Dodge Charger セダン 2026年モデル：圧倒的な670馬力の電動モンスター 詳細スペック公開

ファンの皆さん、準備はいいですか！ついに2026年モデルの新型4ドアDodge Chargerセダンが登場しました。私が保証しますが、これは本当に圧倒的です。魂を持ちながらも電動化されたマッスルカーの登場を待ち望んでいましたが、Dodgeは期待を裏切らず、670馬力を誇るマシンを送り出し、パワーの概念を再定義すると約束しています。

昨年デビューした最初の電動Chargerの話題を覚えていますか？あっという間に時間が過ぎました。期待は大きかったものの、市場は不確実性に揺れ、「手頃な」R/Tバージョンは生産終了しました。しかしご安心ください。Dodgeは教訓を学び、さらなる多彩なバージョンを計画しており、このセダンモデルも間もなく道路に姿を現すことでしょう。大胆な挑戦であり、今の自動車業界でこの勇気を見るのはとても嬉しいことです。

670馬力を支える電動の心臓部：どうやって実現したのか？

新型2026年Chargerセダンの魂は、その最先端の電動アーキテクチャにあります。100.5キロワット時のバッテリーと2基の電動モーターを搭載し、Daytona Scat Packモデルは驚異的な670馬力と850Nmのトルクを発揮します。純粋なパフォーマンスを求めるとき、電気自動車がどこまで可能か疑問を投げかけるエンジニアリングの偉業です。

この爆発的な組み合わせにより、このセダンはわずか3.3秒で0〜100km/h加速を達成します。これは名高いHellcat Redeyeの加速と並ぶ速さで、Hellcat Redeyeは新時代の幕開けのために役目を終えつつあります。この静かながらも圧倒的なスタートのアドレナリンを想像してみてください。Dodgeにとってもスポーツカー界にとっても大きな一歩です。Audi e-tron GT quattroなどの他の高性能電動車も、電動化が私たちの「パワフルな車」という期待をいかに塗り替えているかを示しています。

走行モード：単なる加速以上の体験？

Chargerセダンは直線だけの速さではありません。クラシックなSportやTrackからドラッグレース向けのDrag、カスタマイズ可能なCustomまで、充実した走行モードスイートを備え、かつてない体験を約束します。しかし特に注目すべきは、より「楽しい」モードです。

はい、正しく読みました。ドリフトモードとドーナツモードが搭載されています！タイヤを豪快にスモークさせるパフォーマンスが好きな方には嬉しい限りです。また、パワーショットモードは10秒間、40馬力のブーストを加えます。まるでゲームのターボボタンを現実で押したかのような感覚！さらに、燃焼エンジンの音をシミュレートするFratzonic排気システムが標準装備されています。これによってノスタルジックな感覚を残そうとする試みで、私はこの姿勢に拍手を送りたいです。ほかのメーカーもCarPlay Ultraのような自動車テクノロジーの未来を模索しています。

2026年モデルDodge Charger Daytona Scat Packセダンのパフォーマンス：

• バッテリー容量：100.5 kWh
• 出力：670馬力 / 850 Nm
• 加速（0-100 km/h）：3.3秒
• 航続距離：388km（241マイル）

航続距離と充電時間：リアルな日常生活でのChargerの立ち位置

Chargerの400ボルトアーキテクチャは、約388km（241マイル）の推定航続距離を提供します。このようなパワーを持つ車としては、日常使いにも短距離の旅行にも十分な数字です。航続距離への懸念は電動車への移行を検討する際の重要ポイントですが、Dodgeは良いバランスを見つけたようです。自動車産業が電気時代に適応する様子は興味深く、2026年トヨタRAV4も大胆な電動化の動きを見せています。

充電に関しても、Chargerは期待を裏切りません。DC急速充電器で最大183キロワットの充電が可能で、20%から80%まで30分未満で充電できます。これは多忙な日常を送る人にとって重要なポイントです。標準でレベル1/レベル2の充電ケーブルも付属し、所有者の利便性を高めています。この利便性は多くの人にとって購入の決め手になります。Chargerの詳細な仕様については、Motor1.comの元記事をご参照ください。

Trackパックとインテリア：速度以上の価値？

2026年モデルでは、Chargerクーペとセダンの双方が新しいTrack Packを装備します。そしてこれはただのパッケージではありません！フロントに16インチのBremboベンチレーテッドディスクと、6ピストンの赤いキャリパー、リアに4ピストンを備えた史上最大のブレーキパッケージです。これはDodgeがこのモンスターの停止能力を真剣に捉えている証拠です。安全性とパフォーマンスは表裏一体であり、これは大きな安心感を与えてくれます。

Track Packには、Goodyear Eagle F1 Supercar 3タイヤと特別設計の20インチホイールも含まれます。内部は16インチのデジタルインストルメントクラスターと、最新のUconnect 5インフォテインメントシステムを搭載した12.3インチのタッチスクリーンでテクノロジーが満載です。Apple CarPlayおよびAndroid Autoのワイヤレス接続、Amazon Alexaの音声コントロール、そしてDodgeのパフォーマンスページも標準装備。高性能車に求められる、「包み込まれるようなコックピットで操作を完全に掌握できる」環境が整っています。

比較表：Charger Daytona Scat Pack Sedan と他の電動高性能車

• Dodge Charger Daytona Scat Pack Sedan：圧倒的なパワー、革新的な走行モード、巨大なブレーキシステム。
• Lexus ES Sedan 2026：ラグジュアリーと快適性に焦点を当て、電動・ハイブリッドのオプションも提供。異なる顧客層にアプローチしつつも高い要求に応える。Lexus ES Sedan 2026の詳細はこちら。
• Hummer EV 2026：SUVながらその圧倒的なパワーと「クラブウォーク」モードなど、極端な電動車カテゴリーに属する。Hummer EV 2026の革新についてはこちら。
• Lexus IS 500 Ultimate Edition 2025：V8搭載の「旧世代」マッスルカーとして位置付けられ、電動Chargerとの対比が興味深い。ガソリンエンジンの音やフィーリングを重視する方にとって、Lexus IS 500は魅力的な選択肢です。

この電動モンスターのお値段は？

最大の関心事は価格です。Dodgeはまだ2026年型Chargerセダンの正式な価格を発表していませんが、参考までに、2025年モデルのCharger Daytona R/Tクーペは約61,590米ドル（約860万円）、Scat Packは約70,190米ドル（約980万円）から始まります。セダンの設定や搭載技術を考えれば、これらより高価になるのは妥当でしょう。確かに投資が必要ですが、マッスルカーと技術を愛する人にとっては、この体験に見合った価値があると考えます。

まとめると、Dodge Chargerセダン2026は単なる新型車ではなく、ひとつの声明です。電動化がそれまでの興奮やパワー、そしてマッスルカー特有の反骨精神の終わりを意味しないことを証明しています。むしろ、技術が情熱を新たな次元へと押し上げる、さらに刺激的で多様な時代の幕開けです。個人的にはこの未来を体感するのが待ち遠しく、自動車業界の未来に対して非常に楽観的な気持ちでいっぱいです。車の未来の技術についてもっと知りたい方は、こちらのAutocarの記事やCar and Driverの記事もぜひご覧ください。

2026年Dodge Chargerセダンに関するよくある質問：

1. 2026年Dodge Chargerセダンは完全電動ですか？ はい、Daytona Scat Packモデルは100%電動パワートレインを搭載しています。
2. 新型Chargerセダンの出力は？ Daytona Scat Packバージョンは670馬力を提供します。
3. バッテリー充電にどのくらい時間がかかりますか？ DC急速充電器を使うと20%から80%まで30分未満で充電可能です。
4. Chargerセダンには特別な走行モードがありますか？ はい、Sport、Track、Drag、Custom、Drift、Donut、PowerShotの各モードを備えています。
5. 2026年Dodge Chargerセダンの発売時期は？ 近日中の発売が予定されています。

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