さて、エンジンと圧倒的な走破力に夢中の皆さん！ラムが嵐を巻き起こし、新たにRam 1500 RHO 2025年モデルを発表しました。名前は少し変わっているかもしれません（ほとんど「リノ」に聞こえますよね？）、しかしこのマシンは伝説的なTRXとそのV8スーパーチャージャーの後継として登場し、フォードF-150ラプターの喉元を狙い撃ちします。新型のハリケーンエンジンは本当に期待に応えられるのでしょうか？スペックを詳しく見て、ライバルと比較し、このRHOがふさわしい後継車かどうかを探ってみましょう。
獣の心臓部：ハリケーンHOエンジン
さよなら、燃費の悪い轟音のV8（咆哮が恋しくなります、正直に言います！）。こんにちは、ほどほどの効率と最新技術！ここでの主役は3.0リットル ハリケーン ハイアウトプット（HO）直列6気筒ツインターボエンジンです。ラムトラックスの公式情報によると、最大出力は540馬力（PS）/5,750回転、最大トルクは706Nm（約72kgm）/3,500回転。どんな道でも遊び場に変えてしまうパワーが備わっています。
この変更は、以前のTRXに搭載されていたHEMI V8エンジンと比べて約28kg軽量化（約62ポンド）を実現しています。MotorTrendのレビューによれば、これにより重心が低くなり、機敏な走行性能が向上しています。最大出力はTRXの702馬力に劣るものの、ハリケーンエンジンはより早い回転数で最大トルクを発生させ、レスポンスが鋭くなることを約束しています。より小さなターボエンジンへのシフトはトレンドとなっており、グループ内の他ブランドでも見られる動きです。例えばステランティスの新型バッテリー技術への投資もその一例です。
オフロード性能および走行能力
何の制御もないパワーは意味がありませんよね？ラムはそれを理解しています。RHOは8速オートマチックのトルクフライトと、ローレンジ付きの強力な4WDシステム、そして電子制御リヤデフロッカー（イーロッカー）を搭載。サスペンションはビルシュタイン®ブラックホーク®e2ショックアブソーバーを備え、高速でのオフロード走行でも耐えうる設計ながら、舗装路上でも快適さを保ちます。0-96km/h（0-60mph）の加速は驚異の4.6秒です。
重作業もお手の物。RHOの最大牽引能力は3,802kg、荷台の最大積載量は690kgです。これらは主要なライバルをわずかに上回る数値であり、非常に頼もしいスペックと言えます。こうした大型車を維持するには注意が必要で、特に全開のオフロード走行を計画しているなら、いくつかのメンテナンスのヒントが不可欠です。
車内の技術と快適性
内装もただのパワフルなだけではありません。RHO 2025はラムの最新技術を内包しています。ナビゲーション機能を備えたUconnect 5は12インチの縦型ディスプレイで操作。12.3インチのデジタルメーターと、なんと助手席用に10.25インチの専用スクリーンも標準搭載！完璧なテクノロジーパッケージと言えるでしょう。
さらに、デジタルキー（iPhoneとApple Watchに対応）、デジタルインナーミラー、スマートフォン向けのデュアルワイヤレス充電、100を超える安全・運転支援機能も搭載。特に「ハンズフリー・アクティブドライビングアシスト」は、対応する高速道路でステアリングから手を離せる半自動運転システムであり、これを搭載していないライバルもまだ多いです。例としてプラグインハイブリッドに注力する日産フロンティアなどが挙げられます。
直接対決：RHO vs 競合車
高性能オフロード系ピックアップの争いは熾烈です。Ram 1500 RHOは主にフォードF-150ラプターと、やや影響力が小さいもののシボレーシルバラードZR2をターゲットに挑みます。
パフォーマンス比較表（2025年モデル）
| モデル | エンジン | 馬力 (PS) | トルク (Nm) | 牽引能力 (kg) | 最大積載量 (kg) | 希望小売価格（概算・米ドル） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ram 1500 RHO | 3.0L I6 ツインターボ | 540 | 706 | 3,802 | 690 | 約770万円（$69,995） |
| Ford F-150 Raptor | 3.5L V6 ツインターボ | 450 | 691 | 3,719 | 639 | 約860万円（$78,000*） |
| Chevrolet Silverado ZR2 | 6.2L V8 | 420 | 624 | 4,037 | 653 | 約770万円（$70,000*） |
*価格はオプションや市場によって大きく変動する場合があります。出典：Edmundsおよび公式サイト等の専門情報。
表を分析すると、RHOはラプターV6やシルバラードZR2 V8に対して明確にパワーで優っています。トルクも勝っています。牽引力や積載量に関しては競合的な数字で、牽引力はラプターを上回り、シルバラードV8にはやや届かないものの積載量では上回ります。シボレーはまた電動SUV市場にBlazer EV SSを投入して性能セグメントに参入しています。
RHOの初期価格（約770万円）は攻撃的で、2025年版F-150ラプターの推定価格を下回っており、パフォーマンスにこだわる買い手にとっては大きな決め手になるでしょう。
新型ラムRHOの長所・短所
しかし完璧な花畑（または泥の道）ばかりではありません。では、このモンスターの強みと考慮すべき点を整理しましょう。
長所
- ハリケーンエンジンが優れたパワーとトルクを発揮。
- 先進技術を備えた堅牢なオフロードパッケージ。
- 独自の快適でハイテクなインテリア。
- 競争力のある牽引力と積載能力。
- ラプターに対して価格の優位性がある。
考慮すべき点
- 燃費は依然として高い可能性がある。
- TRXのV8の深みある咆哮がない。
- 初期はグレードが限定される可能性がある。
- 国際的な展開は初期段階で制限されるかもしれない。
- 米国外での部品供給およびサービスネットワークが課題となる可能性。
価格と販売状況
先述の通り、Ram 1500 RHO 2025年モデルの米国での希望小売価格（MSRP）は約770万円（69,995米ドル）です。この価格には送料、税金、オプションが含まれておらず、最終価格はこれらにより大幅に変動する点に留意が必要です。Car and Driverでは若干異なる価格情報も示されていますが、MSRPが公式基準となります。
生産は開始されており、初回車両はまもなく米国ディーラーに到着予定。欧州やラテンアメリカなど他市場での販売は公式にはまだ発表されていませんが、世界各地でテスト走行している姿がキャッチされており、グローバル展開の可能性が示唆されています。
よくある質問（FAQ）
Ram 1500 RHO 2025のFAQ
- Ram RHOのエンジンは何ですか？
答え：Ram RHO 2025は3.0リットルハリケーンハイアウトプット（HO）直6ツインターボエンジンを搭載し、540馬力と706Nmのトルクを発生します。 - Ram RHOはTRXの後継ですか？
答え：はい。RHOはRamの高性能オフロードピックアップの新たなフラッグシップとして、V8スーパーチャージャーを搭載したRam 1500 TRXの後を受け継ぎます。 - Ram RHO 2025の価格はいくらですか？
答え：米国での希望小売価格（MSRP）は送料・税金・オプション別で約770万円（69,995米ドル）からとなります。 - 主要な競合車は何ですか？
答え：主にフォードF-150ラプター（V6 EcoBoost搭載）とシボレーシルバラードZR2（V8搭載）がライバルです。 - Ram RHOはF-150ラプターより速いですか？
答え：540馬力、0-96km/h加速4.6秒のRHOは、450馬力で約5.1秒のF-150ラプターV6に比べて、明らかにパワフルかつ速いです。
Ram 1500 RHO 2025の登場は、高性能ピックアップの新時代を象徴する出来事です。ツインターボのハリケーン直6エンジンへの大胆な転換は、TRXの強烈なV8出力とその咆哮を捨て、より先進的で（理論上は）効率的なアプローチへと進化しています。性能、トルク、搭載力は驚異的で、特に競争力の高い価格設定は強力な武器と言えるでしょう。TRXほどの“狂気”はないかもしれませんが、圧倒的なパフォーマンスと比類なき技術パッケージで非常に優れた進化を遂げています。情熱的ではないかもしれませんが、実に有能な一台です。
あなたは新型Ram 1500 RHO 2025についてどう思いますか？ハリケーンエンジンは魅力的でしょうか？ぜひコメントで教えてください！
Author: Fabio Isidoro
ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先：contato@canalcarro.net.br