自動車業界は常に進化しており、技術の進歩と新たな市場の要求に伴い、いくつかの象徴的なモデルが別れを告げようとしています。2025年には、世界的に有名な10台の自動車が生産ラインから姿を消し、歴史、革新、そして車輪の上の情熱という遺産を残します。心臓の準備をしてください。以下のリストは、ディーラーではもう見られなくなる真の伝説を、重要度の低い順にまとめたものです。
10. マセラティ ギブリ：ドイツに挑戦したイタリアンセダン
マセラティ ギブリは、ラグジュアリーセダンセグメントにおけるドイツの支配に挑戦するというイタリアブランドの大胆さを象徴していました。エレガントでスポーティなデザインのギブリは、ドイツの競合車に対する、より感情的で情熱的な選択肢を提供しました。フェラーリによって開発されたV6ターボエンジンは、エキサイティングなパフォーマンスと特徴的な咆哮を保証しました。ライバル車ほどの商業的な成功は収められなかったものの、ギブリはイタリアンスタイルと魂を持つセダンとしてその名を刻み、新たなマセラティモデルのために別れを告げます。
9. アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ：イタリアのエレガンスとスポーティングソウル
リストを締めくくるのは、アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ、ブランドのスポーティなDNAを取り戻したイタリアンセダンの高性能バージョンです。フェラーリによって開発された510 hpのツインターボV6エンジンを搭載したジュリア クアドリフォリオは、最高のイタリアンスポーツカーにふさわしい、エキサイティングで情熱的なドライビング体験を提供しました。パフォーマンスに加えて、ジュリア クアドリフォリオは、あらゆる角度からイタリアンスタイルを醸し出す、エレガントで洗練されたデザインが際立っていました。その別れは、アルファロメオの愛好家や、個性的なスポーティセダンを愛する人々にとって、嘆かわしいものです。
8. トヨタ スープラ：征服するために生まれ変わった日本のスポーツカー
トヨタ スープラは、特に90年代に、ポップカルチャーのアイコンとなった4代目で時代を築いたもう一つの日本のスポーツカーです。長い不在期間を経て、スープラは2019年にBMWとの提携により復活し、トヨタのスポーツカーの炎を再燃させました。「ドイツの魂」についての議論はあったものの、新型スープラはモダンなデザインと楽しいパフォーマンスでファンを獲得しました。その比較的早い段階での生産終了は、トヨタのスポーツカーセグメントにおける戦略の変化を示唆しているのかもしれません。
7. ジャガー Fタイプ：見事なデザインのイギリスの猫
ジャガー Fタイプは、Eタイプのようなアイコンを彷彿とさせるデザインで、イギリスブランドのクラシックスポーツカーの本質を取り戻すために登場しました。クーペバージョンであろうとコンバーチブルバージョンであろうと、Fタイプは常にその官能的でエレガントなラインと、V6およびV8エンジンの力強い咆哮で注目を集めてきました。市場に出回ってから長年にわたり、Fタイプは世界中のファンを獲得し、イギリスのスポーティさと洗練さの象徴となりました。その別れは、印象的なデザインと強い個性を持つ車を愛する人々にとって、空白を残します。
6. マセラティ クアトロポルテ：4ドアのエレガンスと歴史
マセラティ クアトロポルテは、イタリアブランドのアイコンであり、数十年の歴史と伝統を背負ったラグジュアリーセダンです。その世代を通して、クアトロポルテは常にエレガンス、スポーティさ、快適さの組み合わせで際立っており、イタリアのライフスタイルを体現しています。その別れは、マセラティの歴史における重要な章の終わりを告げますが、その洗練さと上品さの遺産は、自動車愛好家の記憶の中に生き続けるでしょう。
5. フェラーリ SF90 ストラダーレ：新しい時代を告げたハイブリッド
812コンペティツィオーネが伝統を代表するなら、SF90ストラダーレは革新とフェラーリの未来へのビジョンを体現しています。跳ね馬ブランド初のプラグインハイブリッドであるSF90は、ターボV8エンジンと3つの電気モーターを組み合わせ、合計出力1,000 hpを実現しています。印象的な数値以上に、SF90はフェラーリにおけるパラダイムシフトを意味し、障壁を打ち破り、電動スポーツカーの新時代の道を切り開いています。比較的早い段階での生産終了は、ブランドがすでにパフォーマンスの未来に向けた旅の次のステップを準備していることを示唆しています。
4. シボレー カマロ：世代を超えて火をつけたアメリカンマッスルカー
シボレー カマロは、フォード マスタングと人気を二分する、史上最も象徴的なアメリカンマッスルカーの1つです。6世代にわたって、カマロは反抗とパワフルな車への情熱を体現し、アグレッシブなデザインと大地を震わせるV8エンジンを備えていました。映画、音楽、そして人々の想像力の中に存在するカマロは、アメリカの自動車文化の象徴となりました。50年以上の歴史を経てのその別れは、マッスルカーファンにとって大きな打撃であり、業界の変化の兆候です。
3. 日産 GT-R：世界を驚かせた日本の「ゴジラ」
日産 GT-R、愛情を込めて「ゴジラ」と呼ばれるこの車は、最先端技術と圧倒的なパフォーマンスで自動車業界に革命を起こした日本のスポーツカーです。発売以来、GT-Rは、はるかに高価で有名な車に挑戦し、日本のエンジニアリングが伝統的な勢力を凌駕できることを示しました。ツインターボV6エンジンと全輪駆動システムにより、GT-Rは印象的な加速とコーナリングを実現し、愛好家の間でアイコンとなりました。その生産終了は、世界を征服した高性能日本のスポーツカーの時代の終わりを意味します。
2. フェラーリ 812 コンペティツィオーネ：自然吸気V12への黙示録的な別れ
フェラーリは常に情熱的なスポーツカーの代名詞であり、812コンペティツィオーネは輝かしい血統の白鳥の歌、つまり自然吸気V12の白鳥の歌を象徴しています。ターボエンジンと電動化が支配する世界で、フェラーリはこの本能的でエキサイティングなマシンで伝統を尊重することに重点を置きました。その6.5リッターV12は、純粋なアドレナリン840 hpを発生させ、背筋が凍るような天上のサウンドが伴います。812コンペティツィオーネは単なる車ではなく、ユニークで忘れられない感覚体験であり、必然的に異なる未来のために別れを告げます。
1. ブガッティ シロン：至高の君臨を誇ったハイパーカー
リストのトップを飾るのは、ブガッティ シロンです。すでに驚異的な車であったヴェイロンの後継車であるシロンは、ハイパーカーの基準を天文学的なレベルにまで引き上げました。驚異的な1,500 hpの8.0リッタークワッドターボW16エンジンを搭載したシロンは、完璧さと最高のパフォーマンスの追求を体現しました。500台限定の各シロンは、エンジニアリングの芸術作品であり、世界でわずかな車しか達成できないレベルの独占性と豪華さを備えています。その別れは、前例のない自動車の富と力の時代の終わりを告げます。