마음과 지갑을 준비하세요! 두 개의 이탈리아 거인, 두카티(Ducati)와 람보르기니(Lamborghini)가 다시 한 번 힘을 합쳤습니다. 그 결과? 놀라운 두카티 파니갈레 V4 람보르기니(Ducati Panigale V4 Lamborghini), 단순한 교통수단이 아닌 두 바퀴 위의 예술 작품입니다. 이 모터사이클은 강력한 하이브리드 슈퍼카, 람보르기니 레볼투(Lamborghini Revuelto)에서 직접 영감을 받았습니다. 긴장을 놓지 마세요, 흥미진진한 이야기가 펼쳐집니다!
밀라노 디자인 위크의 “예상치 못한 예술” 행사 중에 모든 화려함을 갖춘채 발표된 이 기계는, 이미 귀엽고 독특한 두카티와 람보르기니의 협업에서 세 번째 장을 여는 것입니다. 혹시 시안(Sián)을 영감으로 한 디아벨 1260 람보르기니( Diavel 1260 Lamborghini) 기억하시나요? 그리고 스트리트파이터 V4 람보르기니(Streetfighter V4 Lamborghini)도요? 이번에는 두카티의 대표작인 파니갈레 V4 S를 가져와서 레볼투의 영혼(그리고 색상!)을 입혔습니다.
폭발적인 콜라보: 두카티와 람보르기니의 또 다른 공격!
두카티와 람보르기니의 파트너십은 새삼스러운 이야기가 아닙니다. 2020년, 시안 FKP 37에서 영감을 받은 디아벨 1260 람보르기니는 많은 이들의 시선을 사로잡았습니다. 2년 후, 스트리트파이터 V4 람보르기니가 바늘을 들고 나온 이후, 이번에는 2024/2025년에 파니갈레 V4를 활용한 새로운 창작물을 세상에 선보이기로 했습니다. 슈퍼바이크의 명작인 파니갈레 V4가 이번엔 람보르기니의 최신작인 레볼투를 품고 태어납니다.
이 놀라운 혁신을 공개한 장소는 전 세계적으로 잘 알려진 밀라노 디자인 위크입니다. 이는 이탈리아 디자인, 숨막히는 성능, 물론 뛰어난 독점성을 상징하는 두 브랜드의 만남의 장입니다. 두 브랜드 모두 ‘모터 밸리(Motor Valley)’인 에밀리아 로마냐(Emilia Romagna) 지역에서 태어났습니다. 이곳은 주민들의 피 속에 휘발유가 흐르고 있는 것처럼 보입니다.
이번 협업은 단순한 마케팅에 그치지 않습니다; 두 디자인 팀 간의 진정한 교류입니다. 두카티의 스타일 센터는 람보르기니의 스타일 센터와 협력해 파니갈레 V4 람보르기니가 단순히 “칠해진” 모터사이클이 아닌 레볼투의 철학과 미학을 두 바퀴 위에 구현했다고 보장했습니다. 이건 이탈리아의 열정이 가장 순수하고 빠른 형태로 표현된 것입니다.
두 바퀴 위의 레볼투: 맹렬한 터닝의 영감
영감을 준 주인을 이야기해볼까요? 바로 람보르기니 레볼투입니다. 이건 일반적인 스포츠카가 아닙니다. 상자에서 꺼낸 순간, 첫 번째 하이브리드 슈퍼카 HPEV(고성능 전기차)로, 자연흡기 V12 엔진(맞습니다, 아직 존재합니다!)과 세 개의 전기 모터를 결합하여 무려 1,015마력의 출력을 발휘합니다. 그 결과? 0에서 100 킬로미터를 불과 2.5초 만에 가속시키고 최고 속도는 350킬로미터를 초과합니다. 기본적으로 지구를 가로막는 로켓과 같습니다.
두카티 파니갈레 V4 람보르기니는 이 DNA를 많이 빌려옵니다. 독점적인 페인트는 첫 번째 신호로, 스칸달 그린(손에 잘 잡히는 녹색, 람보르기니의 상징적인 색)과 그리지오 텔레스토(진회색), 그리지오 아케소(또 다른 회색톤)가 섞여 탄생합니다. 이들은 눈에 보이는 탄소 섬유에 적용되었습니다. 전용 알루미늄 휠은 이 모터사이클을 위해 특별히 디자인되었으며, 레볼투의 과감한 스타일을 모방했습니다. 좌석조차 럭셔리하고 스포츠한 차량 내장재에서 받은 영감을 바탕으로 특별하게 다듬어졌습니다.
세부 사항에 대한 집착이 분명하게 드러납니다. 탄소 섬유는 간접적인 날카로움으로 있기만 하는 것이 아닙니다; 스로키 쉴드, 발뒤꿈치 보호대, 앞뒤 휠 아치에도 사용됩니다. 또한, 이는 평범한 탄소 섬유가 아닙니다! 람보르기니의 슈퍼카에서 보는 것과 동일한 패턴을 사용하며, 여기서는 특히 “어간(헤링본)” 패턴을 생성하기 위한 손으로 디자인된 정밀도를 필요로 합니다. 정말 발광하는 작업입니다(좋은 의미에서!).
목록: 레볼투에서 받은 영감의 세부 사항
- 스칸달 그린 페인트
- 텔레스토/아케소 회색톤
- 눈에 보이는 탄소 섬유
- 독점적인 단조 휠
- 리디자인된 후면 모두
- 내부 디자인을 반영한 좌석
- 어간 패턴 탄소 구사
이탈리안 하드웨어 성능: V4 람보르기니의 심장!
이 독특한 외관 아래에서, 파니갈레 V4 람보르기니는 여전히 본질적으로 두카티 파니갈레 V4 S입니다. μέχρι는 상당한 칭찬할 개념이 됩니다. 심장은 MotoGP에서 파생된 1,103cc의 데스모세디시 스트라달레 V4 엔진입니다. 그러나 확실히 특별판으로서 한 가지 추가 요소가 더 있습니다. 엔진은 전용 조정을 받았고, 아크라포비치 타이타늄 배기 시스템과 결합되어 출력을 218.5마력으로 끌어올립니다.
하지만, 힘과 고감도가 모든 것이 아닙니다. 슈퍼바이크에서는. 풋페그나 비행체 설계에 재생할 수 있기 때문이지만, 따로 배기 타이타늄이 출처 (흑색 관 주로 지방을 제외하고)만 있는 185킬로그램에 위에 마른 탑(데이트). 이 숫자는 파니갈레 V4 S보다 무려 2킬로그램이나 적어 결국 엄청난 포상 비율인 1.18 cv/kg을 발생합니다. 즉, 각 출력 마력이 1킬로그램 킬로그램을 넘치지 않고 이 식품 관련 브랜드는 가족의 경사한 도시에서 가장 가벼운 제품이 됩니다.
성능 패키지를 위해, 이 모터사이클은 특유의 음식을 가지고 평기구 조정기 구성과 비행 줄 행상도가 조절됩니다. sólo 금속 hedd شورјед지 , 프레임 타이탄을 저녁나무. 전부 염소르를 위해 설계되었습니다/소유에서 빨리 스릴 넘치는 것을 즐기기 원합니까 / 한 트랙데이.
표: 파니갈레 V4 람보르기니 대 V4 S (공식 데이터)
| 사양 | 파니갈레 V4 람보르기니 | 파니갈레 V4 S (기본형) |
|---|---|---|
| 출력 (마력) | 218.5 (아크라배기 장비) | 약 215.5 |
| 건조중량 (킬로그램) | 185 | 약 187 |
| 무게와 출력 비율 (마력/킬로그램) | 1.18 | 약 1.15 |
| 클러치 | STM-EVO SBK 건조형 | 습식 |
| 특수 재료 | 광범위한 탄소와 타이타늄 | 상대적으로 적은 탄소 |
하드 가격 수준의 독점성: 소수 (운 좋은!) 만
자, 이제 남자 아이들과 인간 여성 간 추가 작업 (일반적인 은행과 다르다) 차이를 여기 계속합니다. 두카티 파니갈레 V4 람보르기니의 한정재는 불과 630개의 한정 생산이다. 왜 63? 그것은 람보르기니의 창립 연도인 1963년도의 일원입니다. 여러 개의 가운데서 조그만 멋도 필요하니까 생툴에 존재합니다. 개자가 면에 씌운 쌀과 줍달 들리기 캐리어 부품 나왔다.
그리고 추가 기쁨도 끝나지 않다. 각 구매자는 이 모터사이클을 맞춤형 블랙박스 및 일반 인증서, 일치하는 방식의 커버와 같은 럭셔리에 제공된다 . 심지어 스타트 없이 표면에 비치드 주식 등이 흔하게 제공됩니다. 이러한 서비스는 궁금해 하는 정교함. 이는 당신을 위해 (판매 돼서 없을 확률 많이 존경하게 되어 과 정해?) 몇개 있음.
630대가 적다고 생각하시나요? 조금만 기다리세요! 두카티는 더욱 한정판인 스페셜 클라이언트(Speciale Clienti) 시리즈를 도입하여 단 63대만 제작합니다. 이는 이미 람보르기니 고객만을 위한 것입니다(상상을 초월하는 주문!). 운 좋게도 이 63대는 두카티 스타일 센터와 직접 협력하여 자신이 원하는 색상과 마감 처리를 람보르기니 레볼투와 맞춰 개인화할 수 있습니다. 차고에 있는 람보르기니와 똑같은 색상의 파니갈레를 원하시나요? 걱정하지 마세요! 두카티에서 제안한 조합 사이를 선택하거나 자신만의 스타일을 만들어낼 수 있습니다. 당신의 취향대로 만들어진 유일무이한 자전거입니다… 그리고 소비도 간편합니다!
스페셜 클라이언트 고객님들의 요구는 단순한 페인팅을 초월합니다. 파니갈레 스티어링 기어 위에 여러 대으 테두리 튐게 가능하고 원하는 색깔이 들어간 순서가 필요합니다. 사실적으로, 이는 하나밖에 없는 두카티/하스풀를 합친 모터사이클 될 수 있습니다. 일급 추첨 진행 문제의 해보기를 선택하는 리미죤스..
하이프(고객들 간의 관계)에 합당한가요? 독점성 분석
부정할 수 없는 진실: 두카티 파니갈레 V4 람보르기니는 장관입니다. 파니갈레의 공격적인 디자인과 람보르기니의 시각적 서명이 결합되어 놀랍고 강렬한 기계를 만들어냅니다. 대량 탄소 섬유 사용과 마감 세부사항, 그리고 성능 향상은 이를 슈퍼바이크의 정점에 올려놓습니다.
그러나 솔직히 말해서, 이 놀라운 기계의 가격이 어느 정도일까요? 활성적으로 전문적으로 생산되고 있는 특별판에 대한 공식 가격은 아직 공개되지 않았으나, 차마 이미 비싼 파니갈레 V4 S의 가격을 넘어서리라고 기대하는 것이 좋습니다. 그 무엇이 가치를 넘게 할까요? 마니아들 체험, 정수, 즉 두 개의 전설적인 브랜드의 결합의 품격이다.
일반적인 오토바이 소지자라는 사람에게는 더 좋은 성능을 찾는 가치가 없을 것입니다. 파니갈레 V4 S는 이미 놀라운 모터사이클입니다. 람보르기니 버전에서 성능 차이는 진짜입니다만, 그 차이는 매우 미세하지만 특별한 대리인입니다. 이곳은 나만의 개인하 바람이나, 가격입니다 . 개인적인 친입성과는 다릅니다. 이미 레볼투가 있는 고객은 당연히 미묘총없는 차의 상품에 만족할 수 있습니다!
모터사이클뿐만 아니라, 일반 시리즈에서 스페셜 클라이언트를 위해 제작된 바와 같이 일치하는 고유색을 가진 데이커 형태의 다른 장비들이 있어 캡퓨터와 재반까지 맞춤 대칭 등이 폭주하는 모습의 통전이 반영된 장비를 이룹니다. 이동형 대가 비슷하게 장식하는 최고의 패키지입니다.
궁금증 해소 (빠른 FAQ)
FAQ: 두카티 파니갈레 V4 람보르기니
- 두카티 파니갈레 V4 람보르기니란?
이는 두카티와 람보르기니의 협업으로 탄생한 하이퍼 스포츠 바이크로, 람보르기니 레볼투의 디자인과 성능에서 영감을 얻었습니다. - 총 생산량은 몇 대인가요?
일반 모델이 630대, 특별 클라이언트 모델이 63대 생산되어 총 693대가 제작됩니다. - 스페셜 클라이언티 모델의 차이점은 무엇인가요?
스페셜 클라이언트 모델은 람보르기니 소유자에게만 제공되어 색상과 마감 처리를 고객의 차량과 일치하도록 개인화할 수 있습니다. - 주요 기술적 특성은 무엇인가요?
기본적으로 파니갈레 V4 S에서 파생되며, 권장 출력을 218.5마력으로 조정된 데스모세디시스트라달레 V4 엔진, 건조 중량 185킬로그램, 무게 대 출력 비율 1.18cv/kg, 아크라포비치 타이타늄 배기장치, 그리고 광범위한 탄소 사용이 특징입니다. - 배송은 언제 시작되나요?
배송은 2025년 9월부터 시작될 예정입니다. 인내심(과 지갑)을 준비하세요!
이 멋진 꿈의 기계에 대해 어떻게 생각하시나요? 두 전설적인 이탈리아 브랜드의 완벽한 결합인가요, 아니면 지나친 사치일까요? 여러분의 의견을 댓글로 남겨주세요!
