高性能の自動車の世界において、メルセデス-AMGは常に洗練されたラグジュアリーと圧倒的なパワーの融合で際立っています。新しいメルセデス-AMG S63 E パフォーマンス 2025では、この伝統が新たな次元に引き上げられ、印象的なパフォーマンス数値を提供するプラグインハイブリッドシステムを採用していますが、Sクラス特有の快適さと洗練さを犠牲にすることはありません。このセダンは、「完全な車」という概念を再定義し、あらゆる側面での最高を求める厳しい顧客層を対象としています。
S63 E パフォーマンスは単なるAMGモデルではなく、電動化が伝説のAMGエンジニアリングと結びつき、ユニークなドライブ体験を生み出す新たな時代を象徴しています。スーパーカーの加速、最先端の技術、そしてトップクラスのセダンのラグジュアリーを兼ね備えた車両をお探しの方は、S63 E パフォーマンスが提供するものをぜひ体験してください。
爆発的なパフォーマンス：ハイブリッドパワーの実力
メルセデス-AMG S63 E パフォーマンスの心臓部は、複雑で非常に強力なハイブリッドシステムです。603馬力の4.0リッターV8ツインターボエンジンと188馬力の電動モーターの組み合わせにより、合計791馬力と143kgfmの巨大的なトルクを発生させます。この力は、AMGパフォーマンス4MATIC+全輪駆動システムと9速自動トランスミッションを通じて4輪に配分され、電動モーター専用の2速ギアボックスも搭載されています。
パフォーマンス数値は驚異的であり、0-100km/hをわずか2.6秒で達成し、400メートルを10.8秒で走破し、時速207kmに達します。高速度でも、アクセルに対する応答は即座で、安全かつエキサイティングなオーバーテイクを実現します。スポーツ+モードでは、ギアチェンジがさらに迅速になり、AMGスポーツエキゾーストの音が強調され、レースカーを思わせる響きが広がります。ルシード・エアやポルシェ・タイカン、テスラ・モデルSといった高性能電動モデルのみが、このセグメントでの上回る加速を提供することができます。
メルセデス-AMG S63 E パフォーマンス 2025は、ラグジュアリーとパフォーマンスを再定義します。791馬力のハイブリッドとして、0-100km/hに2.6秒で加速します。豪華な内装、先進的な技術、そして高性能なセダンにふさわしい精密な操縦性を見つけ出してください。パワーと洗練の完璧な融合を体験しましょう。
インテリジェントハイブリッドシステム：効率と多様性
極限のパフォーマンスに焦点を当てながらも、S63 E パフォーマンスのハイブリッドシステムは、最大25km（EPA推定）の電動走行距離を提供します。これは短距離の都市走行や静かな移動に最適です。コンフォートモードでは、V8エンジンは停止時にオフになり、車両は電動モーターのみで動き始めます。より力強い加速のために、内燃機関は迅速に作動し、さらなる推進力を提供します。
ハイブリッドシステムは10.4 kWhのバッテリーを搭載しており、外部充電器や運転中に充電が可能です。たとえバッテリーが空になっても、S63 E パフォーマンスは従来のハイブリッドとして作動し、低需要時には内燃機関をオフにして効率を最適化します。スポーツおよびスポーツ+モードでは、電動アシストが最大化され、さらに瞬時の応答とすべての状態での優れたパフォーマンスが保証されます。
シャシーとダイナミクス：大きなセダンの驚くべき機動性
大きな寸法にもかかわらず、S63 E パフォーマンスは、綿密に設計されたシャシーと先進技術のおかげでコーナーでの驚くべき機動性を示します。理想的な重さのステアリングと正確な応答、ほとんど気づかない後輪操舵の組み合わせにより、車両は実際よりも小さく、より機敏な感覚を与えます。ミシュラン・パイロット・スポーツ4Sタイヤは、素晴らしいグリップを保証し、高速コーナーを安全かつ正確に処理できます。
ブレーキシステムは、オプションのカーボンセラミックディスクを前軸に装備し、驚異的で一貫した制動力を提供し、112km/hからはわずか49メートル、160km/hからは100メートルで車両を停止させます。快適さとスポーティさのバランスは注目に値します：AMG RIDE CONTROL+アダプティブサスペンションは、最もスポーツモードでもアスファルトの不完全さを巧みに吸収し、長距離旅行や不整地でも快適な運転を保証します。スポーツおよびスポーツ+モードでは剛性が向上しますが、快適さを過度に損なうことなく、Sクラスの本質を保っています。
シャシーとダイナミクス：
- 正確なステアリング
- 後輪操舵
- アダプティブサスペンション
- カーボンセラミックブレーキ
豪華な内装：ラグジュアリーと技術の調和
S63 E パフォーマンスの内装は、Sクラスの卓越性の基準を反映しており、豪華で技術的な環境を提供しています。前席は非常に快適で、電動調整およびマッサージ機能を備えています。試乗したモデルでは、オプションの個別後席が快適さをプライベートジェット級に引き上げ、広範な調整、個別のビデオスクリーン、気候制御、折りたたみ式テーブルを備えています。右後席は電動レッグサポートも装備しており、比類のない旅行体験を提供します。
パフォーマンスに焦点を当てながらも、S63 E パフォーマンスは後部乗客のためのラグジュアリーや快適さに妥協をしません。内装の仕上げは完璧で、高級素材と洗練されたディテールを使用しています。ただし、後部トランクの容量は311リットルと限られており、多くの荷物を持った長距離旅行を考えている方には重要なポイントです。このように豪華な内装と相対的に小さいトランクの組み合わせは対照的に見えるかもしれませんが、S63 E パフォーマンスの運転者と乗客の両方に焦点を当てた位置付けを反映しています。
| 特徴 | 説明 |
|---|---|
| 前席 | 電動調整、マッサージ機能 |
| 後席（オプション） | 個別、リクライニング、スクリーン付き |
| 内装仕上げ | レザー、木材、アルミニウム |
| トランク容量 | 311リットル |
長所と短所：全体を評価する
メルセデス-AMG S63 E パフォーマンスは、卓越したパフォーマンス、洗練されたラグジュアリー、そして最先端のハイブリッド技術の組み合わせによって印象的です。力強い加速、機敏なシャシー、豪華な内装は、高性能セダンのカテゴリーでトップクラスに位置づけられます。ただし、いくつかのポイントに注意が必要です。低速時のアクセル応答がやや遅い場合があり、容量が限られたトランクが一部のユーザーにとって問題となることがあります。また、期待されるように、このクラスの車両には高額な価格も考慮すべき要素です。
小さな欠点にもかかわらず、S63 E パフォーマンスは刺激的でラグジュアリーなドライブ体験を提供し、市場で最も包括的で魅力的なセダンのひとつとしての地位を正当化しています。パフォーマンス、技術、快適さのすべてを最優先する方にとって、このモデルはほぼ打倒不可能な選択肢を提供します。
長所と短所：
- 長所：
- 卓越したパフォーマンス
- 豪華な内装
- 機敏なシャシー
- ハイブリッド技術
- 短所：
- アクセル応答
- 小さなトランク
- 高額な価格
結論：すべての面でのスーパーラティブ
メルセデス-AMG S63 E パフォーマンスは、そのすべての面で「スーパーラティブ」という概念を具現化しています。スーパーカーのようなパフォーマンス、一流のラグジュアリー、最先端の技術、そしてそのハイブリッドシステムによる環境への配慮を提供します。このセダンは、スポーツカーの興奮とラグジュアリーセダンの快適さの両方を求める人々のために設計されています。初期価格は187,350米ドルで、オプションを加えると229,400米ドルを超えることもありますが、これは提供される排他的なマテリアルや設備のレベルを反映しています。
S63 E パフォーマンスは単なる車ではなく、意図の声明です。極端なパフォーマンスと洗練されたラグジュアリーを組み合わせ、効率的な技術を取り入れることが可能であることを示しています。妥協を許さず、すべての面で最大限を提供するセダンを求める方にとって、メルセデス-AMG S63 E パフォーマンスは究極の選択です。
技術仕様：メルセデス-AMG S63 E パフォーマンス 2025
メルセデス-AMG S63 E パフォーマンス 2025の主な技術データをチェックしてください：
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 車両タイプ | 4ドアセダン、5人乗り |
| エンジン | V8 4.0 ビットurbo + 電動モーター |
| 合計出力 | 791馬力 |
| 合計トルク | 143 kgfm |
| バッテリー | 10.4 kWh（リチウムイオン） |
| トランスミッション | 9速自動 / 2速自動（電動） |
| 駆動方式 | 全輪駆動（AWD） |
| 0-100 km/h | 2.6秒 |
| 0-400 m | 10.8秒 @ 207 km/h |
| 最高速度 | 290 km/h（電子制限） |
| フロントブレーキ | オプションのカーボンセラミック通気および穴開きディスク |
| リアブレーキ | オプションのカーボンセラミック通気および穴開きディスク |
| タイヤ | ミシュラン・パイロット・スポーツ4S |
| 全長 | 5,337 mm |
| トランク容量 | 311リットル |
| 基準価格 | 187,350米ドル |
| 試乗車両の価格 | 218,610米ドル |
