伝説のサーキットを持つイギリスのブランド「ロータス」が、電動未来に大胆に挑戦しています。軽快で俊敏なスポーツカーのことは（今一瞬忘れて）、「ロータス エレトレ2025」にご注目ください。この「ハイパーSUV」は、ラグジュアリー電動SUVセグメントのパフォーマンスを再定義することを約束しています。
この電動ビッグシューは、ロータスにとって新たな時代の幕開けを意味し、パフォーマンスの遺産と最先端技術、そしてもちろん、ゼロエミッションを融合させています。それでは、完全な技術仕様をチェックし、このSUVが特別である理由（そしておそらく物議を醸す可能性がある理由）を見ていきましょう。
モーターとパフォーマンス：エレトレの電動力
ボンネットの下（あるいは軸に分散して）、ロータス エレトレ2025は100%電動の推進システムを隠しています。標準構成には、各軸に1基ずつのモーターが搭載され、全輪駆動（AWD）とトルク配分が保証されています。これにより、滑らかな舗装でもより困難な条件でも、グリップと制御を強化します。
ロータスはパワーに妥協していません。エントリーモデルでも600馬力以上を発揮し、これは多くのガソリンエンジンスポーツカーには驚異的な数字です。しかし、最高のパフォーマンスを求めるなら、エレトレ Rバージョンでは905馬力と985Nmの圧倒的なトルクを発揮。地球の回転速度を変えるほどの力に達するかどうかはさておき、確実にあなたを座席に押し付けることでしょう。
異なるパワーレベルを提供する戦略は賢明で、力強く豪華な電動SUVを求める顧客から、アドレナリン中毒者までも引き寄せる狙いがあります。加速性能は驚異的で、エレトレ Rは0から100km/hまでを3秒未満で達成。そして「基本」バージョンも約4.5秒で同じことを達成します。最高速度は、Rモデルでは265km/h。息切れ（とバッテリー）は必至です！
エレトレ 2025のパフォーマンス概要
- 駆動方式: 全輪駆動 (AWD) – 2基のモーター
- 基本出力: 600馬力以上
- エレトレ R出力: 905馬力
- エレトレ Rトルク: 985Nm
- 0-100 km/h (基本): 約4.5秒
- 0-100 km/h (R): 3秒未満
- 最高速度 (基本): 258 km/h
- 最高速度 (R): 265 km/h
バッテリーと航続距離：遠く（そして早く）行くためのエネルギー
すべてのパワーを支えるのは、112kWhの大容量リチウムイオンバッテリーです。この容量は、テストサイクル（WLTPまたはEPA）と車両のバージョンによって、大きく異なる航続距離を実現します。推定値は489kmから600km（WLTP）または304マイルから373マイル（EPA）の範囲で変動します。
このWLTP（多くの場合楽観的な欧州基準）とEPA（現実的な米国基準）の違いは重要です。電気自動車を比較する際は、常にどの基準が使用されているかを確認し、驚かないようにしましょう。いずれにせよ、これらの数字はエレトレを市場で最も航続距離の長い電動SUVの1つに位置づけています。
エレトレの大きな利点の一つは、800Vの電気アーキテクチャです。これにより、直流（DC）の超高速充電が可能になります。最大350kWの充電器を使用すれば、ロータスはバッテリーの10%から80%を約20分で回復させることを約束しています。まるでコーヒーを飲む時間です！自宅や交流（AC）充電所での充電には、最大22kWをサポートしており、フル充充電には約5.8時間かかります。便利さがここではキーワードです。
充電能力
- バッテリー容量: 約112 kWh
- アーキテクチャ: 800V
- DC充電（最大）: 最大350 kW
- DC充電時間（10%-80%）: 約20分
- AC充電（最大）: 22 kW
- AC充電時間（0%-100%）: 約5.8時間
サイズと重量：ガレージの電動コロッセオ
ロータスという名の「スリムさ」には騙されないでください。エレトレは巨大なSUVです。全長5,103mm、全幅2,019mm（ミラーを除く）であり、圧倒的な存在感を放ちます。3メートル以上のホイールベースは、広々とした内部空間を確保し、1,630mmの高さが力強い姿勢を助長します。
もちろん、このすべての技術とバッテリーには重量が伴います。エレトレは軽量というわけではなく、バージョンや装備により2,490kgから2,640kgの範囲です。ラグジュアリーSUVパッケージの性能と航続距離のための対価と言えるでしょう。幸い、自動車用の権限はこの重さを難なく扱っています。
荷物スペースも強みの一つです。トランクは4人乗りまたは5人乗りの構成によって、611リットルから688リットルの容量を提供し、後部座席を倒せば最大で1,532リットルに拡張できます。そして、現代的な電気自動車らしく、46リットルのフロントトランクも完備しており、充電ケーブルや小物を収納するのに最適です。
主要寸法表
| 特徴 | 約の寸法 |
|---|---|
| 全長 | 5,103mm |
| 全幅（ミラー除く） | 2,019mm |
| 全高 | 1,630mm |
| ホイールベース | 3,019mm |
| 重量 | 2,490 – 2,640kg |
技術とラグジュアリー：エレトレ2025のコネクテッドインテリア
内装は、ロータス エレトレ2025が現代的ラグジュアリーと最先端技術を融合させています。内装には、ナッパレザーやサステナブルな選材が使用されており、電動推進を超えた環境への配慮を示しています。キャビンは4人または5人用に構成可能で、全員に快適な空間を提供します。
ダッシュボードには、驚くべき15.1インチのOLED中央ディスプレイが搭載されており、インフォテインメントシステムのハートビートとなっています。それに加えて、運転手には12.6インチのデジタルスピードメーターも用意されています。没入型のサウンド体験を提供するために、ロータスはKEFと提携し、最大23のスピーカーを備えたプレミアムオーディオシステムを提供しています。パノラミックサンルーフとインテリジェントなアンビエント照明も、この洗練された雰囲気を完成させています。
外装では、アクティブエアロダイナミクス（フロントグリルやスポイラー）が効率とパフォーマンスを最適化します。LEDヘッドライトや、最大23インチまでのホイールも、攻撃的でテクノロジー感あふれるビジュアルを強調しています。安全性については、エレトレは先進運転支援システム（ADAS）が盛りだくさんで、アダプティブクルーズコントロール、レーンアシスト、ブラインドスポットアラート、360度カメラを装備。LiDARシステムが装備されていることから、将来的な自動運転技術のレベルに対応する準備が整っていることを示唆しています。
このすべての背後にあるのは、ロータス独自の「ロータスハイパーOS」で、スムーズな接続性を約束します。Apple CarPlayやAndroid Autoとの統合に加え、オーバーザエア（OTA）アップデートも対応しています。5G接続は、車両が常にオンラインでいることを保証します。これは、ロータスがデジタル時代に本格的に入ることを意味しており、ユーザーエクスペリエンスを一流に保証するための高性能ハードウェア（NVIDIA DRIVE Orinチップ）を搭載しています。
推定価格：ハイパーSUVへの準備を！
さて、多くの人の心（そして財布）が高鳴るパートにやってきました：価格です。これほどの技術とパフォーマンスを持った車両として、2025年のロータス エレトレはプレミアムセグメントに位置しています。しかし、最終的な価格を見つけることは冒険のようで、さまざまな情報源から異なる価格が示されています。特に米国では。
アメリカのいくつかの情報源では、初期価格は約107,000米ドルから155,000米ドルで、Rバージョンに至っては145,000米ドル、可能な「カーボン」バージョンは229,900米ドルに達することがあります。他の情報源では、Rバージョンが145,000米ドルから開始すると言っているため、混乱が生じています。この不一致は、異なる装備レベルや先行情報に起因するかもしれません。市場に向けたロータスの公式な発表に注意を払いましょう。
ヨーロッパでは価格はもう少し一貫しているようですが、国による税金や手数料によって異なります。初期価格はドイツやオランダのような国で約96,000ユーロから99,000ユーロの範囲です。デンマークのような高税国では、価格が約138,700ユーロに跳ね上がることもあります。それでも、これは高級車であり、相応の価格設定がされています。
価格予測（2025年基準）
- 初期価格（USD）: 約107,000米ドル – 145,000米ドル（バリエーションあり）
- エレトレ R（USD）: 約145,000米ドル（バリエーションあり）
- 初期価格（EUR）: 約95,990ユーロ – 98,690ユーロ（地域による変動あり）
ロータス エレトレ2025に関するFAQ
- ロータス エレトレ2025の出力はどのくらいですか？
出力はバージョンによって異なり、基本モデルは600馬力以上、エレトレ Rは905馬力に達します。
推定航続距離は489kmから600km（WLTP）または304マイルから373マイル（EPA）の範囲で、バージョンとテストサイクルによって異なります。
350kWのDC急速充電器を使用すれば、10%から80%まで約20分で充電できます。AC（22kW）の場合、フル充電には約5.8時間かかります。
4人または5人用の構成があります。
アメリカでは約107,000米ドル、ヨーロッパでは約96,000ユーロから始まりますが、バージョンと市場によって大きく異なる場合があります。
ロータス エレトレ2025は、間違いなくこのイギリスブランドにとっての画期的な一歩です。スポーツDNAを電動時代の技術とサステナビリティと融合させ、競合他社に大きな課題を突きつける「ハイパーSUV」となることを約束しています。この電動巨人が市場でどのように受け入れられ、裕福なエンスージアストたちの心（とガレージ）をつかむことができるのか、注目が集まります。
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Author: Fabio Isidoro
ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先：contato@canalcarro.net.br