BYD Sealion 7、Euro NCAP衝突テストで驚異の結果を発揮
子供保護性能93％と側面衝突で最高クラスの評価を獲得し、Sealion 7は2025年のSUVで最も安全な車の一つに位置づけられました。
Fabio Isidoro
ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先：contato@canalcarro.net.br
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755馬力のV12エンジン、2つのスポイラー、そして攻撃的なスタイル──マンサリー製フェラーリ・プーロサングは、決して控えめではありません。
コローラの内燃エンジン終了が日本市場を変える
トヨタはカローラのガソリン車モデルを終了し、その理由はハイブリッド車に対するあなたの見方を変えるかもしれません。
メルセデス-AMG、未来感あふれるV8エンジンを復活
メルセデスAMGは、軽量ハイブリッドシステムを搭載したV8エンジンを再導入し、あらゆる自動車愛好家の心を揺さぶる鋭いサウンドを約束します。
Mercedes-AMG GT 63 S E パフォーマンスはどうやって有名スーパーカーを超えるのか？
このAMGハイブリッドは、純粋なV8を忘れさせるでしょう。圧倒的なパワーとトラックでの革新が一台に融合。
希少な逸品：ロータス・エミーラ ジム・クラーク マニュアルトランスミッションモデル
パワー400馬力、わずか60台限定のエミラ ジム・クラーク 2026は、ロータスの栄光を余すところなく蘇らせ、魅力と希少性を兼ね備えています。
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2026年型キア・スポーテージは新デザイン以外に何が変わるのか？
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