ヤンワン U9 エクストリーム:ブガッティの王座を奪った496km/hの電気自動車

世界の自動車業界は画期的な瞬間を目撃しました。市販車における新たな速度基準が確立され、その主役は間違いなくEVです。9月14日、ドイツの有名なATPオートモーティブ・テスティング・パーペンブルクのコースで、ドライバーのマルク・バッセン氏の巧みな操縦のもと、中国のハイパーカー仰望(Yangwang)U9 Xtremeが、驚異的な496.22 km/h (308.4 mph)を記録し、期待を打ち破りました。この偉業は単なる新記録ではありません。高性能自動車工学の未来に関する力強い声明です。

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自動車パフォーマンスの新時代の幕開け

この壮大な勝利は、EVのこれまでの記録を塗り替えるだけにとどまりませんでした。かつては象徴的なブガッティ シロン スーパースポーツ 300+が記録した489.4 km/h (304.1 mph)で保持していた、世界最速の市販車という誰もが欲しがるタイトルを奪還しました。この追い越しは単なる数字上のことではありません。それは、電気推進が速度と性能の分野で先頭に立ち、長年の内燃機関のパラダイムに挑戦する、劇的な転換を象徴しています。

BYDの高級サブブランドである仰望(Yangwang)は、その破壊的な戦略と迅速な技術導入によって世界の自動車市場に革命を起こしてきた中国の巨大企業のイノベーションの最前線を担っています。U9 Xtremeは単なる速い車以上のものです。それは、BYDの技術力と、高級電気モビリティにおける可能性の限界を再定義しようとする大胆な野心の証です。

最先端工学:U9 Xtremeの技術のシンフォニー

仰望 U9 Xtremeは、中国で販売されているすでに強力な仰望 U9の細心の注意を払った進化版であり、この記録的な速度レベルを達成するために不可欠な改良が組み込まれています。物理法則を克服し、最速の電動ハイパーカーとして確固たる地位を築くために、U9 Xtremeには、以下の印象的な技術が搭載されています。

  • 1,200ボルトの電気システム。標準バージョンの800Vを超える高度なアーキテクチャで、超高速充電とモーターへのより効率的かつ安定した電力供給を可能にします。
  • 驚異的な30,000 rpmで回転する4つの超高回転モーターは、合計で3,000馬力を超える出力を発生させます。この圧倒的なパワーにより、瞬時の加速と高速域での比類ないパフォーマンスが保証されます。
  • BYDの画期的なリン酸鉄リチウム(LFP)ブレードバッテリーに蓄えられたエネルギー。優れた安全性と並外れた30Cの放電率で知られ、重要な瞬間に最大出力を維持するために必要な大容量のエネルギーを放出することができます。
  • 競技レベルのセミ・スリックタイヤとDiSus-Xアクティブサスペンションシステムは、記録的な速度でのGフォースと極限の空力的な負荷を管理するために精密に調整されており、絶対的な安定性とコントロールで車両が路面に「吸い付く」ようにします。

スポーツカーレースと耐久レースで豊富な経験を持つ著名なドイツ人ドライバー、マルク・バッセン氏は、このマシンへの魅力を次のように語りました。「この記録は、U9 Xtremeが単に信じられないほどのパフォーマンスを持っているからこそ可能でした。技術的には、内燃機関ではこのようなことは考えられません。電気モーターのおかげで、車は静かで、トルクの中断や負荷の変化がなく、そのポテンシャルのあらゆる部分を探求しながら、より集中してコースに臨むことができました。」

速度を超えて:電動モビリティの象徴としての仰望 U9 Xtreme

BYDにとって、この偉業は単なるスピードメーターの数字を追求する以上の意味を持ちます。同社のエグゼクティブ・バイスプレジデントであるステラ・リー氏は、この瞬間の重要性を次のように述べました。「これは言葉では言い表せないほど誇らしい瞬間です。世界最速の市販車が今や電気自動車であることは素晴らしいことです。」この偉業は、電動ハイパーカーの支配力の高まりを裏付けるだけでなく、高性能がゼロエミッションと調和して共存できるというビジョンを証明し、スーパースポーツカーの新時代への道を開きます。

仰望 U9 Xtremeの独占性は、わずか30台に限定された生産台数から明らかであり、それは非常に切望されるコレクターズアイテムとしての地位を固めています。その名前は、「Extreme」(極限、最大)と、未知への挑戦と新境地の開拓を象徴する「X」の融合であり、技術的およびデザイン上の限界を継続的に超えることでイノベーションを推進するという仰望の哲学を体現しています。

この世界記録は、高性能EVの目覚ましい台頭を再確認するだけでなく、BYDが世界の自動車業界において革新的で主導的な存在としての地位を固めるものでもあります。仰望 U9トラックエディションがすでにEVのこれまでの記録を破っていた一方で、U9 Xtremeは、動力源に関係なく、すべての市販車の基準を引き上げ、自動車の進化において歴史的な章を記しました。

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    Author: Fabio Isidoro

    Canal Carroの創設者兼編集長である彼は、自動車の世界を深く情熱的に探求することに専心しています。自動車とテクノロジーの愛好家として、質の高い情報と批評的な視点を融合させ、国内外の自動車に関する技術コンテンツや詳細な分析を執筆しています。

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