フォルクスワーゲンは、MQBプラットフォームを基にした車両向けにレベル2+の準自律運転システムを導入することで、自動車技術の水準を高めています。この革新は戦略的パートナーシップの成果であり、VWグループのさまざまなモデルで運転体験を変革することを約束しています。
この技術的進歩は、運転者の安全性と快適性を向上させることを目指しており、以前はプレミアム車両セグメントに限定されていた高度な機能を提供します。MQBプラットフォームはその多様性と大量モデルへの展開で知られており、この新世代の運転支援の基盤となります。
MQBに登場するハンズフリー運転と高度なアシスタンス
VWの新しいレベル2+システムは、ヴァレオおよびモバイルアイとの協力により、承認された道路セクションで「ハンズフリー」運転を導入します。この機能に加えて、技術パッケージには渋滞アシスタントや駐車アシスタントも含まれており、さまざまな交通シナリオでの快適性を拡大します。
360°緊急支援システムの統合はパッケージを補完し、MQB車両のアクティブセーフティを向上させます。危険検知や拡張現実ディスプレイのサポートも予定されており、将来の革新に向けた準備が整えられています。
革新的な技術がレベル2+の自律性を推進
レベル2+の自律システムのアーキテクチャは、カメラ、レーダー、およびセンサーの「360°ネットワーク」に基づいています。これらのコンポーネントは、モバイルアイのサラウンドADASプラットフォーム、高度なEyeQ 6プロセッサー、および最新のマッピング技術と連携して動作します。
この前例のないコンポーネントの統合により、複数の電子制御ユニット（ECU）を集中管理型に置き換えることが可能になります。この変更は効率の向上、性能の向上、コストの潜在的削減をもたらし、製造業者と最終消費者の双方に利益をもたらします。
VW MQB レベル2+ の主要機能:
- ハンズフリー運転
- 渋滞アシスタント
- 駐車アシスタント
- 360°緊急支援
- 危険検知
新しいシステムによる消費者と製造者の利益
VWグループのさまざまなブランドでのレベル2+システムの標準化は、サプライチェーンの最適化と生産の複雑性の削減を実現します。この最適化は、コストの可能な削減に繋がり、より広いオーディエンスに高度な技術を提供します。
消費者にとって、この新しい技術は以前は高級車に限定されていた準自律運転機能へのアクセスを提供します。高速道路でのよりリラックスした運転や、最高時速130 km/hでの自動レーン変更は、ドライバーや乗客にとってより安全で快適な旅行を可能にします。
要約すると、フォルクスワーゲンのMQBプラットフォームは、自律運転に関して重要なアップグレードを受ける準備が整っています。ヴァレオおよびモバイルアイとのパートナーシップにより、ハンズフリー運転から駐車アシスタントや緊急アシスタントまで、様々な機能を持つ高度なレベル2+システムが提供されます。これにより、準自律運転技術へのアクセスが一般化され、運転体験がより安全で快適、かつ手の届くものとなることが期待されます。
主な技術コンポーネント:
| コンポーネント | 機能 |
| カメラ、レーダー | 360°認識 |
| モバイルアイADAS | データ処理 |
| EyeQ 6 High | 高度な演算 |
VW MQB レベル2+ についてもっと知る:
- レベル2+の運転とは何ですか？
特定の条件で車両が方向と速度を制御できる準自律システムで、運転者による監視が必要です。 - どのVWブランドがこのシステムを使用しますか？
VWグループの複数のブランドですが、詳細は今後発表される予定です。 - いつ利用可能になりますか？
ローンチは「今後数年内」と予想されていますが、具体的な日付はまだ決まっていません。
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