Lynk & Co 08 PHEV: Il SUV Cinese con la Maggiore Autonomia Elettrica in Europa

Immagina un SUV che ti porta su lunghe distanze in modalità elettrica, ma senza l'”ansia dell’autonomia” di un’auto 100% a batteria. Ebbene, Lynk & Co, marchio del gigante cinese Geely, ha appena lanciato in Europa il suo nuovo asso nella manica: il SUV 08 PHEV, arrivato con un dato che sta facendo discutere il mercato.

Qual è la Grande Novità del Lynk & Co 08 PHEV?

La caratteristica più impressionante di questo nuovo SUV ibrido plug-in è, senza dubbio, la sua autonomia elettrica. Mentre molti PHEV sul mercato europeo offrono un’autonomia elettrica intorno ai 70 miglia (circa 113 km), il Lynk & Co 08 supera questo limite con impressionanti 124 miglia, equivalenti a 200 km, secondo il ciclo WLTP europeo.

Questa autonomia estesa può essere una svolta per molti consumatori. Pensa alla comodità di effettuare la maggior parte dei tuoi spostamenti quotidiani o anche brevi viaggi utilizzando solo energia elettrica, ma avendo la sicurezza di un motore a combustione per percorsi più lunghi o quando non ci sono punti di ricarica disponibili. È il meglio di entrambi i mondi per chi non si sente ancora pronto per la transizione totale a un veicolo elettrico. È un punto cruciale, specialmente considerando l’ascesa di altri marchi sul mercato, come la BYD, che sta sconvolgendo il mercato con la sua crescita meteoritica.

Perché Lynk & Co ha Puntato su un PHEV a Lunga Autonomia?

Lynk & Co non nasconde le difficoltà che il marchio sta incontrando in Europa. Le vendite dei suoi modelli elettrici, secondo i dati di Data Force riportati da Auto News, sono calate del 33% fino ad aprile di quest’anno. Lanciare un PHEV con un’autonomia elettrica da record sembra essere una strategia calcolata per attrarre consumatori che stanno “corteggiando” l’idea di un’auto elettrica, ma vogliono ancora la familiarità e la sicurezza di un motore a benzina.

Inoltre, il mercato dei SUV di medie dimensioni è in crescita in Europa. Posizionare l’08, che si colloca sopra ai modelli 01 e 02 del marchio, in questo segmento popolare è un modo per cavalcare questa onda e invertire la tendenza delle vendite. È una tattica interessante, come altre case che stanno esplorando nuovi segmenti, come la Opel con il suo SUV elettrico off-road.

Quali Sono le Specifiche Tecniche del Lynk & Co 08?

Sotto la carrozzeria con il nuovo linguaggio di design del marchio, svelato in Cina qualche anno fa, il Lynk & Co 08 utilizza la piattaforma CMA Evo. Questa base tecnologica è condivisa con altri veicoli del gruppo Geely, come il Volvo EX30 Cross Country 2026 e la Polestar 2, il che indica una base solida e moderna.

Il propulsore abbina un motore a combustione da 1,5 litri con 135 CV e un motore elettrico potente da 208 CV (155 kW), garantendo buone prestazioni complessive. La “magia” dell’autonomia elettrica deriva dalla batteria da 39,6 kWh, una capacità notevole per un PHEV. E la buona notizia è che supporta la ricarica rapida DC, permettendo di passare dal 10 all’80% di carica in soli 33 minuti.

Confronto di Autonomia Elettrica (Approssimativa)

• Lynk & Co 08 PHEV: 200 km (WLTP)
• Altri PHEV sul Mercato: Generalmente oltre 113 km (70 miglia), ma raramente raggiungono i 200 km.
• SUV Elettrici (Esempio): Possono variare molto, ma modelli come l’Audi Q4 E-Tron 45 2025 offrono autonomie elettriche pure significativamente maggiori, ma senza il “backup” della benzina.

Questa differenza di autonomia elettrica è ciò che mette l’08 in evidenza nel segmento degli ibridi plug-in. Offre una transizione più graduale per chi è abituato alla comodità di fare rifornimento velocemente con carburante.

Quanto Costa il Lynk & Co 08 in Europa?

Il SUV 08 sarà disponibile in Europa in due versioni a partire da luglio:

La versione di ingresso, chiamata **Core**, ha un prezzo suggerito di 53.995 € (circa 57.000 USD). La versione più completa, la **More**, costa 56.995 € (circa 60.500 USD) e aggiunge elementi come cerchi più grandi da 21 pollici, sistema audio Harmon Kardon e fari LED Matrix, non presenti nel modello Core.

Considerando la tecnologia a bordo e l’autonomia record, i prezzi sembrano competitivi all’interno del segmento dei SUV ibridi plug-in premium in Europa. È interessante notare come diversi approcci all’elettrificazione stiano arrivando sul mercato, dai berline ibride ad alte prestazioni come la BMW M5 2025, fino a opzioni focalizzate su lusso e tecnologia come la Lexus ES Sedan 2026, anch’essa con versioni elettrificate.

Cosa Significa il Lancio dell’08 per Lynk & Co?

Per Lynk & Co, l’08 non è solo un nuovo modello; è una speranza di rilancio. Con il calo nelle vendite di veicoli elettrici, il marchio scommette che un ibrido plug-in con un’autonomia elettrica così allettante possa conquistare una fetta più ampia del pubblico europeo. Inoltre, il fatto che sia un PHEV lo esenta dalle tariffe più alte che l’Unione Europea ha imposto ai veicoli totalmente elettrici importati dalla Cina, cosa che potrebbe aiutare nella competitività del prezzo.

Sfortunatamente per i consumatori nordamericani interessati al design audace e all’autonomia dell’08, Lynk & Co non ha in programma un lancio del modello negli Stati Uniti nel prossimo futuro. L’attenzione, per ora, è sul mercato europeo, dove la battaglia per lo spazio tra SUV e modelli elettrificati è sempre più accesa, con novità come il GMC Terrain 2025 e il Jeep Renegade 2027 che stanno entrando nel radar.

Domande Frequenti sul Lynk & Co 08 PHEV

1. Cosa significa PHEV? Significa Plug-in Hybrid Electric Vehicle (Veicolo Elettrico Ibrido Plug-in). Combina un motore a combustione con un motore elettrico e una batteria che può essere ricaricata esternamente.
2. L’autonomia di 200 km è reale? Sì, questa è l’autonomia elettrica dichiarata da Lynk & Co secondo il ciclo di test WLTP, lo standard in Europa.
3. Dove viene prodotto il Lynk & Co 08? Il veicolo è prodotto in Cina.
4. Quando sarà disponibile in Europa? Le vendite iniziano a luglio di quest’anno.
5. Il Lynk & Co 08 sarà venduto in Brasile o negli USA? L’articolo menziona esplicitamente che non ci sono piani per la vendita in Nord America a breve. Non ci sono informazioni sul Brasile.

Secondo la mia analisi, il Lynk & Co 08 PHEV è una mossa strategica intelligente di Geely per Lynk & Co in Europa. L’autonomia elettrica di 200 km è un enorme vantaggio competitivo nel segmento degli ibridi plug-in e può davvero attrarre quei consumatori che cercano una transizione più graduale verso la mobilità elettrica. La solida base della piattaforma CMA Evo e la tecnologia di ricarica rapida sono punti di forza. La sfida sarà superare la percezione del marchio in un mercato già consolidato e invertire le recenti performance di vendita. Ma con questo modello, Lynk & Co ha una reale possibilità di sorprendere.

E tu, cosa pensi della proposta del Lynk & Co 08 PHEV? Pensi che 200 km di autonomia elettrica siano sufficienti per convincerti ad avere un ibrido plug-in? Lascia il tuo commento qui sotto!