ポルシェ 911（992.2世代）登場：カレラGTSのハイブリッド革命を徹底解説

ポルシェ 911 の世代 992.2 は、この象徴的なスポーツカーに大幅な変更を加え、特にカレラ GTS に新開発の T-Hybrid パワートレインを導入したことが注目されます。この 3.6 リットルエンジンは、1.9 kWh、400 ボルトのバッテリーパックを追加して電動化を採用し、ターボチャージャーセットを電気的にアシストされるシングルターボに置き換えることで、遅延のないパフォーマンスを保証します。

パワーと効率の向上

GTS のハイブリッドシステムは、8 速 PDK トランスミッションに電気モーターを統合し、49 kW のパワーと 15.19 kgf-m のトルクを提供します。合計すると、GTS は印象的な 398 kW と 62.2 kgf-m を達成し、以前のバージョンと比較して 45 kW と 4.08 kgf-m の増加となります。これにより、新型ポルシェ 911 GTS はわずか 3.0 秒で時速 100 km に加速でき、前モデルよりも 0.4 秒速くなっています。電動ハードウェアにより車両重量が約 50 kg 増加しますが、排出ガスの削減にも役立ちます。

高性能機能

フェイスリフトされたポルシェ 911 GTS には、デュアルエグゾーストスポーツエキゾースト、リアホイールステアリング、フロント 20 インチ、リア 21 インチホイール、アダプティブダンパー、および改良されたインテリアが装備されています。特に、Spotify や Apple Music などのさまざまなテーマやアプリケーションを提供する、完全にデジタル化された 12.6 インチのインストルメントクラスターは注目に値します。

パワートレインオプションと構成

将来のバリアントと利用可能性

GTS ライン全体（クーペ、コンバーチブル、タルガ）に T-Hybrid パワートレインが搭載され、顧客はリアホイールドライブと全輪駆動のいずれかを選択できます。視覚的なアップデートには、4 灯 LED マトリックスヘッドライト、新しいリアグリル、点灯する「ポルシェ」ロゴ、および新しいフロントエアインテーク、再設計されたフロントバンパー、調整されたリアディフューザーなどの空力改善が含まれます。

現在、フェイスリフトラインには GTS とベースモデルの Carrera のみが含まれています。Carrera S、Turbo、Turbo S、GT2 などの他のバリアントを待っている愛好家は、2025 年末/2026 年まで待つ必要があります。

ベースの Carrera はデュアルクラッチ PDK トランスミッションで利用可能で、改良されたターボチャージャーと大型インタークーラーを備えた 3.0 リットル 6 気筒エンジンを搭載しています。このエンジンは 290 kW と 45.89 kgf-m を発生し、わずか 4.1 秒で時速 100 km に加速できます。このタイムは、スポーツクロノパッケージで短縮できます。

ポルシェ 911 の新しい 992.2 世代は、技術革新と最先端のパフォーマンスを組み合わせ、ブランドの卓越性の伝統に忠実であり続けています。T-Hybrid パワートレインの導入により、911 GTS は効率とパワーの新たな基準を打ち立て、市場で最も求められているスポーツカーの 1 つとしての地位を再確認しています。