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Tata Altroz 2025 15

単なる美しさ以上に―2025年モデル タタ・アルトロズがもたらす燃費性能をご紹介

タタ・アルトロス2025年モデルのフェイスリフトがインド市場に登場しました。スタイルの刷新、洗練されたインテリア、そして価格設定の組み合わせは、有名なトヨタ・カローラと比較すると…正直言って衝撃的です。

少しの注意と手間がモデルを見違えるほどに変え得ることの証明であり、近代性を損なうことなく価値を求める人にとって非常に魅力的な選択肢となっています。残念ながら現時点では、この宝石はインド国内限定です。

アルトロス2025のエクステリアで何が変わったのか?

2019年に発売されたオリジナルのアルトロスはすでにアップデートが必要とされていました。6年経ち、タタは最新モデルに触発されたより鋭いデザインで応えました。フェイスリフトは単なる前後の改良に留まらず、側面全体、さらにはボディパネルまでも丁寧に見直されています。

フロントはアイデンティティを保ちながら、よりスマートなヘッドライトとスポーティな印象のバンパーエアインテークが追加されました。16インチのダイヤモンドカットアルミホイールはヒュンダイの美学に少し似ています。サイドとドアはよりスマートな面構成で、ドアハンドルは埋め込み式です。リアは細くなったランプがLEDの横断ラインで繋がり、バンパーは追加のプラスチックカバーで保護されています。

インテリアは技術革新の革命?

アップデートの真骨頂はインテリアにあります。デジタルコクピットは10.25インチのディスプレイが2画面並び、より角張ったデザインのインパネと2スポークのステアリングホイールが特徴です。空調コントロールはタタ・カーヴからの流用で、現代性を漂わせています。

快適性も忘れていません。リアシートはラウンジスタイルに再設計され、大腿部へのサポートが向上しました。出入りを容易にするため、リヤドアは90度全開で開きます。安全面では全グレードに6つのエアバッグが標準装備され、上位グレードは音声操作可能なサンルーフ、ワイヤレス充電、8スピーカーのHarmanオーディオシステムなどの装備が加わります。この価格帯での充実ぶりは目を見張るものがあります。

主なプレミアム機能:

  • 10.25インチのデジタルスクリーン2枚搭載
  • 2スポークステアリングホイール
  • 新設計の空調コントロール
  • サポート性向上のラウンジスタイルリアシート
  • 90度開閉のリヤドア
  • 6つのエアバッグ(全グレード標準装備)
  • 音声操作サンルーフ(上位グレード)
  • ワイヤレス充電(上位グレード)
  • 8スピーカーのHarmanオーディオシステム(上位グレード)

アルトロス2025のエンジンは?従来のもの?

大幅な外観と内装の更新にもかかわらず、フェイスリフト後のアルトロスのエンジンラインナップは前モデルを踏襲しています。購入者は、1.2リッターのバイフューエル(ガソリン+CNG)73馬力、1.2リッターのガソリンエンジン87馬力、1.5リッターのディーゼル89馬力から選択できます。

トランスミッションは、5速マニュアル、6速デュアルクラッチオートマチック、新しい5速オートマチックのいずれかを選択でき、すべて前輪に駆動力を伝達します。タタが現在の1.2リッターターボ118馬力エンジン搭載モデル「アルトロスレーサー」のアップデート版をリリースするかはまだ未定です。効率的なハッチバックを求めるなら、電費に重点を置いたBYDドルフィンサーフ2025も注目ですね。

価格:魔法が起こる場所?

いよいよ核心です。アルトロス・スマートのベースグレードは約81万円(約8,100米ドル)から。これはフェイスリフト前モデルからわずか290米ドルの値上げにとどまり、非常に手頃です。最上級のAccomplished +Sは約133万円(13,300米ドル)となっています。グローバルモデルと比較すると、その価格差は歴然で、アルトロスはまさにお買い得です。

これらの価格は北米や欧州の同クラスモデルと比べると信じられないほど低いですが、インド市場では極めて一般的です。インドでは、ヒュンダイi20やスズキ・バレーノ、トヨタ・グランザなどのライバルと競合しています。例えばスズキ・バレーノは少し安く、79万円(7,900米ドル)からの設定です。それでも、特に上位グレードにおけるアルトロスの価値提案は際立っています。興味深いことに、トヨタの名は別のセグメントで価格帯の異なるSUV、カローラクロスGRスポーツとして登場しています。

インドのタタが代表する新興市場での高いコストパフォーマンスという動きは、グローバルなトレンドを反映しています。BYDの急成長が市場を賑わせている様子や、コンパクト車セグメントでの2026年型日産マイクラ電気自動車の驚異的な価格設定も同様の例です。

タタ・アルトロス2025についての私の意見

タタ・アルトロス2025を見ると、コストパフォーマンス重視の特定市場に対する賢い回答だと分かります。フェイスリフトは単なる外観のリフレッシュに留まらず、室内や安全性に力を入れており、運転者や乗員の快適性と安心感を高めています。エンジンの継続は価格を抑えるための合理的な判断で、トランスミッションの選択肢も多様な嗜好に応えます。限定された展開ながら、その価格以上の価値を提供する一台で、スタイル、技術、安全性を両立しつつ財布にも優しい、的確な選択肢と言えるでしょう。

タタ・アルトロス2025に関するよくある質問

  1. タタ・アルトロス2025の価格は?価格は約81万円(約8,100米ドル)からです。
  2. タタ・アルトロス2025はインド以外でも販売されていますか?いいえ。現在はインド市場限定で販売されています。
  3. アルトロス2025のエンジンの選択肢は?1.2Lのガソリン/CNGバイフューエル、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼルエンジンがあります。
  4. 内装のアップデートは大幅ですか?はい。10.25インチのディスプレイが2枚、新しいインパネ、ステアリングホイール、空調コントロール、リアシートの再設計が含まれています。
  5. アルトロス2025はエアバッグはいくつ装備?全グレードで6つのエアバッグが標準装備です。

そしてあなたは、この価格破壊的なハッチバックについてどう思いますか?ぜひコメントをお寄せください!

Author: Fabio Isidoro

ファビオ・イシドロは、2022年より自動車業界について執筆しているCanal Carroの創設者であり編集長です。車とテクノロジーに情熱を注ぎ、HospedandoSitesポータルでキャリアをスタートさせ、現在は国内外の車両に関する技術コンテンツの作成と包括的な分析に専念しています。📩 連絡先:contato@canalcarro.net.br

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