ある人には愛され、ある人には憎まれる。マンソリーによるフェラーリ12Cilindriのための、物議を醸すエクエストレ・プロジェクトと、その独占的なインテリアをご覧ください。
フェラーリが2024年に発表した、象徴的な812の待望の後継車である、高く評価されたV12モンスター、フェラーリ12Cilindriの発表は、世界の自動車業界に強い反響を呼びました。その印象的な美学、特に壮麗なフロント部分におけるレトロなインスピレーションと未来的なラインを巧みに融合させたデザインは高く評価され、このモデルはすぐに将来のクラシックカーとして、また自然吸気V12エンジンの永続性を証明するものとして称賛されました。しかし、高級スーパーカーに対する大胆でしばしば物議を醸す介入で知られるマンソリーは、マラネロの新しいスーパーGTの1台にすぐに手を加え、「エクエストレ」と名付けられた論争を呼ぶモデルを世界に発表しました。
ラジカルなデザイン:フェラーリのエレガンスがマンソリーの過剰と出会うとき
マンソリーによると、「エクエストレ」は世界初のフェラーリ12Cilindriの完全な変身であり、その存在感は疑いなく強烈です。オリジナルの12Cilindriが疑いようのない洗練と優雅さを醸し出しているのに対し、マンソリーの解釈は、多くの愛好家やブランドの純粋主義者が過剰と見なすレベルにまで攻撃性を高めています。広範囲にわたるカーボンファイバー製ボディキットが、この変身の中心的な要素です。エアロダイナミックなフラップを備えた再設計されたフロントバンパー、通気性のあるボンネット、堂々としたホイールアーチの張り出し、張り出したサイドスカート、そして新しいリアバンパーに至るまで、各コンポーネントは露出したカーボンファイバーで細心の注意を払って製作されています。驚くべきことに、ドイツのチューナーは大型のリアスポイラーの取り付けを控え、ブランドによると「フロントアクスルのダウンフォースを大幅に改善する」と約束する、より統合されたソリューションを選択しました。これは高速走行時の安定性にとって重要な詳細です。
「エクエストレ」の独占性はワイドボディキットにとどまりません。マンソリーは、そのラインを強調するカラーカーボン要素と組み合わせた特別な塗装で、この変身を補完しています。イタリアの三色旗の色をあしらった特徴的なセンターラインが車両全体を走り、大胆なナショナリズムのタッチを注入しています。「エクエストレ」は、フロントに10×21インチ、リアに12×22インチの新しいワンピース「超軽量」鍛造ホイールを装着し、高性能タイヤ(275/35R21および325/30R22)で武装しています。この構成は攻撃的な美学に貢献するだけでなく、マンソリーは、スーパーGTに特徴的な高い快適性を損なうことなく、より正確なステアリングと向上したドライビングダイナミクスを提供すると断言しています。
脈動する心臓:伝説の自然吸気V12にさらなる息吹を
ボンネットの下で、マンソリーは彼らの焦点が単に美学だけではないことを示しています。フェラーリの栄光ある6.5リッター自然吸気V12エンジン、真の機械的シンフォニーは、そのパフォーマンスをさらに最適化する処理を受けます。変更点には、エンジン電子制御の大規模な再設定と、バルブコントロールと2つの高流量スポーツ触媒を備えた新しい4本出しスポーツエキゾーストシステムの取り付けが含まれます。これらの介入の結果、25 CVと62 Nmのトルクが著しく向上し、最高出力は驚異的な855 CVに、トルクは730 Nmに引き上げられました。自然吸気エンジンにとって、いかなる出力向上も重要な成果であり、この増加は間違いなく、この豪華なスーパーGTの五感を刺激するドライビング体験をさらに強化し、マンソリーのパフォーマンスエンジニアリングへのコミットメントを再確認させます。
独占的なインテリア:マンソリー・パーソナライゼーションの大胆なラグジュアリー
マンソリーの完全なパーソナライゼーションプロジェクトではお決まりの通り、12Cilindriのオーナーはインテリアに関して完全に自由に創造性を発揮できます。提示された車両は、この哲学をよく示しており、主に灰色のアルカンターラで覆われ、鮮やかなライラック色のアクセントが対照的に配されており、ドラマチックでモダンな効果を生み出しています。細部へのこだわりは明らかです。天井もアルカンターラで、控えめなLEDが飾られ、ライラック色のマンソリーのロゴが刺繍されています。露出したカーボンファイバーの部品は、一体型シフトライトを備えたカーボンとレザーのスポーツステアリングホイールを含め、目立つように統合されており、パフォーマンスの特性を強調しています。変身のアイデンティティを確立するために、マンソリーのロゴが刺繍されたシートベルト、アルミニウム製スポーツペダル、チューナーの名前が記されたパーソナライズされたフロアマットがパッケージを完成させ、キャビンをオーダーメイドの豪華さと大胆さの聖域へと変貌させています。
マンソリーの哲学:賞賛と論争の間で
マンソリーは高級チューニングの世界で独自の道を歩み続けており、常に熱烈な賞賛と手厳しい批判の両方を生み出す変革を生み出しています。「エクエストレ」は、尊敬されるスーパーカーのオリジナル美学に挑戦することをためらわず、独占性の概念を再定義するドイツブランドのもう一つの象徴的な例です。986馬力のAudi RSQ8のような彼らのプロジェクトは常に特別な光景であり、フェラーリ12Cilindriもこのルールの例外ではありません。残る疑問は、「エクエストレ」のパワーアップとラジカルで紛れもないビジュアルが、マラネロの優雅さとオリジナルのエンジニアリングを高く評価するフェラーリの純粋主義者を納得させるのに十分なのか、それともマンソリーの大胆さが、スーパーカーの世界で個性の最大限の表現を求める人々の間でニッチを見つけるのか、ということです。
Author: Fabio Isidoro
Canal Carroの創設者兼編集長である彼は、自動車の世界を深く情熱的に探求することに専心しています。自動車とテクノロジーの愛好家として、質の高い情報と批評的な視点を融合させ、国内外の自動車に関する技術コンテンツや詳細な分析を執筆しています。