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Mansory Audi RSQ8 A01

マンソリー レヴァ アウディ RSQ8 986馬力:黄色の贅沢と過剰

マンソリーが再び攻撃を仕掛けます。今回は新しく生まれ変わったアウディ RSQ8に手を加えました。独特なスタイルに忠実なドイツのカスタマイズメーカーは、圧倒的なパワーと目を引くデザインを持つスーパースポーツSUVを仕上げ、ランボルギーニ・ウルスやフェラーリ・プーロサングエのような重厚なライバルに挑む準備を整えています。

RSQ8 マンソリーのエクステリア:カーボンファイバーの大胆さ

予想通り、アウディ RSQ8の外装の改造は広範囲で、賛否が分かれるものです。フロントはダーク化されたグリルとカーボンファイバー製のアウディエンブレムで装飾されています。バンパーは新しいエアインテーク、豊富なカーボンディテール、そして「私を見て!」と叫ぶ追加のDRLライトで再設計されています。

サイドでは、黒と黄色の目を引くホイールや新しいフェンダー、独特なサイドスカートによってその攻撃性が続きます。リアには一つではなく二つのルーフスポイラー、小さなリップスポイラー、そしてもちろん、至る所にマンソリーのエンブレムが配置されています。カスタムディフューザーと3つのエグゾーストパイプが視覚的なパッケージを完成させます。

正直、RSQ8の元々の4つのテールパイプのほうが、一体感があったかもしれません。しかし、ここはマンソリーですので、「追加」が基本です。その結果、良くも悪くも誰もが無視できない外観が生まれています。

RSQ8のインテリア:黄色い大胆で贅沢な空間

外装が目立つなら、内装は本当に衝撃的です。マンソリーはほとんどすべての表面を鮮やかな黄色のレザーで仕上げました。シート、ドアパネル、ダッシュボード、ステアリングホイール、ピラー – すべてが太陽の色に浸されています。

大胆な選択は、黄色のレザーのフロアマットまで含まれています。初めての雨や泥の日に、その実用性は疑問視されるかもしれませんが、視覚的なインパクトとしては抜群です。贅沢が機能性を犠牲にしますが、インテリアが外装と同じくらい記憶に残るものにすることは間違いありません。

モンスターのようなパワー:ほぼ1000馬力のエンジン

アウディ RSQ8のパフォーマンスバージョンはすでに632馬力と850Nmのトルクを提供していますが、マンソリーにとってはそれでは不十分です。カスタマイズメーカーは、このV8エンジンから信じられない数字を引き出すために、その機械的なマジックを施しました。

より大きなターボチャージャー、改良された圧力センサー、スポーツエアフィルター、水冷インタークーラー、新しいECUの再プログラム、触媒なしのダウンパイプを搭載した結果、素晴らしく過剰な出力を得ることができました。このRSQ8マンソリーは驚くべき986馬力と1,250Nmのトルクを発揮し、まさに異次元のパフォーマンスに到達しています。

マンソリーの主な改造点:

  • アグレッシブなボディキット
  • 特別仕様の黄色いホイール
  • 全てが黄色レザーのインテリア
  • より大きなターボチャージャー
  • 再プログラムされたECU
  • 改良されたエキゾーストシステム
  • 986馬力に向上

性能比較:RSQ8 vs マンソリー

仕様アウディ RSQ8 (パフォーマンス)アウディ RSQ8 マンソリー
出力 (馬力)632馬力986馬力
トルク (Nm)850Nm1,250Nm
ビジュアルの特徴アウディスポーツデザインマンソリーエクストリームキット

アウディ RSQ8 マンソリーに関するよくある質問:

  1. アウディ RSQ8 マンソリーの出力はどれくらいですか? 驚異の986馬力と1,250Nmのトルクを達成しています。
  2. インテリアはカスタマイズ可能ですか? マンソリーは極端なカスタマイズで知られていますが、このモデルはほぼすべての表面に輝く黄色のレザーが使われています。
  3. 主なビジュアルの変更は何ですか? カーボン製ボディキット、黄色のホイール、複数のスポイラー、3出口の再設計されたディフューザーが含まれています。
  4. RSQ8 マンソリーはどこで購入できますか? 興味のある方は、マンソリーに直接問い合わせることが推奨されており、特に欧州での入手が容易です。
  5. アウディ RSQ8 マンソリーの価格はいくらですか? 正式な価格は発表されていませんが、マンソリーの独占的なカスタマイズに見合ったかなりの高額が期待されます。

もしあなたがアウディ RSQ8を持っていて、究極を求めている(そして余裕のある予算がある)なら、マンソリーに連絡して自分のSUVを変身させましょう。 ただし、その価格と、自身が目を引く存在になる覚悟を持っていてください!

Author: Fabio Isidoro

ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先:contato@canalcarro.net.br

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