フェラーリ プロサングエ、常識を覆す新バージョン登場
755馬力のV12エンジン、2つのスポイラー、そして攻撃的なスタイル──マンサリー製フェラーリ・プーロサングは、決して控えめではありません。
Fabio Isidoro
ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先：contato@canalcarro.net.br
コローラの内燃エンジン終了が日本市場を変える
トヨタはカローラのガソリン車モデルを終了し、その理由はハイブリッド車に対するあなたの見方を変えるかもしれません。
メルセデス-AMG、未来感あふれるV8エンジンを復活
メルセデスAMGは、軽量ハイブリッドシステムを搭載したV8エンジンを再導入し、あらゆる自動車愛好家の心を揺さぶる鋭いサウンドを約束します。
Mercedes-AMG GT 63 S E パフォーマンスはどうやって有名スーパーカーを超えるのか？
このAMGハイブリッドは、純粋なV8を忘れさせるでしょう。圧倒的なパワーとトラックでの革新が一台に融合。
希少な逸品：ロータス・エミーラ ジム・クラーク マニュアルトランスミッションモデル
パワー400馬力、わずか60台限定のエミラ ジム・クラーク 2026は、ロータスの栄光を余すところなく蘇らせ、魅力と希少性を兼ね備えています。
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トヨタ カローラクロス GRスポーツ 2026年モデル 〜スポーティな走りで快適なドライブを実現〜
2026年モデルのカローラクロスGRスポーツは、技術面とデザイン面の新しい進化を備え、中型SUVに対するあなたの印象を変えるかもしれません。
2026年型キア・スポーテージは新デザイン以外に何が変わるのか？
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