注目してください！ヒョンデが新型SUV「ネクソ 2026」を市場に投入します。この水素SUVはパワーが増し、自律性が高まり、プレミアムカーにふさわしいインテリアを装備していることを約束します。しかし、水素への賭けは本当に成功するのでしょうか？
グローバル発売：舞台はソウルに整いました！
さあ、注目の時です！新しい「ヒョンデ ネクソ 2026」は、2025年4月にソウルモビリティショーで正式に発表されました。これにより、グローバル発売は今年中に行われ、街中でその姿を目にすることができるようになります。
期待されるのは、水素に一定のインフラを持つ国際市場での展開です。たとえば、アメリカのカリフォルニア州などです。その他の地域では、ヒョンデの意向よりも水素補給所の整備がグローバル展開に大きく影響するでしょう。その点に関しては不明確ですが…
技術仕様：パワーと迅速な給油
さて、本題に入りましょう。「ネクソ 2026」の心臓部（つまり燃料電池）は強化され、255馬力を誇ります。これにより、0から100km/hまでを7.8秒で加速し、最高速度は179km/hに制限されています。エコカーの割には優れた性能ですね。
最大のポイントは自律性です。おおよそ700km（韓国サイクルに基づく）の自律性を持ち、6.69kgの水素タンクで運転可能です。しかも、給油にはわずか5分しかかからないので、バッテリー式電気自動車と比較するとかなり養んな化です。ガソリン車の便利さを持ちながら、水素のグリーンな魅力が加わっていますね！
「ネクソ 2026」の主なスペック
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 出力 | 255馬力 |
| 0-100km/h加速 | 7.8秒 |
| 自律性（韓国サイクル） | 約700km |
| 給油時間 | 約5分 |
| タンク容量 | 6.69kg H2 |
デザインとインテリア：「鋼のアート」とプレミアムな快適さ
外観は、ヒョンデの新しいデザイン哲学「アート・オブ・スチール」を取り入れ、Initiumのコンセプトからインスパイアを受けています。より力強いラインとスクエアなシルエットは、より大きな兄弟のサンタフェを想起させつつ、独自のアイデンティティを持っています。前面には未来的なライトバーがあり、背面には四点 LEDヘッドライトが配置されています。
内装では、贅沢さと技術の融合が話題です。ダッシュボードは12.3インチの巨大なディスプレイが2つ（ひとつは計器用、もうひとつはインフォテインメント用）を占め、オーディオファンのために14個のスピーカーを配置したBang & Olufsenのサウンドシステムが没入感のある音質を提供します。さらに、12インチのヘッドアップディスプレイや後部座席には通気性のあるシートも搭載されています。快適さが重要視されています！
テクノロジーと快適さの贅沢
- 12インチのデュアルディスプレイ
- Bang & Olufsen（14スピーカー）サウンドシステム
- 12インチのヘッドアップディスプレイ
- 通気性のある後部座席
- 広々とした内装空間
- 広い後部ドア
- 適応型回生ブレーキ
そして、ゴルファーや荷物をたくさん運ぶ方々に朗報です。ヒョンデによると、トランクにはゴルフバッグが4個入る余裕があります。やはり、優先順位が重要ですね。
水素：未来は来たのか、それとも蜃気楼か？
「ネクソ 2026」は、ヒョンデの燃料電池技術（FCEV）への取り組みを証明する車です。多くのメーカーがバッテリーに注目する中、韓国メーカーはトヨタの「ミライ」と共に、水素にも日が当たるべきだと主張しています。最大の利点は、排出ゼロ（排気からは水蒸気のみが出ます）と、迅速な給油が可能なことです。
しかし、すべてがうまくいくわけではありません。この技術のコストは依然として高く（現在のモデルの価格は6万米ドル以上）、水素ステーションのネットワークが大きな課題となっています。ステーションがなければ車は生まれず、車がなければステーションへのインセンティブもなく、悪循環を打破しなければ「ネクソ 2026」がグローバルに輝くことはないでしょう。
ヒョンデ ネクソ 2026に関するよくある質問（FAQ）
- ネクソ 2026の実際の自律性はどのくらいですか？ 韓国サイクルでの推定は700kmです。他のサイクル（ワットループやEPAなど）では若干異なる場合があります。
- ネクソ 2026の給油にはどのくらいの時間がかかりますか？ 約5分で、ガソリン車と同様です。
- ヒョンデ ネクソ 2026はいつ発売されますか？ 2025年4月のエキシビジョンの後、グローバル発売は2025年中に行われる予定です。
- ヒョンデ ネクソ 2026の価格はどのくらいになりますか？ まだ正確な価格は発表されていませんが、現在のモデルより6万米ドル以上となることが予想されています。
- 前のネクソから何が変わりましたか？ ネクソ 2026は、出力が大幅に向上（255馬力vs161馬力）、加速が改善され、デザインも刷新され、インテリアはよりラグジュアリーでテクノロジーを盛り込んでいます。
ヒョンデ ネクソ 2026は、確かに印象的な技術の飛躍です。広々とした快適なSUVの実用性とクリーンな未来への期待、迅速な給油の便利さを兼ね備えています。ただし、世界が（インフラを整備して）彼を温かく迎え入れる準備ができているかが重要です。
あなたは新しいヒョンデ ネクソ 2026についてどう思いますか？水素の未来を信じますか、それともバッテリー電気自動車の方が良いと思いますか？ぜひコメントでお知らせください！
Author: Fabio Isidoro
ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先：contato@canalcarro.net.br