Il Gruppo Volkswagen è determinato ad avviare la produzione di batterie allo stato solido entro il 2025 e ha annunciato risultati promettenti nei test con la nuova tecnologia.
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Secondo quanto riportato da Automotive News Europe, i test condotti su un prototipo sviluppato da QuantumScape, azienda nordamericana partner di VW, hanno superato i parametri di riferimento del settore nei test recentemente effettuati.
Durante i test dell’unità batteria PowerCo di VW, la cella ha registrato una perdita del 5% di capacità di accumulo dopo oltre 1000 cicli di ricarica. Ciò equivale a circa mezzo milione di chilometri di guida.
Il costruttore automobilistico tedesco ha inoltre ricordato che gli obiettivi del settore per questa fase di sviluppo sono 700 cicli di ricarica e una perdita massima del 20% della capacità.
“Questi risultati sono molto incoraggianti”, ha sottolineato Frank Blome, direttore di PowerCo. “Il risultato di questo sviluppo potrebbe essere una cella di batteria che permette di raggiungere lunghe distanze con una singola carica e che può essere ricaricata rapidamente senza deteriorarsi”.
Le batterie allo stato solido sono considerate la prossima generazione di batterie per veicoli elettrici. Offrono una serie di vantaggi rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, tra cui una maggiore densità energetica, una maggiore durata e tempi di ricarica più brevi.
I risultati raggiunti da VW e QuantumScape sono un passo importante nello sviluppo delle batterie allo stato solido. Se i test avranno successo, questa tecnologia potrebbe rivoluzionare il mercato dei veicoli elettrici.
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Author: Fabio Isidoro
Fondatore e caporedattore di Canal Carro, si dedica all'esplorazione dell'universo automobilistico con profondità e passione. Appassionato di auto e tecnologia, produce contenuti tecnici e analisi approfondite di veicoli nazionali e internazionali, coniugando informazione di qualità con uno sguardo critico verso il pubblico.
