BYD Yangwang U7：ドイツ車に挑む技術とパフォーマンスを備えたラグジュアリーセダン

中国の電気自動車の巨人BYDが、プレミアムセグメントで最も野心的なプロジェクト、Yangwang U7を発表しました。価格は86,430ドルからで、セダンはスーパーカーのパフォーマンスと革新的な技術を組み合わせ、伝統的なドイツ車と競争します。

デザインとサイズ：存在感と優雅さ

Yangwang U7は、その豊かなプロポーションで印象を与えます。全長5,265 mm、ホイールベースは3,160 mmで、マーケットで最も大きなセダンと同等の内部スペースを提供します。

空力的なライン（抗力係数はわずか0.195）は先進的な技術プラットフォームを隠し、クロームのディテールやマトリックスLEDヘッドライトがプレミアムステータスを強調します。

主な寸法：

• 全長：5,265 mm
• 全幅：1,998 mm
• 全高：1,517 mm
• ホイールベース：3,160 mm

過激なパフォーマンス：1,300馬力とスーパーカーの加速

U7の心臓部は、4つの独立した電動モーターを備えた全輪駆動システムです。それぞれが240 kW（326馬力）を発揮し、合計出力は驚異の1,300馬力に達します。

この構成により、0-100 km/hの加速はわずか2.9秒で、伝統的なスーパーカーと競争できる数字です。合計トルクは1,584 Nmで、あらゆる状況で即座の応答を保証します。

独自の運転技術：

• タンクターン（自軸回転）
• クラブウォーク（対角移動）
• 各ホイールのトルク制御

DiSus-Z技術：マグレブ列車を超える快適さ

インテリジェントサスペンションシステムDiSus-Zは、U7の大きな差別化要因の一つです。LiDARとカメラのデータを使用し、路面の不規則性の0.5秒前にサスペンションを調整します。

BYDは、提供される快適さがマグレブ列車をも超えると主張しています。パンクした場合、システムは自動的に損傷したホイールを持ち上げ、80 km/hで最大30 kmの走行を許可します。

バッテリー仕様：

バージョン	バッテリー	航続距離	充電
BEV	135.5 kWh	720 km（CLTC）	30-80%を20分で
PHEV	52.4 kWh	合計1,000 km	ハイブリッド組み合わせ

プレミアムな内装と最先端技術

U7は、86,430ドルからの5人乗りまたは98,500ドルからの4人乗りエグゼクティブの2つの構成を提供します。素材にはプレミアムレザー、天然木、貴金属が含まれています。

インフォテインメントシステムは、508 TOPSの計算能力を持つNVIDIAのハードウェアで動作し、自動運転ナビゲーション（NOA）を納車時からサポートします。

テクノロジーパッケージのハイライト：

• 3つのLiDARセンサー
• God’s Eye ADASシステム
• DiPilot 600（自動運転レベル3）
• 二相充電（500 kW）

市場でのポジショニングと競争

Yangwang U7は、メルセデスSクラスやBMW 7シリーズといったプレミアムセダンに挑戦しますが、価格は significantly lower です。BYDの戦略は明確です：より多くの技術を、より少ないお金で提供することです。

2023年11月から、Yangwangブランドはすでに10,000台近くの車両（U8およびU9モデルを含む）を納車しており、中国のプレミアムブランドの急速な受け入れを示しています。

BYD Yangwang U7に関するよくある質問

• BEVとPHEVの違いは何ですか？ BEVは完全電動で720 kmの航続距離があり、PHEVは内燃エンジンと52.4 kWhのバッテリーを組み合わせて合計1,000 kmの範囲を提供します。
• U7は自動運転機能がありますか？ はい、納車時から都市での使用のためにNOA（ナビゲート・オン・オートパイロット）システムが装備されており、3つのLiDARと人工知能を使用しています。
• DiSus-Zシステムはどのように機能しますか？ 路面の不規則性を予測し、ミリ秒単位で減衰を調整するアクティブサスペンションであり、パンク時に走行を続けられる安全機能も備えています。

BYD Yangwang U7は、自動車産業におけるマイルストーンを代表しており、中国の自動車メーカーが伝統的なヨーロッパの高級ブランドを単に追い越しただけでなく、一部の側面でそれを超えたことを示しています。革新的な技術、卓越したパフォーマンス、競争力のある価格で、U7はプレミアムセグメントの期待を再定義する準備が整っています。

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