かつてDS 4として知られていたモデルは、2025年モデルとして大きな変革を遂げました。現在は「DS N°4(ヌメロ4)」という名称で、フランスのブランドの新しい名称体系に従っています。しかし、変わったのは名前だけではありません。このフェイスリフトによって、ビジュアル面や技術面で多くの新しい要素が加わり、最も重要なのは待望のフル電動バージョンが追加されたことです。
さようならDS 4、こんにちはDS N°4:名前の変更点は?
DSオートモービルは、クロスオーバーを他の今後のモデルと統一する形でラインナップの簡素化(あるいは複雑化?)を決断しました。今後は単に「ナンバー4」と呼ぶだけでよくなりました。この名前の変更は、モデルの新たな段階を示し、フランスのプレミアムブランド戦略における進化と位置づけを強調しています。
この新しいアイデンティティは、DS N°8の導入で見られたような一貫したファミリーを創り出すことを目指しています。市場でのDSの独自性と現代性を強調するマーケティング戦略の一環です。
刷新されたデザイン:フランス製クロスオーバーの視覚的進化
前モデルとほぼ同じ全長4.40mを維持しつつ、2025年型DS N°4は大幅にアップデートされた外観を披露しています。フロントは再設計され、特徴的なブラックグリル、わずかに延長されたボンネット、そして未来的なタッチとしてDSのロゴがバックライトで照らされるようになりました。新しいマトリックスLEDビジョンヘッドライトも刷新された外観に寄与しています。
標準装備は19インチホイールですが、より威圧感のある外観を求める方にはプラグインハイブリッドバージョンでは20インチホイールがオプションとなっています。リアには立体的なテールライトが採用されており、DSというブランドのビジュアルサインを保ったまま、認識性を高めています。
内部の革命:技術と豪華さの共存
室内に足を踏み入れると、最初に目を引くのは新しい10.25インチのデジタルコックピットです。オプションで革新的なヘッドアップディスプレイ(HUD)を装備でき、フロントガラスには21インチ相当の情報が投影されます。中央には超薄型のエアアウトレットの間に調和的に配置された10インチのインフォテインメントディスプレイが備わっています。
技術面では、ChatGPTによる音声コントロールが採用され、より自然で賢い対話が可能になりました。素材にもプレミアム感が強調されており、ソフトタッチのファブリック、アルカンターラ、強固なアルミニウムの装飾、時計のバンドを思わせるナッパレザーのシート、ブラウンのフレイムメイプルウッドインサートなどが使用されています。音楽愛好家には、14個のスピーカーと690ワット出力を誇る新しいFocal Electraサウンドシステムが臨場感あふれる体験を提供します。しかし、派手なデザインのため後部座席の頭上空間に制限があり、電気自動車バージョンでもセンタータネルは残っています。
BMW iX 2026のような他のプレミアム電動SUVと比べて、DSはより職人的で技術志向の豪華な内装を提供していますが、後部座席のスペースは購入者によっては重要な検討ポイントになるかもしれません。
パワートレインの選択肢:ハイブリッドから純電気まで
2025年型DS N°4は、多様なニーズと好みに応えるために複数のパワートレインを用意しています。ラインナップには、145馬力を発揮する1.2リッター3気筒のマイルドハイブリッドガソリンエンジンが6速ATと組み合わされています。
よりパワフルで効率を求める向けには、1.6リッターターボガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド仕様があり、合計出力225馬力、7速デュアルクラッチトランスミッションを採用。0-100km/h加速は7.1秒で、前モデルより30%向上した14.6kWhバッテリーにより純電動走行可能距離は81kmです。トヨタ・カローラクロス・ハイブリッド2026のようなモデルが同技術を採用しています。
最大の新機軸はフル電動版E-Tenseです。213馬力(343Nm)のモーターと58.3kWhのバッテリーを搭載し、WLTPモードでの航続距離は450kmを実現。急速充電は交流11kWおよび直流最大120kWに対応し、たった11分の充電で100kmの走行が可能です。この航続距離はEVのカテゴリーで興味深い水準に位置し、ヒュンダイ・エレクシオのようにさらに長い航続距離を謳うモデルと競合します。
1.5リッター130馬力のBlueHDiディーゼルエンジン搭載モデルも計画されていますが、発売時期は未定です。クロスオーバーやSUVを含む多くのセグメントで見られるように、複数の動力源に取り組む姿勢がうかがえます。
走行性能と価格:何が期待できるのか?
DSは走行性能については詳細をあまり明かしておらず、シャシーやステアリングが改良され「洗練された走りの感覚」を提供するとしています。快適性とダイナミズムのバランスを追求しているとのことですが、具体的な評価は初期のテスト後でなければわかりません。
価格についてはまだ正式発表がありませんが、現行モデルの約4万ユーロ前後でスタートすると予想されています。電動版E-Tenseは4.5万~4.7万ユーロ程度で発売される見込みで、この航続距離を持つプレミアム電動SUVとしては競争力のある価格帯です。参考として、同クラスの電動車であるアウディ e-tron GT クワトロなどはより高価格帯に位置しますが、コンセプトは異なります。
新型DS N°4の商用発売は2024年9月中旬を予定しており、注文受付は数週間以内に開始される見込みです。電動バージョンの投入とフェイスリフトは、このモデルを激しいプレミアムクロスオーバー市場でより強力な競争相手に押し上げます。
DS N°4(2025)のハイライト:
- 新名称:DS N°4
- 刷新されたエクステリアデザイン
- バックライト付きDSロゴ
- マトリックスLEDビジョンヘッドライト
- 10.25インチデジタルコックピット
- 21インチ相当のヘッドアップディスプレイ(オプション)
- チャットGPT対応の10インチインフォテインメント
- プレミアム素材を使用したインテリア
- Focal Electraオーディオシステム搭載
- マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気自動車の選択肢
- 電動モデルは450kmの航続距離
- DC急速充電対応(11分で100km充電)
DS N°4(2025)に関するよくある質問
- DS 4の新しい名前は? 現在の正式名称はDS N°4(ヌメロ4)です。
- DS N°4 2025には電気自動車仕様がある? はい、大きな注目点はフル電動のE-Tenseバージョンの導入です。
- 電動版DS N°4の航続距離は? WLTPサイクルで450kmと公表されています。
- 他にどんな動力源がある? ガソリンのマイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドがあり、将来的にディーゼルも予定されています。
- 新型DS N°4の市場投入はいつ? 2024年9月中旬を予定しており、数週間以内に受注開始予定です。
個人的な見解として、DS N°4 2025はブランドにとって大胆で必要な一歩に思えます。実用的な航続距離を持つ電動バージョンの導入により、市場での優位性が増すでしょう。デザインは引き続き独特で、内装もプレミアムを謳うにふさわしいラグジュアリーとテクノロジーが備わっています。ただし、後席スペースの問題や走行性能の実証は今後のテストに委ねられます。名前の変更は初期の混乱を招くかもしれませんが、「ナンバー」ファミリー戦略は長期的には理に適っています。間違いなく注目を集める1台です。
皆さんは新型DS N°4と名前の変更についてどう思いますか?ぜひ下のコメントでご意見をお聞かせください!
Author: Fabio Isidoro
ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先:contato@canalcarro.net.br