トヨタGRヤリス2025は画期的な進化を遂げ、ホットハッチの基準を押し上げました。1.6リッターターボエンジンは296馬力、401Nmのトルクを再調整して搭載されています。最大の新要素は8速の自動変速機の導入で、驚くべきことにマニュアル仕様以上の加速性能を誇り、0-100km/h加速はわずか4.7秒を記録しつつ、低回転域でも滑らかさを犠牲にしていません。
特にGTSモデルでは、リミテッドスリップディファレンシャル、BBS鍛造ホイール、ミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤが装備され、操縦性は完璧なレベルに達しています。サスペンションは硬められていますが、日常使用においても卓越した快適性を維持。GR-4WDシステム「GRフォー」は調整され、ブランドのラリー遺産を彷彿とさせる、より接続性が高くカスタマイズ可能なドライビング体験を提供します。
機械的な卓越性と運転の楽しさがある一方で、2025年型GRヤリスのインテリアは最大の議論点です。硬質プラスチックの多用とシンプルなインフォテインメントシステムは、車両の高価格や高度な技術とは対照的です。この素材選択がキャビンを実際よりも安っぽく見せてしまい、その他の面でほぼ完璧なクルマには珍しい主な批判点となっています。
Author: Fabio Isidoro
Canal Carroの創設者兼編集長である彼は、自動車の世界を深く情熱的に探求することに専心しています。自動車とテクノロジーの愛好家として、質の高い情報と批評的な視点を融合させ、国内外の自動車に関する技術コンテンツや詳細な分析を執筆しています。