ルフ・オートモービルについて聞いたことはありますか？もしあなたがスポーツカーのファンで、特にポルシェのモデルが好きなら、おそらく聞いたことがあるでしょう。しかし、もしこのドイツの会社を知らないなら、この記事ではその歴史とポルシェのシャシーに基づく素晴らしいプロジェクトについて少しお話しします。
ルフ・オートモービル：会社の歴史とポルシェへの愛を知る
ルフ・オートモービルは、1939年にアロイス・ルフによって、パファーハウゼンの町に車両修理のガレージとして設立されました。1950年代には、ルフは自社の観光バスを製造し、ドイツ市場での評判を得るようになりました。しかし、アロイスの息子、アロイス・ルフ・ジュニアは別の情熱を持っていました。それはポルシェのスポーツカーです。
1960年、アロイス・ジュニアは父親のガレージでポルシェの修復を始め、1974年にアロイス・ルフが亡くなった後、会社の管理を引き継ぎ、ビジネスの焦点をシュトゥットガルトのブランドの車両に変更することを決定しました。1975年には、ルフはポルシェのシャシーに多くの独自の部品を取り付けていたため、ドイツ政府から製造業者として認識されるようになりました。
ルフ・オートモービルのプロジェクト：伝説となった改造モデル
ルフの最初の完全なモデルは1977年に発売されました：3.3リットルのエンジンと303馬力を搭載したポルシェ930ターボの改造版です。1978年、ルフは217馬力の3.2リットルエンジンを搭載したポルシェ911ベースの吸気モデルを発表しました。しかし、会社の大成功は1987年、伝説のルフCTRによってもたらされました。
CTRは、そのボディの黄色にちなんで「イエローバード」と呼ばれ、車輪の上のモンスターでした。6気筒のボクサーエンジンと3.4リットルのツインターボを搭載し、CTRは469馬力と553Nmのトルクを発揮しました。車両の重量はわずか1,150kgで、0から100km/hまで3.7秒で加速しました。最高速度は驚異的な340km/hで、当時世界で最も速い車となりました。
CTRは、ヌルブルクリンク・ノルトシュライフェでのロード＆トラック誌によって撮影されたビデオでも有名です。そこでドライバーのステファン・ロザーは、湿ったコースでイエローバードの運転技術を披露しました。このビデオは愛好者の間でクラシックとなり、ルフの名を世界に広める手助けをしました。
CTRの後、ルフは最新のポルシェをベースにしたモデルの製造を続け、常に性能、空力学、デザインの向上を追求しました。例えば、1995年のCTR2は520馬力の3.6リットルツインターボエンジンを搭載し、354km/hに達しました。2000年のRGTは385馬力の3.6リットルの吸気モデルで、2007年のCTR3は700馬力の3.8リットルツインターボエンジンを搭載し、375km/hに達しました。
ルフ・オートモービル：自動車業界の基準に挑戦することを恐れない会社
ルフ・オートモービルは、ポルシェの車の伝統と品質を尊重しつつ、自社の個性と創造性をプロジェクトに反映させる会社です。確立された基準に従うことに満足せず、常にそれを超えることを目指す会社です。スポーツカーを愛する人々の夢を実現する会社です。