Kawasaki Teryx H2 2026 con 250 CV o SxS più potente al mondo in dettaglio

Con motore superbike e sospensione elettronica, il Teryx H2 2026 promette di essere il re dell’off-road. Scopri le sue caratteristiche uniche.

Con 4 motori e 2000 hp, SuperVan Elettrica ha spaccato il cronometro del ‘Ring!

Traseira da Ford Supervan MK 4

Una van elettrica da 2000 hp ha fatto 6:48 al ‘Ring. Scopri come la SuperVan 4.2 ha utilizzato tecnologia all’avanguardia per superare le supercar.

Ducati Scrambler Full Throttle 2025: bronzo nero, 72 CV e divertimento garantito

Con motore L-Twin e tecnologia elettronica all’avanguardia, la Full Throttle 2025 va ben oltre l’aspetto estetico. Scopri le caratteristiche tecniche e il consumo reale.

Lexus Supercar Concept (LFR): V8 Biturbo, Trazione Posteriore e Design Spettacolare

Il nuovo Lexus LFR monta un motore V8 biturbo e deriva dall’ingegneria GT3. Scopri le specifiche tecniche e i dettagli che lo rendono un incubo per le rivali.

Monografia Infiniti QX65: l’erede dell’FX con 2.0 VC-Turbo e un design stupefacente

Infiniti QX65 Monograph anticipa il SUV coupé globale: motore 2.0 VC-Turbo (268 hp), design aggressivo, ruote da 22″ e eredità FX senza fronzoli.

GMSV Le Mans GTR e il suo V12 a 12.100 giri/min: una Sinfonia Meccanica per Puristi

Scopri il GMSV Le Mans GTR, la versione lunga da pista con motore V12 aspirato, di sole 24 unità. Una vettura pensata per i puristi veri.

Mustang GTD Liquid Carbon: 815 CV, carbonio a vista e peso da urlo

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Scheda Tecnica del Cadillac Elevated Velocity Rivela il Futuro della Potenza Elettrica

Questo concetto della Cadillac V-Series ha un’architettura da 800V, ricarica ultra rapida e un design che ti lascerà senza fiato.

Honda N‑One e: Mugen Trasforma il Mini EV in un Street Fighter Elettrico

Mugen turbina o Honda N‑One con body kit aggressivo, cerchi da 15”, ammortizzatori e autonomia cittadina pronta all’uso. Scopri i dettagli, i pro, i contro e i confronti.

708 Cavalli e Autonomia di 640 km; Scheda Tecnica del Karma Amaris, che Impressiona

È possibile che una coupé da 708 cv e tre schermi nel cruscotto sia pratica? Il Karma Amaris GT Coupé dimostra che sì. Scopri come funziona.