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ロータスエヴィヤと2012馬力のモデル―数字だけではなく、サーキットを感じるための究極のマシン

数字を超えた体験。ロータス・エヴィアは運転の喜びに焦点を当てています。燃費、航続距離、そしてあなたをシートに固定するトルクの驚きの性能を紹介します。

新しいレクサスLFRはV8ビットツインターボエンジンとGT3エンジニアリングを搭載しています。スペックやライバルを悩ませる詳細情報をぜひご覧ください。

インフィニティQX65モノグラフ、SUVクーペのグローバル展開を先取り: 2.0VC‑ターボ（268hp）、アグレッシブなデザイン、22インチホイール、そしてFXの遺伝子を受け継ぐ洗練されたスタイル。

GMSVル・マンGTRを紹介します。長尾のサーキットカーで、自然吸気V12エンジンを搭載し、わずか24台の限定モデルです。本物のマニア向けの究極のマシンです。

これは普通のマッスルカーではありません。新しいGTDのトラックエンジニアリング、スーパーチャージャー付きV8エンジン、革命的な空力学をぜひご覧ください。

今回は、ランボルギーニ・フェノメノがV12エンジンと3つの電気モーターを融合し、合計1,065馬力を発揮する驚異の車両をご紹介します。この希少かつ特別なモンスターの価格と詳細スペックをご覧ください。

このキャデラックVシリーズのコンセプトは、800Vのアーキテクチャ、超高速充電、そして息をのむようなデザインを備えています。

RSX 2027の圧倒的なスペック詳細をチェックしよう。新たに採用された専用プラットフォームとASIMO OSが、アキュラ史上未曾有のダイナミズムを約束します。

1,600馬力のV8と2,107馬力のモンスターモーター電気車が対決。結果は？超高性能車の世界に新たな記録を打ち立て、世界中を震撼させました。

無限タービンを搭載したホンダN-Oneと、アグレッシブなボディキット、15インチホイール、ダンパー、都市走行に優れたバッテリー寿命の詳細、メリット・デメリット、比較情報をご覧ください。