All’inizio di quest’anno, la Porsche è stata costretta a mettere da parte i 718 Boxster e 718 Cayman in Europa a causa di nuove normative sulla sicurezza informatica. Lo Macan con motori a benzina ha subito lo stesso destino. Tuttavia, la coppia di sportive e il crossover sono ancora disponibili all’acquisto fuori dall’Unione Europea. Ma non per molto.
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Porsche mette da parte 718 Boxster e Cayman in Europa
Il responsabile della produzione della Porsche, Albrecht Reimold, ha rivelato a Automobilwoche che il Boxster e il Cayman smetteranno di essere prodotti a metà del 2025. L’azienda sta avanzando con un sostituto completamente elettrico per la coppia, che Reimold ha già avuto l’opportunità di guidare. Promette che sarà una “auto davvero divertente”. Non sono stati divulgati ulteriori dettagli, ma, a giudicare dagli ultimi scatti, è probabile che il convertibile sia il primo a essere lanciato.
Le nuove normative sulla sicurezza informatica in Europa hanno spinto la Porsche a prendere questa decisione. Queste normative si stanno facendo sempre più rigorose e influenzano direttamente la fattibilità della produzione di veicoli con motori a combustione. Pertanto, la transizione verso modelli elettrici non è solo una tendenza, ma una necessità affinché il produttore possa rimanere competitivo nel mercato europeo.
La gamma 718, composta dal Boxster e dal Cayman, ha registrato una crescita significativa nelle vendite nel 2023, con un aumento del 13%, per un totale di 20.518 unità. Questa popolarità riflette l’apprezzamento dei consumatori per i modelli, rendendo ancora più impattante la decisione di interrompere la produzione. Tuttavia, la Porsche ritiene che la transizione verso modelli elettrici sarà ben accolta, offrendo una nuova esperienza di guida agli appassionati del brand.
Macan a Benzina Discontinuato dalla Porsche
Un altro modello iconico della Porsche che sta affrontando il taglio è il Macan della generazione precedente, equipaggiato con motori a benzina. Sebbene il nuovo successore elettrico sia stato già lanciato, il vecchio crossover sportivo è ancora in vendita al di fuori dell’Europa. Reimold ha affermato che, a metà del 2026, l’azienda sarà “completamente impegnata” con il successore elettrico, accelerando così la fine del Macan a combustione a causa della disponibilità limitata di pezzi di ricambio.
Le normative sempre più rigorose in Europa sono anche un fattore determinante per la fine del Macan a combustione. Reimold ha menzionato che non sarebbe economicamente fattibile investire in un’auto di 10 anni di età, anche considerando che è uno dei modelli più venduti della Porsche. “Il volume da solo non è una referenza per noi come produttori di lusso”, ha affermato, sottolineando l’importanza dell’innovazione e dell’adattamento alle nuove esigenze del mercato.
Nonostante la popolarità del Macan, con vendite stabili di 87.355 veicoli nel 2023, la Porsche è fiduciosa che il nuovo modello elettrico attirerà gli acquirenti che in passato optavano per il motore a benzina. La transizione all’elettrificazione è vista come una naturale evoluzione per il marchio, che desidera mantenere il suo patrimonio di prestazioni e lusso mentre si adatta alle nuove realtà del mercato automobilistico globale.
La transizione della Porsche verso modelli elettrici rappresenta un cambiamento significativo nell’industria automobilistica, spinto da normative rigorose e dalla necessità di innovazione. La fine dei modelli 718 Boxster, 718 Cayman e Macan a benzina segna l’inizio di una nuova era per il produttore, che cerca di continuare ad offrire veicoli ad alte prestazioni, ora con un’impronta più sostenibile. I prossimi anni saranno fondamentali per vedere come reagiranno consumatori ed appassionati a questi cambiamenti, e se la Porsche riuscirà a mantenere il suo status di icona nel mondo delle auto sportive.
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Author: Fabio Isidoro
Fondatore e caporedattore di Canal Carro, si dedica all'esplorazione dell'universo automobilistico con profondità e passione. Appassionato di auto e tecnologia, produce contenuti tecnici e analisi approfondite di veicoli nazionali e internazionali, coniugando informazione di qualità con uno sguardo critico verso il pubblico.