アキュラRSX 2027はASIMO OSシステムを搭載し、電気自動車のゲームを変えると約束
RSX 2027の圧倒的なスペック詳細をチェックしよう。新たに採用された専用プラットフォームとASIMO OSが、アキュラ史上未曾有のダイナミズムを約束します。
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1,600馬力のV8と2,107馬力のモンスターモーター電気車が対決。結果は?超高性能車の世界に新たな記録を打ち立て、世界中を震撼させました。
無限タービンを搭載したホンダN-Oneと、アグレッシブなボディキット、15インチホイール、ダンパー、都市走行に優れたバッテリー寿命の詳細、メリット・デメリット、比較情報をご覧ください。
708馬力のクーペに3つのダッシュボードスクリーンを搭載するのは実用的でしょうか?Karma Amaris GT Coupéがその実力を発揮します。その仕組みをご覧ください。
キャラムはヴァンキッシュを580hpのV12シューティングブレークに改造。 パノラマルーフやカーボンセラミックブレーキ、ビルシュタイン製サスペンションを装備。
800馬力と6つの車輪を誇るBrabus XLP 800は、その常識を超えています。性能諸元表、V8エンジンの燃費、そしてその価格が妥当な理由をご覧ください。
キャデラック CT5‑V ブラックウイング 2026は、V8 668hpとマニュアルトランスミッションを搭載。キャデラック厳選:160種類以上のボディカラー、何百万通りもの組み合わせが可能で、価格は1580万円(税込)から。
これはエンジニアリングの一大マイルストーンです。ボルボ BZRTは出力400kW、720kWhのバッテリーを搭載し、静粛に250人の乗客を運びます。
ボディキット、スポーティなエスケープ、そして500馬力によって、XC90は存在感とスピードを兼ね備えた高級SUVへと進化します。
Garagisti & Co GP1:V-12 6.6L、800馬力、6速マニュアル、重量1,000kg。限定25台、価格は330万円から。純粋な機械的な喜びを追求した一台です。