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Dacia Bigster Mild Hybrid G 140 37

Dacia Bigster マイルドハイブリッド-G 140:驚きの燃費とお手頃価格を両立。詳しく解説!

自動車業界は常に進化しており、ダチアは「必要なものを賢く、かつ頑丈に提供する」という理念で注目を集めています。2025年モデルのダチア・ビグスターの登場は多くが期待する瞬間の一つであり、中でもMild Hybrid-G 140はSUVセグメントを揺るがす存在となるでしょう。価格と効率の両立という提案は他のモデルにはなかなか見られません。

広々としたSUVを想像してみてください。家族と荷物を乗せてどんな冒険にも出かけられ、燃料補給の際もお財布に優しい。まさにビグスターMild Hybrid-G 140が約束するところで、中型SUVの多用途性と工場出荷時からの二種燃料システムの経済性と持続可能性を融合しています。

ビグスターMild Hybrid-G 140が特別な理由とは?

このSUVの心臓部には、1.2L直列3気筒ターボエンジンが搭載され、48Vのマイルドハイブリッドシステムが補助します。組み合わせにより、5,500回転で140馬力、2,100回転で230Nmのトルクを発生。数値だけ見ると控えめに感じますが、このガソリンとGPL(液化石油ガス)の二種燃料構成こそが魔法なのです。

ここでの最大のポイントは、2種類の燃料を走行に使える点です。ダチアのGPLシステムは工場装着で総合保証の対象であり、通常よりも安価でCO2排出量の少ない燃料供給の選択肢を提供します。パフォーマンスを損なわずに長期的に経済性を求める人にとって賢い選択肢です。ダチアのGPLへの取り組みは新しいものではなく、ビグスターのMild Hybrid-G 140はその提案をさらに高みに引き上げ、2つの燃料タンクを合わせることで1400kmを超える驚異的な航続距離を実現しています。ダチア公式情報によれば、このモーターの組み合わせはモデルの大きな強みの一つです。

性能と燃費:走行で驚くのか?

ファミリーSUVは最高速度の記録を破るためのものではありませんが、ビグスターMild Hybrid-G 140はそのサイズに見合った十分な数値を示します。0から100km/hの加速は約9.8~10.0秒で、市街地や高速道路でのほとんどのシーンに対応できます。最高速度は180km/hです。

しかし、正直なところファミリーSUVにとって最も重要なのは経済性と航続距離です。ここで二種燃料システムが輝きます。ガソリンのWLTP燃費は5.5~7.0L/100kmで、GPLではCO2排出量が118g/kmからと、よりクリーンな燃焼を示し、一般的に走行あたりのコストも低く抑えられます。先に述べた航続距離1400km超えは特に強力で、長距離ドライブでの給油回数を減らします。例えばトヨタ・アイゴXハイブリッド2026のようなモデルも効率を追求していますが、ビグスターは荷物積載能力と総合航続距離の面で際立っています。

サイズと室内空間:家族にぴったりのSUV?

ビグスターは全長4,570mmで、CセグメントSUVの中でしっかりとしたポジションを築いています。そのゆったりとした車体寸法は5人乗りの内部空間の広さに反映されており、ホイールベースは2,702 mmで特に後席の快適性に寄与しています。

ビグスターの大きな魅力の一つはトランク容量です。通常のシート位置で660~677リットル、シートを倒せばほぼ2000リットルとセグメント最大級です。休暇の荷物、スポーツ用品、大型の物品も問題なく積み込めます。さらに約220mmの最低地上高は未舗装路や悪路にも対応可能で、都市型SUVであるカローラクロスGRスポーツのように市街地走行に特化したモデルとの差別化を図っています。

テクノロジーと安全性:未来に備えた装備?

ダチアは技術面で大きく進化しており、ビグスターも期待を裏切りません。10インチまたは10.1インチのタッチスクリーン搭載インフォテインメントシステムは現代的で、スマホのワイヤレスミラーリング(Android Auto と Apple CarPlay)を備え、現代に必須の機能です。一部のグレードには10インチのデジタルメーターパネルも装備され、内装に先進性を加えています。

安全面では、新しいGSR 2規格に準拠しており、多彩な運転支援システム(ADAS)を標準装備。自動緊急ブレーキ(AEBS)は車両、歩行者、自転車を検知し、車線逸脱警報や車線維持支援も提供。パーキングセンサーや坂道発進支援も備え、運転の安全性と利便性を高めています。ADASの一覧は非常に充実しており、アウディQ4 Eトロン 45 2025といった上位クラスのモデルと肩を並べるほどです。

主な搭載テクノロジー:

  • 10インチまたは10.1インチタッチスクリーンのインフォテインメントシステム
  • ワイヤレスミラーリング(Android Auto・Apple CarPlay対応)
  • 10インチデジタルインストルメントパネル
  • Arkamys 3Dサウンドシステム(オプション)
  • コネクテッドナビゲーション
  • デュアルゾーン自動エアコン(オプション)
  • ハンズフリーアクセスカード
  • アクセサリー用YouClipシステム

安全面のハイライト:

  • 自動緊急ブレーキシステム(AEBS)
  • 車線逸脱警報および車線維持支援
  • 交通標識認識
  • ブラインドスポットアラート
  • 坂道発進支援
  • パーキングセンサー
  • 前席、側面エアバッグおよびカーテンエアバッグ
  • ISOFIXチャイルドシート固定システム
  • eCall緊急通報システム

デザイン:外観は頑強、内装は賢明?

ダチア・ビグスターのデザインはブランドの新しいビジュアルアイデンティティに沿ったもので、前後のLEDライトは「Y」字形のシグネチャーランプとなっています。ラインは力強く筋肉質で、どんな挑戦にも耐える車両である印象を与えます。再生素材(Starkle®)を使ったボディプロテクターは、持続可能性と耐久性というダチアの理念を体現しています。一部グレードに装備されるモジュール式ルーフレールは、SUVの多用途性をさらに高めます。その外観は特徴的で、その名が示す冒険心と合致しています。未舗装路走破に特化したもう1つのSUVであるオペル・フロンテーラ グラベル 2025も、成長中のこのセグメントの一端を見せています。

室内は実用性と快適性を重視した作りです。特に後席の頭上と足元の広さは長距離ドライブでの利点となります。耐久性重視の素材でありながら仕上がりはきちんとしています。内装のマルチ固定ポイントを備えたYouClipシステムによって、ユーザーは荷室やキャビン内の収納を自在にカスタマイズ可能です。シンプルですが非常に便利な装備です。

グレードと市場展開:いつどこで買える?

ダチア・ビグスターMild Hybrid-G 140は、2025年6月から欧州市場で注文開始されています。このエンジンを搭載した公式グレードはEssential、Expression、Extreme、Journeyの4種です。グレード間や販売地域によって装備の有無やオプション内容が大きく異なる場合があるため、購入時は販売店で仕様詳細を確認することをおすすめします。

欧州でのグレード一覧:

  • Essential
  • Expression
  • Extreme
  • Journey

クイック比較:ビグスターvs競合車

工場出荷時二種燃料システムとコストパフォーマンスに独自性があるため、ビグスターをCセグメントSUVのすべての競合と直接比較するのは難しいですが、際立つポイントは以下の通りです。

ビグスターMild Hybrid-G 140 vs 直接競合モデル:

  • 燃料コスト:多くの市場でガス(GPL)が明確に有利で、走行1kmあたりのコストがかなり低い。
  • 総航続距離:1400km超の二種燃料合算航続距離はハイブリッド車を含む競合でなかなか追随できない強み。
  • 荷室容量:カテゴリー最大級のトランクは、家族連れや多くの荷物を積む必要がある人にとって大きな差別化点。
  • 購入価格:ダチアの伝統を保ち、同等クラスの多くSUVと比べて手頃な設定が予想される。
  • 頑丈さと最低地上高:堅牢な作りと十分な最低地上高により、純粋なオンロード重視のSUVより悪路や軽いオフロードでも有利。ボルボ EX30 クロスカントリー 2026のように電動かつプレミアム志向のオフロードSUVもあるが、こちらは別の市場。

よくある質問(FAQ):

  • 「Mild Hybrid-G 140」とは何ですか? 1.2Lターボガソリン/GPLエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、140馬力を発生することを示します。
  • ビグスターのガソリンとGPLの合算航続距離は? 両方の燃料タンクを活用して1400kmを超える航続距離を実現します。
  • ダチア・ビグスターはオフロードに向いていますか? 約220mmの最低地上高で未舗装路や荒れた地形を一定程度走破可能ですが、この前輪駆動仕様は本格的な4WDではありません。
  • ダチア・ビグスターMild Hybrid-G 140はいつ発売されますか? 2025年6月から欧州市場で注文受付が開始されていますが、地域によって異なります。
  • GPLタンクはどこに設置されていますか? トランク床下に巧みに配置されており、広々とした荷室容量を損なわない設計です。

私の見解では、ダチア・ビグスターMild Hybrid-G 140は非常に合理的で、現代のニーズに合った車です。最速でも最も豪華でもありませんが、多くの人が本当に求める「広さ」「燃費性能」「適正価格」にフォーカスしています。工場搭載の二種燃料システムは大きな差別化要素であり、従来燃料や高額なハイブリッドに対して有力な選択肢を提供します。実用的なイノベーションも満載で、YouClipシステムや巨大トランクは見逃せません。ダチアがこのモデルを市場に投入したのは大正解で、ヒット作となる資質を持っていると信じています。

あなたはダチア・ビグスターMild Hybrid-G 140をどう思いますか?二種燃料の提案はあなたに合いそうですか?ぜひコメントをお寄せください!

Author: Fabio Isidoro

ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先:contato@canalcarro.net.br

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