最近、Xiaomiはスマートフォンだけでなく、自動車業界にも本格的に参入していることを示しています。最近、同社は電動車両に対する考え方を革命的に変えることを約束する革新を発表しました。強力な推進システムと快適さ、安全性に焦点を当てた機能を備え、Xiaomiはこの市場で重要なプレーヤーとしての地位を確立しつつあります。これらの革新がXiaomiの車を運転する体験にどのように影響するかを探ってみましょう。
Xiaomiの自動車技術の革新：新たなマイルストーン
Xiaomiは電動車両の世界に全力で参入し、興味深い革新をいくつかもたらしました。考えてみれば、同社は革新に対して未知ではありませんが、自動車に関しては本当に新たな次元を迎えています。自動運転と快適性に焦点を当てた新機能は、都市での移動方法に影響を与える可能性があります。
さらに、同社はXiaomi SU7を発表しました。これは同社初の電動車両であり、すでに話題を呼んでいます。100,000台目の車両の納車は、消費者の受け入れと、実際に違いを生み出す技術に対する需要の高まりを示しています。特に印象的なのは、Xiaomiが以前は現実から遠いと思われていた技術を統合することに献身している点です。
強力な推進システム：2,054馬力のパフォーマンス
さて、重要なポイントについて話しましょう：パワーです！Xiaomi SU7の推進システムは、4つの独立したモーターを備えており、合計で2,054馬力を発生します。これがどれほどのパワーかというと、多くのスポーツカーと競争できるほどです。前部のモーターは最大449馬力を発揮し、最大トルクは380Nmです。つまり、加速は速く、反応は瞬時です。
各軸に2つのモーターがあることで、車両は四輪駆動を実現し、特に厳しい気象条件下での大きな差別化要因となります。この構成は、安定性を向上させるだけでなく、運転手にとって非常に快適な運転体験を提供します。想像してみてください、こんな車を道路で運転するのです！
アクティブサスペンション：快適さと革命的なパフォーマンス
最も注目すべき革新の一つは、Xiaomiの完全アクティブサスペンションです。一般的に見られる半アクティブサスペンションとは異なり、この新技術は各ホイールを独立して調整できることを可能にします。これにより、衝撃の吸収が大幅に改善され、我々が必要だと知らなかった快適さをもたらします。
さらに、サスペンションはXiaomiのエコシステムアプリを介して調整可能で、運転時にパーソナライズされた体験を提供します。140mmの高さ調整範囲を持つSU7は、不整地を問題なく克服する準備が整っています。しかも、この技術はセンサーのデータとクラウド情報を使用して、リアルタイムで車両の挙動を予測し調整することができます。間違いなく、これは自動運転へ向けた巨大な一歩です。
ケーブルブレーキとステアリング：安全性と効率性
革新の流れに沿って、Xiaomiはケーブルブレーキシステムも導入しました。これは非常に賢い選択です。従来の油圧流体を使用する代わりに、この新しいシステムは電気式のキャリパーとモーター制御で動作し、ブレーキ応答を40%向上させます。これはどういう意味でしょうか？抵抗が減り、結果的に車両の航続距離が増加します。抵抗が50%減少することは、すべての運転手が望むことです！
そして、これだけでは終わりません！ケーブルステアリングは、従来の機械的接続を置き換えるもう一つの進歩です。物理的な力ではなく、すべてが電気信号によって制御され、ホイールの角度をより正確に調整できるようになります。この柔軟性は低速時の操縦性を向上させ、高速時にはさらなる安定性を提供します。車両が自動運転モードの場合、ステアリングホイールは切り離すこともでき、これは大きな安全性と快適さをもたらします。
Xiaomiは明らかに自動車市場で認識される力となることを目指しています。安全性、快適さ、効率性を促進する技術を備え、同社は電動車両の時代をリードする準備が整っています。これからもXiaomiが単に競争するのではなく、真に革新をもたらすことが期待されます。
出典: InsideEVs