Incredibile a dirsi, ma la Hyundai Palisade 2026 è arrivata calpestando il segmento dei SUV a tre file di sedili. Più grande, molto più tecnologica e ora finalmente ibrida, questa SUV non è solo per passeggiate in famiglia: è venuta per inghiottire concorrenti e trascinare via tanti marchi senza pietà.
Perché la Hyundai Palisade 2026 è diventata così più grande e diversa?
La Palisade LX3 2026 presenta dimensioni più ampie e una postura visiva che dà uno schiaffo al design precedente. Addio alle linee morbide e benvenuto al look quadrato, robusto, quasi da auto di lusso. Le persone hanno davvero ascoltato le lamentele e fatto crescere l’auto: sono più di 5 metri di lunghezza, larghezza di quasi due metri e un passo che sembra da premium europeo. Ef feto pratico? Spazio abbondante per adulti sulla terza fila e bagagli infiniti. Se l’obiettivo era mostrare evoluzione e impressionare con l’aspetto, hanno fatto un ottimo lavoro.
Anche l’interno è stato elevato a un nuovo livello, con finiture che sfiorano il livello della Genesis e materiali che non fanno brutto neanche a SUV da centinaia di mila euro. E se ti piace un design orizzontale, moderno e pulito, puoi entrare, che è il massimo. Non è un’esagerazione. Per chi cerca un SUV completo tanto quanto il BMW X3 xDrive30 2025, ma con ancora più spazio, la Palisade ora dà davvero fastidio.
Quali motori equipaggiano la Hyundai Palisade 2026 e quale è la sua performance?
Ora il livello si alza. Il nuovo V6 3.5L da 287 hp può non essere il più potente del pianeta, ma è ben lontano dalla vergogna: 353 Nm di coppia, 0-100 km/h in 6,6 secondi (AWD) e capacità di traino fino a 2.268 kg. Ma per chi vuole seguire la hype dell’elettrificazione, la novità principale è il turbo-ibrido 2.5L, che arriva già con 329 hp combinati e un’esagerata coppia di 460 Nm. Se nella generazione precedente questa SUV non era lenta, ora è diventata ancora più veloce, davvero. È o non è cosa da far invidia ai rivali?
Il consumo migliora drasticamente: fino a 14,5 km/l (~34 mpg) con motore ibrido, con un’autonomia di quasi 965 km con un pieno. E non lamentarti – per famiglie che fanno viaggi lunghi, o per dirigenti che attraversano grandi città, è praticamente impossibile trovare un concorrente così efficiente con questo spazio. I rivali tremano fino all’ultimo bullone. Per un confronto, anche il Jeep Wagoneer S 2025 si affida molto alla tecnologia elettrificata, ma la Palisade si distingue per il rapporto tra costi e potenza.
Quali versioni ci sono e cosa offrono in termini di comfort e lusso?
Qui nessuno si accontenta. Dall’allestimento base SE, con connettività wireless Apple CarPlay/Android Auto, buona navigazione e un pacchetto di sicurezza completo, ma salendo di livello le cose diventano incredibili: il SEL ha i sedili con capitano e il portabagagli intelligente; Limited arriva con interno in pelle, impianto audio Bose con 14 altoparlanti e tetto panoramico doppio. Ma se vuoi fare colpo sui vicini nel condominio, il Calligraphy è da togliere il fiato: pelle Nappa, cerchi da 21 pollici, head-up display da 12 pollici, sedili relax nella prima e seconda fila, telecamere a 360° integrate e anche Dash Cam di serie.
Se preferisci l’avventura, l’XRT PRO è l’unico della gamma con eLSD elettronico sull’asse posteriore, sospensione rialzata, pneumatici all-terrain e ganci di traino di vera fattura. Non è solo estetica, è hardware vero e proprio, diversa da molti SUV in circolazione – e non farò nomi, ma ci sono Kia Telluride e altri che sono solo apparenza. Per concludere, la Digital Key 2 e le porte USB-C da 100W su tutte le file dimostrano che Hyundai non lascia spazio all’amatoriale.
Come si confronta la nuova Palisade con i concorrenti?
L’obiettivo è molto chiaro: Kia Telluride, Toyota Grand Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-90 e Ford Explorer – solo nomi di grandi dimensioni. Tuttavia, la Palisade ora entra anche nel segmento premium, offrendo nei modelli top di gamma dotazioni normalmente esclusive di auto molto più costose. E non si può negare: molta qualità/peso a un prezzo accessibile. Vuoi mettere a confronto i pro e i contro? Ecco:
Confronto rapido vs. principali concorrenti:
- Miglior rapporto qualità/prezzo rispetto a SUV tedeschi famosi
- Più spazio interno rispetto a CX-90 e Explorer
- La proposta ibrida arriva prima del Telluride
- XRT PRO più robusto in fuoristrada di molti “muscolosi” in giro
- Connettività digitale e assistenza al conducente superiori a Pilot
- Il lusso di Calligraphy si confronta facilmente con Acura e Lexus
E onestamente, in termini di connettività, comfort e innovazione, pochi sono pari. Anzi, per chi è curioso delle nuove tendenze del segmento, dà un’occhiata al Jeep Wagoneer S 2025, che vuole essere un’altra auto rivoluzionaria. Ma, tra spazio, gamma motori e tecnologia ben integrata, la Palisade 2026 spazza via la concorrenza.
Quali tecnologie e sistemi di sicurezza fanno la differenza reale?
Qui non si scherza. Sono 10 airbag, telecamere, assistente di corsia, head-up display e il pacchetto Hyundai SmartSense completissimo (frenata di emergenza, monitoraggio angolo cieco, riconoscimento facciale del conducente per evitare sonnolenza, e molto altro). Vuoi essere il supereroe dei SUV? ACCETTA: sei già avanti. E non serve acquistare pacchetti extra per essere protetti: anche l’allestimento di base è molto efficiente. Se sei paranoico per le imprecisioni in strada o hai bambini sui sedili posteriori, puoi stare tranquillo.
Poi, per quanto riguarda l’innovazione, la telecamera doppia integrata è un plus che fa la differenza, registrando anche movimenti sospetti in modalità monitoraggio. E per i nerd, nessuna critica: il sistema OTA garantisce che l’auto riceva aggiornamenti software, come uno smartphone nuovo. Se questo non è il futuro, allora ditemi cosa lo è? Se hai dei dubbi, dai un’occhiata a cosa fanno i marchi premium e rifletti se la Palisade non le lascia tutte indietro – un esempio è la sfida con la Mercedes EQB 250+, che si mette in ombra in alcune fasce di prezzo e sicurezza.
Qual è la conclusione e la Palisade 2026 ha senso per prezzo e proposta?
Tutto sembra essere a favore: versioni ben articolate, prezzi che vanno circa da 35.500 € a 55.600 € (FWD/hybrid top), autonomia che fa ridere la concorrenza e upgrade di lusso che valgono davvero l’investimento. Il salto di qualità è evidente, e la verità è che chi confronta senza pregiudizi si rende conto: la Palisade non è solo “buona per il prezzo”, è semplicemente buona – punto.
Attenzione, però: nonostante il design quadrato (sì, ci sono persone che si lamentano dell’aspetto “premium-boxy”… non si capisce perché), il resto è difficile da criticare davvero. Ricorda che, nel segmento dei SUV medi, modelli come la Chevrolet Tahoe 2025 mantengono ancora un fascino rustico, ma in tecnologia e comfort, la Hyundai domina senza pietà.
FAQ • Domande principali sulla Hyundai Palisade 2026
- Cos’è cambiato nella seconda generazione della Palisade? È cresciuta nelle dimensioni, il design è diventato più robusto, ha ricevuto interni di livello premium e, soprattutto, motorizzazione ibrida.
- Il motore ibrido fa davvero la differenza? Sì! Più coppia, consumo più contenuto e miglioramento nelle riprese da fermo, senza inutili ipocrisie ecologiche.
- Quali elementi di lusso sorprendono? Pelle Nappa autentica, sedili reclinabili con supporto per le gambe, cerchi da 21 pollici, Dash Cam e centralina multimediale che non diventa mai datata.
- Conviene comprare la versione XRT PRO? Se vuoi una vera off-road, questa è l’unica in questa fascia di prezzo che offre upgrade meccanici, non solo estetici.
- E il prezzo, è troppo alto? Per tutto quello che offre, compete con alcuni concorrenti di lusso in rapporto qualità/prezzo. Ma, sì, non è per chi è a corto di budget!
Punti di forza e di debolezza in evidenza
- Spazio interno abbondante per famiglie numerose
- Tecnologia avvolgente sempre aggiornabile (OTA)
- Versioni versatili (lusso o vera avventura)
- Ibrido efficiente e potente
- Design polarizzante (ami o odi, farà parlare di sé)
- V6 meno potente rispetto alla vecchia generazione, ma affidabile
- Costi extra considerevoli per AWD e allestimento di lusso massimo
Se dovessi puntare tutto, direi che la Hyundai Palisade 2026 disturberà molti SUV di marca che si fanno pagare caro e consegnano poco. È salita di categoria ed ha deciso di voler essere un punto di riferimento in termini di comfort, tecnologia ed efficienza – soprattutto nella configurazione ibrida, che sinceramente non lascia nulla a desiderare. Chi entra con pregiudizi perderà la parte migliore del segmento in questo momento.
Vuoi approfondire ancora di più? Lascia un commento: la Palisade 2026 è il nuovo standard dei SUV, o pensi sia solo marketing di facciata? Voglio leggere la tua opinione, un vero uomo discute senza remore!
Author: Fabio Isidoro
Fondatore e caporedattore di Canal Carro, si dedica all'esplorazione dell'universo automobilistico con profondità e passione. Appassionato di auto e tecnologia, produce contenuti tecnici e analisi approfondite di veicoli nazionali e internazionali, coniugando informazione di qualità con uno sguardo critico verso il pubblico.