唯一無二のポルシェ911 S/T：コレクターがガレージで夢見るル・マンへのオマージュ

あるコレクターが依頼し、ポルシェがユニークな911 S/Tを製作しました。1972年のル・マン優勝者へのオマージュの詳細と歴史をご覧ください。

ポルシェは、1972年の象徴的な911 2.5 S/Tを現代版として再現し、再び人々を驚かせました。2013年にすでにポルシェクラシックにオリジナルの修復を依頼していたスイスのコレクターからの注文で、この一台は、非常にパーソナライズされた製作や工場でのワンオフを可能にするブランドの特別注文部門「ゾンダーヴンシュ（Sonderwunsch）」プログラムから生まれました。その結果、歴史的なレストア、現代のエンジニアリング、そしてコレクターズカーとしての魅力を融合させたユニークな一台が誕生しました。

起源とインスピレーション

オリジナルのポルシェ911 S/Tは、1972年のル・マン24時間レースでクラス優勝を飾ったことで有名になりました。その歴史的な構成には、ライトイエローのペイント、ゼッケン番号41のラウンデル、当時のデカールが含まれており、これらの要素はこの再現においても忠実に尊重されました。サンフランシスコの納屋で何年も忘れ去られていた後、この車はポルシェクラシックによって蘇り、その外観だけでなく、モデルの精神とトラックでの存在感も再現するための参照となりました。ル・マンと911シリーズの愛好家にとって、これはその来歴と真正性を保持するオマージュです。

製作のハイライト

塗装: ポルシェが何十年も提供していなかった珍しい色調のライトイエロー仕上げを再現 — 歴史的なカラーパレットへの真の敬意を表しています。
ホイール: 軽量性とレトロモダンな美しさを兼ね備えた、ダークシルバー仕上げの鍛造マグネシウムホイール。
ブレーキ: クラシックなコントラストと現代的な外観のバランスを取り、視覚的な一貫性を損なわないブラックキャリパー。
デカールとラウンデル: 当時のレタリング、スポンサー、ナンバーを手作業で再現。歴史的精度を保証するため、ゾンダーヴンシュプログラム内で実行されました。
相違点: 唯一注目すべき省略は、1972年式の車両にあった追加のラリーヘッドライトでした — これは、現代の美的感覚と都市/トラックでの使用を考慮して決定されました。

価格と独占性

市販の911 S/Tはすでに約29万ドルからでした。パーソナライゼーションのレベル、歴史的な修復作業、専用塗装、ユニークなコンポーネントを考慮すると、このオマージュは6桁台の高額な価値に達したと推測されます。クラシックカーのコレクターや投資家にとって、その魅力は由来、ル・マンの血統、そしてポルシェのワンオフの独占性にあります — 単なる車両ではなく、コレクションの資産としての価値が高いのです。

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ゾンダーヴンシュを通じて構想されたこの911 S/Tは、単なる美しいレプリカ以上のものです。それは1972年と現在の独占性基準との直接的なつながりであり、ポルシェがいかにその歴史を現代のコレクターズアイテムに変えるかを示す一例です。自動車コレクターにとって、これはル・マンのDNA、工場での仕上げ、投資としての魅力を持つ、現時点で最も魅力的な製作物の一つです。このようなプロジェクトについてもっと知りたいですか？関連記事を読み、他のファンと意見を共有してください。