リジェ JS50 技術仕様書：マイクロカーに大胆なディーゼルエンジンを搭載

みんなが電気自動車の話ばかりしている世界で、頭をひねらせるような新機軸を持ってきたのがLigierです。なんと、ディーゼルエンジン搭載のマイクロカー。そう、正しく読みました。過去のF1は忘れましょう。今の潮流は別物で、彼らはこの珍しい選択肢でJS50を2025年モデルへとアップデートしました。まるでフィットネスブームの真っ只中に、誰かが新しいラードプリンを発売したようなものです。一体なんなんだ、という感じですね？

2025年型マイクロカーに搭載されたこのディーゼルエンジンとは？

Ligier JS50 2025の主役（あるいは見方によっては悪役とも言える）のは、新設計の4ストロークディーゼルエンジンです。REVO D+と呼ばれるこのエンジンは排気量499.8 cm³で、しかもEuro 5+の認証を取得しています。つまり、2025年1月以降に軽車両の排出ガス規制をクリアしているということです。低燃費、振動の少なさ、そして排出ガスも「基本的には過去より少ない」と公言しています。本当でしょうか？正直なところ疑わしいですが、その大胆さには脱帽です。

最大トルクは2,000～2,700回転の間で27ニュートンメートル。Ligier公式サイトによると、この車は「非常に静かで振動が最小限」とのことです。ディーゼルの小型エンジンが本当にそんなに静かなんて信じがたいですが、もし本当ならば、昔の小型ディーゼルにありがちな騒音や振動が嫌いな通勤ユーザーにとっては大きな魅力になるでしょう。

燃費と航続距離：ディーゼルが輝く場所？

ここでLigier JS50 2025のディーゼルモデルが実力を見せつけます。メーカーによると、WMTCサイクルでの平均燃費はなんとリッターあたり33.3キロ（100kmあたり3.0リッター）という驚異的な数字。化石燃料車としては異次元の燃費で、ライトハイブリッド車に匹敵します。ちなみに、Dacia Bigster Mild Hybrid-G140の燃費はもう調べましたか？

燃料タンク容量は17リットルで、このサイズの車にしては大きめ。トータルで500キロ以上の航続距離を楽々クリアします。つまり、頻繁に給油で止まる必要がなく、多くの航続距離が限られる電気自動車と比べて明確なアドバンテージ。もちろん充電時間はゼロというわけではありませんが、ディーゼルなら給油はすぐです。一方で、競合車は低価格を狙うBYD Seal 06 EVのように電動化に注力していますが、Ligierはディーゼルの効率性に賭けています。

サイズと内部空間：外は小さく、中は広い？

寸法は、Ligier JS50 2025が元のフォーミュラに忠実で、全長2.95m、全高1.50m、全幅は約1.5m未満。狭い路地や小さな駐車スペースに適したボディサイズです。これによりSUVがまるで恐竜に見えるほど。このクラスでは一センチ一センチが勝負で、他のコンパクトカーと良い勝負をしています。同じくスペース効率の達人、ダイハツ・ムーヴもチェックしてみてください。

控えめなサイズにもかかわらず、ラゲッジスペースは最大471リットルと驚異的です。これは多くのミドルクラスハッチバックより広い！本当にどうやってこのスペースを実現したのか？インテリアも一新され、より洗練されたコクピットに。マルチメディアシステムは10インチのタッチスクリーンで、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応し、バックカメラ、ワイヤレス充電、USB-Cポートを装備。さらにパイオニア製6スピーカー＋LEDアンビエント照明のサウンドシステムもあります。仲間と一緒にパーティーができそうな豪華さ（ただ人数次第ですが）。

誰が運転できて、その価格は？

法的にはLigier JS50 2025は「軽クアドリサイクル」（L6カテゴリー）として認められています。これは多くのEU加盟国で14歳以上からAM免許で運転可能ということ。また最高速度は45 km/hに制限されています。はい、45 km/hです。ちょっとした近所のパン屋、学校、スーパーへ気軽に行くのにぴったりで、急ぐ必要なしのリラックス移動（ただし交通トラブルに遭ったらストレス必至です）。これは、もっと速くてB免許が必要な普通車種のたとえばトヨタ・アイゴXハイブリッド2026やキア・ピカントGTライン2025とはまったく別のセグメントと言えます。

ここで考えさせられるのが価格。ドイツでのLigier JS50ディーゼルの税別初期価格は15,200ユーロ。最高速度45 km/hの車にしては高すぎる！電動モデルは最安で16,499ユーロ、上位L7モデルは22,699ユーロまで。一般的なエントリーカーや低価格電動車に比べると、この速度とコンセプトでは価格が割高に感じます。より航続距離が長く性能の良い電気自動車も、助成金次第で競争力のある価格になることもあります。

Ligier JS50（ディーゼル） vs 競合車（タイプ別）

• Ligier JS50 ディーゼル：ディーゼルエンジン、最高速度45 km/h、AM免許（14歳以上）、大容量トランク、価格約15,200ユーロ〜
• Opel Rocks Electric：電気モーター、最高速度45 km/h、AM免許（14歳以上）、トランク容量小、同等または高価格帯
• Microlino：電気モーター、最高速度90 km/h（L7モデル）、AMまたはB免許、レトロデザイン、高価格帯
• 都市型車（例：ピカント、アイゴ）：内燃/HVエンジン、100 km/h超、B免許、大柄サイズ、同等または低価格帯

Ligier JS50（2025年モデル）に関するよくある質問

1. Ligier JS50 2025のエンジンは何ですか？
   新設計の4ストロークディーゼルエンジン「REVO D+」、排気量499.8 cm³を搭載しています。
2. Ligier JS50のディーゼルモデルの最高速度は？
   最高速度は45 km/hに制限されています。
3. ヨーロッパでLigier JS50を運転するにはどの免許が必要ですか？
   多くのEU国で、14歳以上ならAM免許で運転可能です。
4. Ligier JS50ディーゼルモデルの価格はいくらですか？
   ドイツでの初期価格は15,200ユーロです。
5. Ligier JS50のトランクは広いですか？
   はい、コンパクトサイズながら最大471リットルの容量があります。

正直に言うと、超低燃費のディーゼルエンジン搭載マイクロカーのアイデアは興味深く、電動化トレンドに逆らう勇気は評価できます。でっかいラゲッジスペースも小さいボディには画期的。しかし、45 km/hしか出せないのに価格が高過ぎるのは正直厳しい。14歳から乗れる点で都市部での極限定的な移動には良い選択かもしれませんが、普通のエントリーカーを求める人には、もっと速くて安い選択肢が多数ありますし、その場合はより上位の運転免許が必要です。

みなさんはこのLigierのディーゼル搭載マイクロカーへの挑戦をどう思いますか？ぜひ下にコメントを残してください！