中国の電気自動車の巨人BYDが、プレミアムセグメントで最も野心的なプロジェクト、Yangwang U7を発表しました。価格は86,430ドルからで、セダンはスーパーカーのパフォーマンスと革新的な技術を組み合わせ、伝統的なドイツ車と競争します。
デザインとサイズ：存在感と優雅さ
Yangwang U7は、その豊かなプロポーションで印象を与えます。全長5,265 mm、ホイールベースは3,160 mmで、マーケットで最も大きなセダンと同等の内部スペースを提供します。
空力的なライン（抗力係数はわずか0.195）は先進的な技術プラットフォームを隠し、クロームのディテールやマトリックスLEDヘッドライトがプレミアムステータスを強調します。
主な寸法：
- 全長：5,265 mm
- 全幅：1,998 mm
- 全高：1,517 mm
- ホイールベース：3,160 mm
過激なパフォーマンス：1,300馬力とスーパーカーの加速
U7の心臓部は、4つの独立した電動モーターを備えた全輪駆動システムです。それぞれが240 kW（326馬力）を発揮し、合計出力は驚異の1,300馬力に達します。
この構成により、0-100 km/hの加速はわずか2.9秒で、伝統的なスーパーカーと競争できる数字です。合計トルクは1,584 Nmで、あらゆる状況で即座の応答を保証します。
独自の運転技術：
- タンクターン（自軸回転）
- クラブウォーク（対角移動）
- 各ホイールのトルク制御
DiSus-Z技術：マグレブ列車を超える快適さ
インテリジェントサスペンションシステムDiSus-Zは、U7の大きな差別化要因の一つです。LiDARとカメラのデータを使用し、路面の不規則性の0.5秒前にサスペンションを調整します。
BYDは、提供される快適さがマグレブ列車をも超えると主張しています。パンクした場合、システムは自動的に損傷したホイールを持ち上げ、80 km/hで最大30 kmの走行を許可します。
バッテリー仕様：
| バージョン | バッテリー | 航続距離 | 充電 |
|---|---|---|---|
| BEV | 135.5 kWh | 720 km（CLTC） | 30-80%を20分で |
| PHEV | 52.4 kWh | 合計1,000 km | ハイブリッド組み合わせ |
プレミアムな内装と最先端技術
U7は、86,430ドルからの5人乗りまたは98,500ドルからの4人乗りエグゼクティブの2つの構成を提供します。素材にはプレミアムレザー、天然木、貴金属が含まれています。
インフォテインメントシステムは、508 TOPSの計算能力を持つNVIDIAのハードウェアで動作し、自動運転ナビゲーション（NOA）を納車時からサポートします。
テクノロジーパッケージのハイライト：
- 3つのLiDARセンサー
- God’s Eye ADASシステム
- DiPilot 600（自動運転レベル3）
- 二相充電（500 kW）
市場でのポジショニングと競争
Yangwang U7は、メルセデスSクラスやBMW 7シリーズといったプレミアムセダンに挑戦しますが、価格は significantly lower です。BYDの戦略は明確です：より多くの技術を、より少ないお金で提供することです。
2023年11月から、Yangwangブランドはすでに10,000台近くの車両（U8およびU9モデルを含む）を納車しており、中国のプレミアムブランドの急速な受け入れを示しています。
BYD Yangwang U7に関するよくある質問
- BEVとPHEVの違いは何ですか？ BEVは完全電動で720 kmの航続距離があり、PHEVは内燃エンジンと52.4 kWhのバッテリーを組み合わせて合計1,000 kmの範囲を提供します。
- U7は自動運転機能がありますか？ はい、納車時から都市での使用のためにNOA（ナビゲート・オン・オートパイロット）システムが装備されており、3つのLiDARと人工知能を使用しています。
- DiSus-Zシステムはどのように機能しますか？ 路面の不規則性を予測し、ミリ秒単位で減衰を調整するアクティブサスペンションであり、パンク時に走行を続けられる安全機能も備えています。
BYD Yangwang U7は、自動車産業におけるマイルストーンを代表しており、中国の自動車メーカーが伝統的なヨーロッパの高級ブランドを単に追い越しただけでなく、一部の側面でそれを超えたことを示しています。革新的な技術、卓越したパフォーマンス、競争力のある価格で、U7はプレミアムセグメントの期待を再定義する準備が整っています。
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