栄光の復活:キメラと現代モデルにおけるランチャの遺産
キメラはEVO37やEVO38のようなモデルでランチアのレガシーを復活させ、クラシックなデザインと現代の技術を融合させています。未来にはK39やパイクスピークのような挑戦が待っています。
キメラはEVO37やEVO38のようなモデルでランチアのレガシーを復活させ、クラシックなデザインと現代の技術を融合させています。未来にはK39やパイクスピークのような挑戦が待っています。
ブレイザーEV.Rは、1,300馬力の回生ブレーキと未来的なデザインを備えた、シボレーのNASCAR用電動プロトタイプです。お見逃しなく!
Ducati XDiavel V4 2025、グランツーリズモV4エンジン、パワークルーザーDucati、XDiavel V4の仕様、Ducati XDiavelの価格。
深刻な事故を受けて重傷を負ったフェラーリF8スパイダーがLAを走行中に発見され、復旧とコストについての議論を呼んでいます。
マツダにとっての勝利が排除をもたらした!1991年のル・マン24時間レースで勝利したマツダ787Bがなぜ禁止されたのかを発見してください。
Rezvani RR1は、最大750馬力を持つ70年代のデザインのポルシェ911レトロモデルです。50台限定で、クラシックなビジュアル、高性能、カスタマイズ性を兼ね備えています。
ABT Audi RS Q8 レガシーエディションは、760馬力のラグジュアリーSUVパフォーマンスを引き上げ、ランボルギーニ・ウルスに匹敵します。限定版で独占的です。
アウディがQ4 E-Tron 40を発表:423kmの航続距離、超高速充電、ChatGPTを搭載した手頃なバージョン。
フィアット・ファストバック2024の詳細分析:革新的なデザイン、驚くべきパフォーマンス、実際の意見をプロとコンと共に発見してください。
テスラは中国での販売が減少する一方、BYDは手頃なモデルと革新的な技術で前進しています。電気自動車市場はかつてないほど競争が激化しています!