르쉐 911 S/T

한 수집가가 의뢰하여 포르쉐가 단 하나뿐인 911 S/T를 제작했습니다. 1972년 르망 챔피언에게 바치는 이 헌정 모델의 세부 사항과 역사를 살펴보세요.

포르쉐는 상징적인 1972년형 911 2.5 S/T를 현대적인 버전으로 재현하여 다시 한번 놀라움을 선사했습니다. 2013년 포르쉐 클래식에 오리지널 복원을 맡겼던 한 스위스 수집가의 의뢰로, 이 모델은 포르쉐의 특별 주문 부서인 존더분쉬(Sonderwunsch) 프로그램을 통해 탄생했습니다. 존더분쉬는 고도로 맞춤화된 제작은 물론 공장에서 단 하나뿐인(one-off) 모델도 가능하게 합니다. 그 결과는 역사적인 복원, 현대적인 엔지니어링, 그리고 수집가용 자동차의 매력을 융합한 독특한 작품입니다.

기원과 영감

오리지널 포르쉐 911 S/T는 1972년 르망 24시에서 클래스 우승을 차지하며 명성을 얻었습니다. 당시의 역사적인 구성은 라이트 옐로우(Light Yellow) 도색, 숫자 41이 새겨진 라운델, 그리고 당시의 데칼을 포함했는데, 이 요소들은 이번 재현에서 충실하게 존중되었습니다. 샌프란시스코의 한 헛간에서 수년 동안 잊혀졌다가 복구된 이 자동차는 포르쉐 클래식에 의해 다시 생명을 얻었고, 모델의 외관뿐만 아니라 정신과 트랙에서의 존재감까지 재현하기 위한 기준으로 사용되었습니다. 르망과 911 라인업의 열렬한 팬들에게 있어 이 모델은 유래와 진정성을 보존하는 헌정품입니다.

제작 하이라이트

도색: 포르쉐가 수십 년 동안 제공하지 않았던 희귀한 라이트 옐로우(Light Yellow) 색상으로 재현된 마감 — 역사적인 팔레트에 대한 진정한 경의입니다.
휠: 단조 마그네슘 휠, 다크실버(Darksilver) 마감으로 경량성과 복고풍의 현대적인 미학을 결합했습니다.
브레이크: 클래식한 대비와 현대적인 외관의 균형을 유지하면서 시각적 일관성을 해치지 않는 블랙 캘리퍼.
데칼 및 라운델: 존더분쉬(Sonderwunsch) 프로그램 내에서 실행된 시대별 비문, 스폰서, 숫자의 수제 복제로 역사적 정확성을 보장합니다.
차이점: 유일하게 눈에 띄는 생략은 1972년 차량에 있었던 추가적인 랠리 헤드라이트였습니다 — 이는 미학적 이유와 현대적인 도심/트랙 사용을 고려하여 결정되었습니다.

가격 및 독점성

양산형 911 S/T는 이미 약 29만 달러에서 시작했습니다. 개인 맞춤화 수준, 역사적 복원 작업, 독점적인 도색, 그리고 독특한 부품들을 더하면, 이 헌정 모델이 상당히 높은 여섯 자리 숫자의 가치를 지녔을 것으로 추정됩니다. 클래식 자동차 수집가와 투자자들에게 있어 이 모델의 매력은 유래, 르망 혈통, 그리고 단 하나뿐인 포르쉐의 독점성에 있습니다 — 단순히 차량이라기보다는 컬렉션 자산에 가깝습니다.

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존더분쉬(Sonderwunsch)를 통해 구상된 이 911 S/T는 단순한 아름다운 복제품이 아닙니다. 1972년과 현재의 독점성 기준을 직접 연결하는 다리이자, 포르쉐가 자신의 역사를 현대적인 수집품으로 어떻게 바꾸는지를 보여주는 예시입니다. 자동차 수집에 관심 있는 사람들에게 이것은 르망의 DNA, 공장 마감, 그리고 투자 매력을 갖춘 현재 가장 매력적인 제작물 중 하나입니다. 이와 같은 프로젝트에 대해 더 알고 싶으신가요? 관련 자료를 살펴보고 다른 팬들과 의견을 공유해 보세요.

Author: Fabio Isidoro

카날 카로(Canal Carro)의 창립자이자 편집장인 그는 자동차 세계를 깊이 있고 열정적으로 탐구하는 데 헌신합니다. 자동차와 기술에 대한 열정을 가진 그는 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠와 심층 분석을 제작하며, 양질의 정보와 대중을 향한 비판적 시각을 결합합니다.

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