ヤマハ XMAX ABS 2025 の差別化ポイントは何ですか？
ヤマハ XMAX ABS 2025 の新しいフェイスリフトで、モダンなデザインと向上したパフォーマンスを実現。軽さと技術に関する議論があります！
Fabio Isidoro
ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先：contato@canalcarro.net.br
マクラーレン W1 ハイブリッド2速トランスミッションで革命を起こす
マクラーレンW1の物議を醸す技術と、同時に2つのギアで機能するハイブリッドトランスミッションを発見し、パフォーマンスを向上させましょう。
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ぼんやりした女性、歩道に気づかず、ホンダHR-Vとトラックが巻き込まれた多重衝突を間一髪で回避。幸運か奇跡か？
ブガッティ・ボリド：W16のエピックなさよなら
ブガッティ・ボリド、W16エンジンへの最後のオマージュ。 brutalなサーキットカーですが、驚くほど手頃です。
テイカン ターボ GT レコード ブレイカー EV
ポルシェ・タイカン・ターボGTがインテルラゴスで電気自動車の周回記録を更新し、アイコニックな911ターボSをも超えました。
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